工业机器人加速“复苏”，国内产业面临两大挑战

　　在自动化、智能化趋势驱动下，制造业转型进级速率加速，家产呆板人渗出率也越来越高。今朝，家产呆板人应用愈发普及，在汽车制造、电子装备等诸多规模实现局限化遍及。虽然，跟着焦点技能的不绝打破以及前沿技能的深入融合，家产呆板人应用规模还将一连拓宽。

　　汽车制造是家产呆板人首要应用场景之一。克日据外媒报道，特斯拉将为其弗里蒙奸细场安装更多的家产呆板人。弗里蒙奸细场今朝拥稀有百个呆板人，而其上海超等工场也拥稀有百个呆板人。这些家产呆板人的投入，不只可以或许办理劳动力限定题目，也能进一步晋升企业产能。

　　究竟上，专家以为，在新能源汽车、智能汽车加快成长的配景下，估量汽车制造商将会应用更多的家产呆板人，包围开包、焊接、搬运、检测、组装等环节，来避开人力操纵对产能和企业策划带来的挑衅，从而低落出产本钱、提跨越产服从。

　　除了汽车制造业外，其他更多的行业都在延续引入家产呆板人等自动化、智能化装备。这既是为了“降本增效”，也是为了在新一代信息技能快速贸易化的期间配景下，可以或许跟上环球财富潮水，为未来的行业竞争与国际竞争做好筹备。

　　在中国，家产呆板人财富与市场概略上一向保持着高速增添态势。从2013年开始，中国持续6年成为环球家产呆板人市场榜首，国产家产呆板人的销量也从2012年的3000多台增添到了2018年的高出4.3万台。固然2018年9月今后，中国家产呆板人财富经验一段低谷期，可是此刻已经慢慢走了出来。

　　对付中国家产呆板人市场的成长，海表里人士都予以看好。IFR猜测，跟着财富转型进级的推进，以及国度支持政策的落地，2017-2022年中国家产呆板人将来的增速可达30%以上，到2022年中国家产呆板人年贩卖量高出27万台。

　　不外，对付国产家产呆板人财富来说，要想实现向中高端市场进军的方针，占有更多市场份额，还必要办理焦点零部件与专业人才这两大挑衅。

　　家产呆板人的首要焦点零部件包罗节制器、伺服体系和慎密减速器，这三大零部件此刻均依靠入口，命根子被把握在海外厂商手中，导致海内家产呆板人本钱节制较难。同时，因为这三大焦点零部件研发本钱奋发、研发周期较长、研举事度较大，海内企业要想做出一番后果照旧较量难题的。

　　在这种环境下，业内人士纷纷号令，国度要重点支持及培养家产呆板人三大焦点零部件财富标杆创新企业，推进财富朝中高端偏向成长，使产物技能与质量水准到达或高出国际先历程度。只有办理了焦点零部件痛点，国产家产呆板人才气“仰面挺胸”，在品格与品牌等方面实现新的打破。

　　其它，在人才方面，家产呆板人研发与应用必要大量的专业人才，包罗研发工程师、维护职员、操纵职员等。此前许多制造企业不肯意引入家产呆板人，部门缘故起因是初期投入本钱较大，另一部门缘故起因则是苦于没有相干人才，后期维护本钱较高。

　　因此，我国必要加大力大举度作育有研发创新手段、有操纵维护手艺的种种家产呆板人相干专业人才，补充行业人才供给不敷的短板，这样才气有用保障海内家产呆板人财富加快成长，不绝晋升财富竞争力。

（编辑：湖南网）

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