磨擦花火的自动驾驶与区块链

磨擦花火的自动驾驶与区块链

自动驾驶已经来了，自动驾驶又离我们还很远。这个抵牾的说法正折射出技能创新与实际落地之间那条隐形的庞大鸿沟。

我们赞叹于2018年自动驾驶规模投资的火热，也目睹了2019年成本退潮之后种种创业企业的黯然离场。当成本也低估了自动驾驶的落地难度，而有所收敛的时辰，我们每个体谅自动驾驶的人总会意存这个庞大疑问：乘用车自动驾驶的遍及离我们到底有多远？

大概没有任何一个厂商可能专家可以或许给出一个明晰的时刻表，三年五年？八年十年？答复这一题目，涉及自动驾驶所要超过浩瀚的技能、本钱、安详以及政策礼貌的难关。个中，有一个很是具偶然刻刚性的束缚前提也在制约的自动驾驶的成长速率，那就是足够里程的自动驾驶测试数据。

按照美国智库兰德公司2016年的一份研究，要担保自动驾驶汽车的靠得住性，使之可以或许应对民众阶梯上产生的全部状况以停止交通事情，必要数亿乃至数千亿的测试里程。而自动驾驶规模代表性的Waymo 2019年在现实阶梯上累计的测试过程才高出1600万公里。

对付自动驾驶汽车而言，测试数据可以说是基本中的基本，这些测试数据成为自动驾驶厂商最名贵的资产，同时也是最好的竞争壁垒。

那么这个最为刚性的时刻壁垒莫非必要每一家车企单独去超过？纵然自动驾驶体系日益完美、头部厂商的测试里程大幅攀升，我们预计也要在许多年后才气看到真正成熟的自动驾驶汽车上路。到时辰，我们也只能选择屈指可数的几家厂商的自动驾驶汽车。

也许新的一批“数据霸权”又会形成。那么当前有没有另一种步伐？不消每一个厂商都去从头“发现轮子”？步伐着实也是有的。

早在2018年的5月，宝马、福特、通用汽车、雷诺、博世、采埃孚等环球30多家首创成员连系创立了一个大局限区块链同盟——移动开放区块链倡议（MOBI），旨在试探区块链在汽车和移动出行规模的潜力。

MOBI的初志是通过区块链技能去建设一套针对汽车规模的数字移动新生态体系的通行尺度和开放接口，涵盖从汽车制造到汽车付出、从共享汽车到自动驾驶等各规模的生态建树。

个中，环绕自动驾驶所发生的海量数据的出产和归属，MOBI以为区块链能提供一种强盛的去中心化器材，辅佐自动驾驶的厂商们去节制和打点这些数据。

愿景是弘大的，初志也是极好的，但我们不禁要问MOBI从创立至今，快两年的时刻里有哪些切实的成就？为什么自动驾驶落地的庞大沟壑必要区块链技能来弥合？将来通过区块链+数据共享的情势，还将在自动驾驶财富中造成哪些影响？

弘大的抱负迈呈实际历程第一步

尽量MOBI获得了环球最大的四家汽车制造商以及一些零部件制造商、大型机构和区块链组织的加盟和支持，但其如故是要通过一套全新的法则去挑衅一个已经连续几百年的通行的贸易法则，那就是贸易竞争中赢者通吃。

2018年，自动驾驶和区块链都成为风头无两的投资热点。谷歌Waymo的乐成示例，让自动驾驶成为浩瀚互联网厂商、传统汽车厂商和创业公司纷纷押注的风口。而上万万公里的自动驾驶测试数据使得Waymo成为当之无愧的领头羊位置。而苹果、亚马逊、Uber以及海内的百度等厂商都也开始举办大量的数据测试。入局之初，好像每个厂商都布满宏愿壮志，但愿本身可以拿下这个数据沙场的少数名额，赢得将来的万亿市场。

但正如前面数据所表现的，这显然是不太也许的。MOBI意识到，这种各不相谋的数据战役最终只会形成少数几个科技巨头获益的把持排场，就犹如谷歌在搜刮、视频规模、Facebook在交际规模形成的数据把持一样。而一种通过区块链技能验证的更为公道的数据产权制度，则也许是办理这一题目的有用方案。

MOBI意识到新方案的实验必要从最基本做起。针对车辆身份数据简直认、共享汽车、移动贸易以及自动驾驶规模，MOBI别离睁开了“最小可行性体系”的实践方案。

基于此，MOBI与互信物联网同盟（TIoTA）相助在2018年10月启动了第一次汽车区块链应用赛MOBI Grand Challenge，通过可行的区块链技能敦促汽车体系的数据共享，探求以改进车辆和都市交通压力的方案。2019年2月，宝马在其德国慕尼黑的勾当中发布了这场比赛的第一批参赛得胜者。同时，宝马也成为初次支持行使区块链举办自动驾驶数据的德国车企。

2019年4月，通用汽车开始主持自动驾驶汽车数据市场(AVDM)小组的相干事变，与其他OEM和MOBI成员配合开展事变，致力于成立一个基于自动驾驶汽车数据体系。7月，MOBI与雷诺、福特和宝马团体相助，推出了第一个基于区块链的车辆辨认尺度（VID）；9月，与更多的汽车制造商成员相助，提出基于区块链的车辆身份尺度（VID）开拓多方好处相干者观念验证（PoC），这意味着开始作为最小单位的汽车成立“出生”数字身份标识提供了行业准则和实践尺度。这也意味着区块链在移动经济规模迈出要害的一步。

从MOBI在近两年中的敦促历程来看，同盟获得了来自传统汽车制造商的大力支持，这些企业把握着环球快要70%的乘用车销量，一旦基于区块链的VID认证以及自动驾驶数据共享真正开始奉行，其奉行速率必然是超出许多人预期。

然而，MOBI只是开启了“万里长征”的第一步，新的数字移动生态的前面还横亘着自动驾驶的势力巨子谷歌已经那些近些年崛起的厂商新贵们。怎样说服他们插手这一数字移动生态傍边，将是对MOBI的重大检验？欢迎检验，起首就必要答复一个题目，为什么自动驾驶必要区块链技能的赋能？

区块链的桨驱动自动驾驶超过重重山海

（编辑：湖南网）

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