汽车缺芯环球伸张，网传上汽带头本身造芯片！

斲丧电子品与汽车企颐魅争夺半导体产能的另一个浮现则是芯片制造商与车企克日以来的相互推诿。车企指责芯片厂商为了利润而优先供给斲丧电子品，而芯片制造商则指责车企没有实时下达订单，并夸大汽车企业不能指望其在半导体财富链内拥有相同于汽车财富链中呼风唤雨的脚色。

除了固有的财富名堂之外，对付美国车企而言，前任美国总统的对华政策也是造成底特律三巨头芯片慌的重要缘故起因之一。

自从客岁9月美国当局公布榨取华为行使带有美国技能的芯片以来，华为就争先在禁令见效之前大批量地购进芯片。以三星为代表的其余智妙手机出产商则预期华为在无法预装谷歌百口桶之后将丧失大量外洋市场份额，而为乘隙抢占市场亦大幅增进了芯片的采购量。这都使得斲丧电子产物行业对付汽车财富在芯片规模的挤出效应越发明明。另外，因为另一家芯片出产商中芯国际被美国前任当局列入黑名单，部门美国零部件企业为了规避法务风险也镌汰了从中国购置车载芯片的订单。

（作者：钱伯彦 编辑：张若思）

（编辑：湖南网）

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