方才，华为汽车新品齐集曝光！新款 MDC 支持 L4 级自动驾驶，鸿蒙车机版也来了

文｜Juice

今天，华为在北京举行了华为智能汽车办理方案生态论坛，在会上，华为齐集的先容了其在智能驾驶、智能座舱、华为云处事方面的思索和盼望。

在智能驾驶方面，华为在会上宣布了两款新产物，一款是 MDC210，为 L2+ 级自动驾驶提供计较手段，另一款则是 MDC 610，可为 L3 级和 L4 级自动驾驶车辆提供算力。

今朝海内已经有多家自动驾驶开拓公司和华为成立了相助，车型规模计划乘用车、商用车和功课车各个方面。

在智能座舱方面，通过鸿蒙车机 OS 软件平台、鸿蒙车域生态平台以及座舱智能硬件平台为用户搭建一个越发舒服的座舱情形。

而云营业也是华为在汽车方面机关较量久的营业之一，现场还先容了华为云处事的机关，今朝涵盖了自动驾驶云处事、车联网云处事、高精舆图云处事、V2X云处事等方面。

一、四大方面同步发力 华为深化汽车企业

华为智能汽车办理方案 BU 总裁王军王军起首讲到了华为涉足汽车规模的思索。

他暗示一是怀着崇拜的心进入汽车规模，无论何时都要把人的生命安详放在首位，遵循汽车成长纪律；二是想把华为在已往 30 年蕴蓄的 ICT 技能带入每一辆车。

▲王军演讲现场

王军暗示，智能网联汽车已经成为了智能天下成长的引擎，发动了伶俐交通、智能制造、伶俐都市、伶俐能源的成长。

今朝汽车财富正在举办全方位的厘革，起首是汽车的贸易模式，从产物代价策划向用户代价策划转变，通过一连迭代的新成果、新处事得到一连的收入，卖车不再是代价变现终点而是新的出发点。

为实现这一方针，传统的开拓模式、人才模子以及供给链系统都将改变，走向体验界说、软件驱动、计较使能的智能汽车成长之路。

而华为在进入汽车规模之后，华为聚焦 ICT 技能，辅佐车企 " 造好 " 车、造 " 好车 "，将会实现架构创新、成立计较平台与基本软件、最终构建开放生态。

华为今朝正在以通讯、计较和操纵体系为焦点的数字平台规模，僵持平台 + 生态的成长计谋，敦促智能汽车行业快速成长。

华为聚焦在车载收集、计较平台与基本软件层，并提供开松手段和器材链，低落应用迁徙和开举事度，提供基本手段彼此解耦，可针对车企与搭档的现实需求可以机动搭配或组合。

在智能驾驶方面，华为提供 MDC 计较平台、操纵体系 AOS/VOS 和自动驾驶云处事 Octopus，构建端云协同的智能驾驶平台办理方案，满意车端侧与云端自动驾驶大算力和海量数据存储的需求。使乘用车、商用车、功课车等多种车型都能实现自动驾驶贸易化落地。

在智能座舱方面，华为将会以硬件模块化、接口尺度化、体系平台化为方针，以鸿蒙车机 OS 为焦点构建智能座舱平台，全力实现硬件可替代、软件可进级、应用可扩展，低落车企对座舱体系的集成与开举事度。

华为为鸿蒙 OS 提供了车机版定制开拓，在开放 HOS（智能操纵体系）手段的基本上，再开放 500+ HMS（华为移动处事）车机版 API 和包罗语音、视觉、音效等 7 大座舱要害手段。

王军先容，华为将提供全面开放的开拓器材与支持，提供 IDE（集成开拓情形）开拓器材、云调试情形，组建开拓者社区，配合组建鸿蒙车机应用市场。

在智能车控方面，提供 VDC 硬件平台、VOS、器材链，开放给车控体系开拓企业，低落开举事度、晋升开拓服从，快速实现软件界说的差别化、本性化动力体验。

华为智能车控操纵体系 VOS，原生支持异构多核、模子化器材链、兼容 AUTOSAR（汽车开放体系架构），使原本 ECU（电子节制单位）体系代码的滑腻迁徙、多 ECU（电子节制单位）的齐集开拓变得简朴高效。

在智能云处事方面，华为将基于大数据和 AI 手段，向车企提供自动驾驶云处事、高精舆图云处事、车联网云处事和 V2X 云处事四大办理方案，联接人、车、路和智能交通等应用体系，买通数据流、营业流和代价流，使能营业创新和数据缔造代价。

王军还暗示，华为将会在开拓者社区、人才作育、开放尝试室、连系营销几个方面发力，共建相助共赢的财富生态。

二、宣布两款计较新品 可涵盖 L2~L4 级自动驾驶

华为智能车 BU MDC 产物部司理李振亚先容了华为 MDC 规模的最新的产物、生态成长成就与将来筹划。他暗示华为将智能驾驶财富分成三大范例，别离是功课车、商用车和乘用车。

▲华为智能车 BU MDC 产物部司理李振亚

乘用车的驾驶场景很是伟大，从低速到高速，速率可变性也很是高，安详性和驾乘体验更为重要。而商用车的园地、线路也较量可控，首要是作为出产器材；功课车也相同，场景、阶梯等环境相比拟力简朴、路况也较量可控，速率也较量低，也是一种出产器材。

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!