每单加收1至10元 “过节费”就能缓解春节打车难？

导语：“北上广深的春骨气氛是从打车难开始的。”近几天，一位网友的戏谑谈吐道出春节时代的一种逆境——打车难。

“北上广深的春骨气氛是从打车难开始的。”近几天，一位网友的戏谑谈吐道出春节时代的一种逆境——打车难。邻近春节，记者发明，出租车、网约车本年不谋而合开收“过节费”，但愿通过鼓励司机来缓解打车难。不外，加收“过节费”的实行颇具争议，尤其网约车平台为出租车加收“过节费”在上海已被叫停。

打车乐成率估量降16%

“才晚上8点半，几个打车App和体系齐上阵，都打不到。”晚上放工后，白领乔密斯经验了漫长的打车进程。用好几个打车软件下单40分钟后，终于有一位司机接了她的单。

春节打车有多灾？高德舆图与中国社会科学院社会学研究所此前连系宣布的《2019年度打车难说明陈诉》发掘出了2019年最难打车的10天，个中春节总共有6天。

滴滴13日发布的平台数据猜测表现，2020春节时代打车仍旧会不太轻易。1月21日至2月3日，世界均匀打车乐成率将降落16%。个中，1月24日至1月26日、1月31日将是打车最难的4天。

数据说明师以为，节沐日出行需求齐集，人流多、阶梯又拥堵，加上部门网约车司机选择节沐日苏息，导致供不该求，造成了打车难。

“过节费”每单1至10元

面临运力求助的状况，春节前夕，一些网约车平台开始为司机加收“过节费”。

首汽约车13日在其官网宣布通告，搭客在1月19日至2月3日时代行使即时用车、预约用车、接送机等搭车处事时，必要给司机师傅本人付出“司机过节费”。每单过节费在1.8元至8.8元之间浮动，平台理睬全额给到司机本人，平台一钱不受。

同日，滴滴也发布春节4项法子，个中一项为“春节司机处事费”，每单春节处事费最低1元、最高不超9元，并理睬全额给司机。

其它，杭州、珠海等十多个都市的交通打点部分推出了春节时代上涨出租车用度的方案，以明码涨价的方法鼓励司机。以杭州为例，增进春节津贴费后，每车次在计价器表现基本上其它加收10元。调解后，春节时代在杭州打出租车起步价要23元。

紧随上述都市的出租车调价设施，美团打车16日公布，在上海上线“出租车感激费”。但上海市消保委称，这种通过“价高者得”的喊价模式滋扰市场秩序，将约谈美团打车。美团打车随后回应，已在第一时刻将该模块下线，并与有关部分就个中涉及的政策礼貌题目举办雷同。

记者留意到，今朝首汽约车、滴滴推出的“过节费”、“春节处事费”均针对网约车司机，而非出租车司机。

“一单多补几块钱，看着不多，拉10单就是好几十块，晚几天错峰回田园过年能多挣不少呢！”网约车司机乔密斯汇报记者，客岁春节，她除夕、大年代朔两天光搭客的感激红包就赚了1700元，春节时代网约车平台加收“过节费”，让她春节“留守”继承拉活更有动力了。

不外，像乔密斯一样抱着春节时代“创收”生理的司机并不多，不少司机选择在这个时期守在家人身边。“群里平常一路跑车的伴侣好些都回田园了，我下星期也走了。”另一位网约车司机汇报记者。

缓解打车难结果存疑

“又想自制，又想打获得车，这样的设法在春节时代不实际。”国度成长改良委综合运输研究所都市交通中心主任程世东说。

程世东说明，春节时代一部门司机师傅要苏息，但旅客、人们走亲探友导致对打车的需求却在增进，有须要通过加收“过节费”方法来调理供需失衡，“其他岗亭尚有过节加班3倍人为呢，司机加收‘过节费’也未可厚非。”

有市民提出担忧：网约车平台是否会坐地起价，借“过节费”“春节处事费”等名义肆意涨价？

“市面上有多家网约车平台形成竞争，以是不消担忧哪一家会加价加得太离谱。”程世东说。

按照1月1日实验的交通部、国度发改委《关于深化阶梯运输价值改良的意见》，网约车平台公司调解订价机制可能动态加价机制，应至少提前7天向社会发布。

对付加价缓解打车难的结果，许多市民暗示不乐观：“平常岑岭时段加收调治费也常常没车，春节预计车更少，假如守候时刻过长，照旧直接坐公交地铁吧。”常常加班的市民小孙说。

除了加收“过节费”，网约车平台也在试探通过技能、处事等本领，缓解春节人流麋集地区的打车困难。“春节时代，我们会针对机场、火趁魅站周边配置电子围栏，增进电子围栏内出发订单的接单嘉奖，引导司机接单。”首汽约车相干认真人说。

（编辑：湖南网）

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