遭遇芯片短缺，马斯克：你们不懂生产汽车有多难

4月27日动静，据外媒报道，内地时刻周一，电动汽车制造商特斯拉发布了2021年第一季度财报，表现其营收近104亿美元，每股收益0.93美元，业绩高出华尔街预期，并持续七个季度实现红利。（相干阅读：特斯拉Q1营收104亿美元净利4.4亿 卖碳积分大赚5.2亿）

财报宣布后，特斯拉投资者相关主管马丁·维埃查（Martin Viecha）、首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)、首席财政官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)以及其他高管出席了财报电话集会会议，解读财报并答复了投资者与说明师的提问。

马斯克：特斯拉再次革新了季度记载

马斯克起首先容了特斯拉第一季度总体业绩环境，称特斯拉在该季度再次革新了以往记载。他说，特斯拉已经看到人们对电动汽车的观点产生了变革，需求比以往任何时辰都越发强劲。

马斯克暗示：“电动汽车需求是我们见过的最好的，这也是本年第一季度业绩与往年对比云云之好的缘故起因。已往，第一季度业绩每每比其他季度对比稍显疲软。”

马斯克还提到了Model 3在豪华电动轿车市场取得的胜利，它乃至击败了宝马3系等老牌车型。至于Model Y，这款车有也许成为天下上最脱销的汽车。马斯克预计，这种环境将在2022年的某个时辰成为实际。

至于特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件，测试始终在取得盼望，尽量马斯克认可这是最难办理的技能题目之一。马斯克还夸大了特斯拉只存眷视觉的做法，重申了他之前在推特上关于“雷达最终将失败”的声明。

马斯克称，办理FSD的题目必要有海量数据支持。在这种环境下，特斯拉已经占有上风，由于其有高出100万辆汽车上路，这应该有助于该公司处理赏罚小概率环境。马斯克说：“尽量相等棘手，但我们有信念完美FSD。”

马斯克在回应今朝困扰汽车业的芯片欠缺题目时暗示：“在第一季度，我们经验了特斯拉面对过的最艰巨供给链挑衅。”

至于Model S和Model X，马斯克指出，挑衅比预期的要多。他罗列了这些车辆的诸多改造，好比回收了新的内饰、电池组、电机，推出了很多新成果。马斯克还增补说，特斯拉只是对已经出产的汽车举办了改造，5月份也许会增进产量。

马斯克暗示，Model X应该在2021年第三季度增进产量。他说：“我们的方针是每周出产2000辆Model S和Model X，我信托这两款旗舰车型的需求会很大。”

马斯克还称，新款Model S和Model X的出产本钱现实上更低，德国柏林和美国得克萨斯州工场来岁也许会举办批量出产。最后，他感激特斯拉团队的全力。

柯克霍恩表明白Model S和Model X的拖延，并认可拖延对公司的财政来说是个倒霉影响身分。他还暗示，因为一连的环球供给欠缺，特斯拉正在经验诸多挑衅，不外该公司正在与相助搭档相助办理这些挑衅。

柯克霍恩透露，特斯拉出售其持有的约10%比特币，赢利2.72亿美元。

散户投资者提出五大质疑

散户投资者开始提问，起首是关于自动驾驶计较机Dojo项目标题目。马斯克指出，今朝人们以为特斯拉是一家汽车和能源公司，但从久远来看，人们应该把特斯拉视为呆板人公司。他说：“我以为我们正在成立天下上最强盛的硬件和软件团队。”看看特斯拉的技能成长环境，人们会发明，特斯拉已经到了必要比市场提供更强盛对象的程度。

为此，特斯拉建设超等计较机来辅佐实习其神经收集具有重要意义。马斯克在描写Dojo项目背后的设法时说：“想象下这样的体系：它拥有很是好的眼睛，可以同时看到全部偏向，永不知倦怠，有冗余性，回响时刻超人，这样的体系将实现高度的安详程度。”我们拥有100多万辆上路的汽车，这会提供复杂的数据。来岁，这个数字将增添到200万辆。

马斯克暗示，特斯拉现实上在自动注释方面变得越来越善于，这险些是神经收集实习的“终极方针”，也是Dojo的计划方针。他说：“我们以为Dojo在硬件和能源行使方面的本钱效益，也许比我们所知的第二好办理方案跨越一个数目级。也许其他人也会行使它，我们乐意与你们共享。”

第二个题目与太阳能屋顶有关，投资者们想知道这款产物的价值上涨以及增产环境。马斯克透露，太阳能屋顶的需求很是强劲，但他认可，特斯拉在评估安装太阳能屋顶瓷砖的难度时犯了错误。他说：“你不行能有一个合用于全部人的体系。”

马斯克重申了特斯拉将Powerwall及其太阳能产物绑缚在一路的抉择，并增补说，客岁出产的电池具有更高的峰值容量。有了绑缚包，马斯克暗示，安装的难度会降落许多，安装职员乃至不必要碰屋子的断路器。按照马斯克的说法，这对节制安装局限很重要。

马斯克继承接头Powerwall的潜力，称这种家用电池提供的假造发电厂手段令人印象深刻。思量到天下正在迈向“电动汽车成为常态”的期间，这一点尤其值得留意。有鉴于此，必需有一种要领来出产更多的电力，以满意全电动化将来所发生的需求。

思量到特斯拉的义务，这一转变将对该公司有利。马斯克说：“对付特斯拉和电力公司来说，这代表着繁荣的将来。不然，我们将看到更多本年早些时辰得克萨斯州寒流带来的电力供给危急，电力公司将无法为客户提供处事。”

第三个题目，柯克霍恩被问及有关加密钱币的题目。他从头提供了有关特斯拉比特币投资和最终出售的信息，以及该公司支持比特币付出的抉择。按照柯克霍恩的说法，特斯拉始终在探求储存现金的方法。思量到传统投资提供的回报比特币要少得多，比特币被以为是实现这个方针的更好途径。

柯克霍恩说：“比特币是生涯特斯拉现金的甜头所，并且可以或许从中得到更多回报。”思量到特斯拉在几个月内变现了高出2亿美元的收益，这个抉择看起来绝对是值得的。他暗示：“我们始终比拟特币市场的活动性感想满足，并坚信比特币的恒久代价。”

第四个题目，有关特斯拉汽车事情题目。马斯克暗示，媒体对特斯拉汽车在得克萨斯州撞树起火变乱的报道“极具诱骗性”。据该公司汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维(Lars Moravy)暗示，特斯拉正在与得克萨斯州当局就致死车祸睁开相助。

特斯拉已经与相干机构举办了研究，以相识车祸产生的更多细节。按照观测功效，汽车的偏向盘好像变形了，撞车时有人坐在驾驶座上。车里全部的安详带都解开了。

（编辑：湖南网）

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