“贴吧之父”俞军：做一个非标准化的产品真是太特别了

“我偶然放工打个顺风车，周围几大公司(滴滴、百度、新浪、网易)的产物司理城市来接我。由于我用的是真名。”

嗣魅这话的人是俞军，中国互联网最早的产物司理之一，前百度产物副总裁，人称“贴吧之父”。一年多前，他插手了滴滴，接受参谋。此刻，他是滴滴的产物高级副总裁。

作为中国互联网很多产物司理的偶像，俞军的“产物要领论”一向为子弟推许，他的理念和思索影响了一代又一代产物司理。而他对产物司理这个职业的领略和雇用要求，同样有其奇异的代价地址。

这两年，跟着移动互联网的成长日臻成熟，产物形态越来越少打破性的创新。在互联网公司里，市场、品牌和运营的职位越来越重要。但对一家真正乐成乃至巨大的互联网公司来说，产物如故是最重要的。

PingWest品玩为此专访了俞军，跟他聊了聊着一年在滴滴做了些什么，以及他对产物和产物司理，又有了哪些新的思索。

在这次专访中，俞军先容了滴滴的产物司理体系。这个体系与百度、阿里等其余大公司的相似却也差异。他还谈到了如安在详细的雇用与提拔中融入他的人才观：“一样平常的产物司理要在一个规模扎根，先天优越的则应该多在差异规模蕴蓄差异履历。”

关于滴滴的产物，俞军说“站点拼车是本年上半年最重要的事”，按照用户需求，他这一年的事变首要就是不绝进步产物服从，而之前外界盛传的滴滴要做的交际偏向，今朝还只是在排期傍边。

俞军已往不太看闲书，但此刻他的办公室里摆了一堆《经济学道理》、《经济成长理论》和《统计生理学》等经济学专业书本，这是俞军的变革，也是滴滴的事变要求的。俞军以为：滴滴的产物计划与营业模式既不是完全的“自由市场”和第三方平台;也不是一刀切的“打算经济”与企业订价。为此，他要多补一点经济学的知识。

滴滴出行产物高级副总裁俞军

以下是专访的 Q&A ：

Q：此前你曾把产物司理按先天分为 ABC 三类，那么差异的产物司理该怎样作育?

A：C 类产物司理必定照旧有机遇改变本身的。站在他小我私人的角度，可以去找低迭代、周期长的产物逐步蕴蓄。有的行业也许是三五年迭代一次，像汽车行业，逐步蕴蓄下去，总会比没蕴蓄的人更有上风。这些行业也许就是按部就班，极力去做，你的代价总会发生的，以是从小我私人来说老是有机遇的。

可是从整体行业来说，C 类产物司理的晋升照旧会较慢。从公司的角度，A 类的产物司理难找，B 类的并不难找，但成长快速的产物一样平常很罕用 C 类。

我刚来滴滴的时辰，ABC 产物司理的比例是 1 ： 7 ： 2，此刻或许是 2 ： 7 ： 1。

已往一年雇用入职的产物司理也许有一百多个，可是分开了的也有四五十个，中间实现必然的活动，有十几个我照旧挺满足的。但好的产物司理照旧很难找，这也是我花那么多心思，均匀一个月也只能招到一个多一点的缘故起因。

我着实不太过问干与产物司理的营业，而是让他们本身相互学，感乐趣的，能施展结果最好。由于我们内部有活水制度，假如不肯意做了，可能更喜好此外，可以内部相互转。

我的概念是，假如产物司理先天弱一点呢，你就在某个规模扎根，不绝蕴蓄。

但优越的产物司理不该该这样，他应该常常换换规模，然后在差异规模蕴蓄差异履历，不管是差异营业照旧一个营业上的差异岗亭，无所谓的。他只要进来，不管去哪个营业我都兴奋。只要是优越的，他在这做一阵，你提议他换一个营业，有也许本身也会生长，并且这个营业颠末一个更优越的人过滤一遍，必定也会有缔造和晋升。

Q：产物司理的同理心是先天吗?可以作育吗?

A：同理心跟跑步画画写作一样，是一个先天，毫无疑问。但由于同理心在产物上的用途不是像跑步写作一样去争第一，不是要得天下冠军或诺贝尔文学奖，他只要到达某个水平，事变中就够用了。以是对大大都人来说，只要全力就行了，还轮不到拼先天的水平。

全力首要从三个字上进步：愿、阅、历。

历，就是亲身经验。某一种产物用户感想疾苦，假如你本身亲身用过，这个经验是最踏实的。以是不管你做哪个产物，能本身用就用一下。虽然有些产物也许很难本身去用，但这是最有用的，要多用。

阅，就是看别人用。不管是笔墨语音图片视频等，他们是怎么表达某个产物的满足或不满足，调查他怎么用，横竖都是这些信息。你也可以从交换、用户反馈，从其他各类渠道，不管是自媒体可能媒体，都可以。

你真的乐意去相辨认人，站在他人的角度。有些人很淡漠，他也许很智慧，工作都大白，但他也许不肯意站在别人的角度去思索，他想我跟你基础就不是一个同类，不是一个级别。乐意站在别人的角度去思量，这个工作出格生成。

根基代价观和理念，最焦点的，照旧以用户为中心，环绕用户去做产物。

Q：奈何判定一小我私人有没有产物司理的先天?

A：在知乎上有一次看到一个答复，答复地挺好的，详细想不起来了，就把他招进来了。我早年就夸大以文取人，看他答复这个题目的逻辑，横竖不能堕落，你得足够严谨。

我举一个很出格的例子。由于滴滴全部焦点主干成员，都得每个月去开车。我有一次跟其它一个同事两小我私人出去开车，同事每见到一个搭客都要问他一个题目，站点拼车守候有没有不满足。个中有一小我私人，他说了一句话，我就认为这小我私人得当做产物司理。

其后我想了一下本身其时为什么有这种回响，着实也就是两方面，一个是逻辑出格严谨;尚有一个，明明他答复谁人题目时，他想过了你为什么问这个题目，你想要的是什么，然后他在答复之前也思索，不仅是本身怎么答复这个题目，他会站在更天主的视角，会思索其他人怎么想，会放在一个大情形中把这个设法归纳综合出来，更跳出题目。以是只要一句话，就能看到他的思想方法纷歧样。

有这种思想方法，那做产物司理，横竖基本规模常识都可以学嘛，纯熟度可以熬炼。以是我在知乎上看题目也是两块，一个他的逻辑严谨，自作掩盖，必定他本身许多自我批驳性思索过;然后措辞内容，能感受到他有没有站在别人的角度思索，那种同理心。

都有的话，那必定是好苗子了，叫过来聊一下，确实不错，然后就让他挑营业，他自己是产物司理，可是才刚结业。

（编辑：湖南网）

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