路测资质互认之后 自动驾驶测试区的路应该怎么走

2020年，处所当局成长智能汽车财富还必要建自动驾驶测试区吗？

今朝海内许多测试区都在奉行智能网联汽车测试功效互认，再加上国务院办公厅本年7月宣布的《关于进一步优化营商情形更甜头事市场主体的实验意见》（以下简称“意见”）精力，亦对智能汽车财富提出了详细要求：“同一智能网联汽车自动驾驶成果测试尺度，敦促实现关闭园地测试功效世界通用互认”。

在方才竣事（11月13日）的天下智能网联汽车大会上，中国智能网联汽车财富创新同盟（以下简称“同盟”）秘书长公维洁也代表同盟智能网联汽车测试树模事变组正式宣布《智能网联汽车测试互认推进蹊径图》。

按照《互认蹊径图》筹划，争取各地测试区在2021年底实现测试功效互认，在2022-2023年实现测试关照书互认。

如是看来，处所当局通过自动驾驶测试区作为抓手，搭建企业和当局、财富和项目、资源和供需的桥梁，以此切入到智能汽车财富的打法或将“失效”。

趋势之下，自动驾驶测试区该走向何方呢？

各处着花的测试区和无独有偶的路测牌照

让我们将眼光追溯到5年前智能汽车财富方才起步的懵懂时期，怎样将自动驾驶、智能汽车从PPT的观念酿成实际，完成技能上的打破，做出可以演示和落地的样本成为其时行业最为迫切的实际。

在此之前，大量的阶梯测试是研发自动驾驶技能不行或缺的环节，而关闭园地测试和验证又是自动驾驶车辆进入果真阶梯举办测试的条件前提。

于是，我们可以看到许多都市为了可以插手到这一项新兴财富的竞争中去，通过建树关闭测试区向自动驾驶企业提供测试情形，发放测试牌照，提供政策支持，以“筑巢引凤”的方法形成财富聚积成为许多都市成长财富的路径。

在这一财富成长思想下，自动驾驶测试区如雨后春笋几年时刻内涵世界各地各处着花，据不完全统计，截至今朝，世界有近30个省、市、地域宣布阶梯测试实验细则，世界各地指定供智能网联汽车阶梯测试用的路段里程高出2800公里，16个省份22个都市建树了30个智能网联汽车关闭测试场。

智能相对论按照果真信息清算

与此同时，据不完全统计，世界20个都市向70家企业总计发放了高出430张路测牌照，测试车辆总数高出500台。

世界各都市自动驾驶测试牌照发放环境。智能相对论按照果真资料清算

赞叹于测试区和测试牌照数目急剧膨胀的进程中，新的题目发生了，因为没有同一的建树尺度，各地测试场的建树程度差别较大。

有的智能汽车测试园地是在原有传统测试园地的基本上进级改革而来，像高速公路、都市阶梯、坡道、地道、S弯道等这样的重点场景只能“随缘”，即即是新建的测试场，也会由于受前提限定，重点场景也不能全都“顾及”。

假如说“硬件”方面的差别只逗留在测试场景的富厚水平上，通过前期筹划和后期扩建，照旧能快速告竣同等的，那么“软件”方面的差别就很难均衡了，因为测试场运营主体技能程度东倒西歪，直接表此刻测试处事手段上坎坷纷歧，至于在技强职员配备、数据平台搭建、仿真平台搭建等方面的差别就更多也更大了。

有行业媒体曾对海内几个首要都市的智能汽车测试园地的建树特点与测试手段举办过较量，通过下表可以看到，场景不健全已是当前各关闭测试时势临的共性困难。

资料来历：中关村智能网联研究汇，智能相对论按照果真资料清算

路测天资互认，差异态度下的算盘与博弈

对付路测天资互认政策的奉行，自动驾驶企业起首站出来暗示接待。

“国度奉行智能网联汽车测试功效互认是一件功德，为行业带来正向浸染。”文远知行COO张力暗示，功效互承认以大大节减企业的本钱和时刻，出格是初创企业，在差异都市落地项目时，将省去大量一再的测试认证事变，这样企业的运营压力也将大大镌汰。

嬴彻科技也表达了同样的概念，对付自动驾驶企业来说，各地有着各异的都市情形和差异开放水平的阶梯，在多地测试能使自动驾驶的测试和阶梯验证得到更多的场景以及测试数据支撑。

“假如在差异都市可以行使统一张测试牌照举办阶梯测试，这将有用节减各项本钱，尤其是时刻本钱和人力本钱”，赢彻科技相干认真人暗示，镌汰一再投入，则意味着企业有更多的时刻和精神去投入到技能的晋升，算法的验证，有助于更快的实现自动驾驶技能的落地。

但若站在处所当局的角度，各自打的算盘又各有差异了。

“一些财富起步较晚、成长较慢的中小都市，他们会较量更但愿互认，事实财富成长的基本办法建树不足完美，运营本钱也低，假如内地有智能网联项目，很轻易吸引车企过来，只要一落户就有营业做。”

长三角三省一市已经告竣了功效互认，安徽省深度参加内地智能汽车财富建树的资深专家伍华（假名）暗示，按照他的亲自感觉，“这项政策对付先发地域，出格是一线都市，初期没有其他测试场时，车企们是列队过来测试，但因为他们测试场的运营本钱高，现在实施功效互认，对他们来说会发生流失，以是他们的意愿并不凶猛。”

长沙在奉行测试功效互认方面同样属于第一批“吃螃蟹”的人，就国度智能网联汽车（长沙）测试区的运营方，湘江智能副总司理高培基看来，这项政策就像异地换驾照一样，将引导财富资源向上风地域越发齐集，按照长沙今朝的实践，“短期来看，测试区的测试收入也许会有所镌汰，但从恒久来看，功效互认或将加快财富洗牌，颠末优胜劣汰之后，更有利于财富生态生长。”

（编辑：湖南网）

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