全球16家自动驾驶公司实力大比拼

颠末一系列技能公司吞并，它与英特尔相助开拓的自动驾驶体系实现了技能整合。个中最大的是自动驾驶初创公司Nutonomy，该公司一向在波士顿和新加坡以都市阶梯速率测试自动驾驶汽车。安波福首席技能官格伦·德沃斯（Glen De Vos）暗示，自2017年尾收购该公司以来，该团队在波士顿、新加坡、匹兹堡、拉斯维加斯和上海的员工数目已从约莫120人增至700多人。

2019年尾，安波福将全部这些资产与当代汽车组建了一家各占50%股权的合伙企业。这两家公司暗示，他们估量到2022年将拥有一个可以投入出产的自动驾驶平台。个中一个方针是自动驾驶出租车队：安波福一向在研究通过插手Lyft在拉斯维加斯的网约车收集实现自动驾驶技能贸易化。

百度

6年前，百度开始开拓自动驾驶软件体系。本日，它已经与156家汽车制造商和供给商成立了所谓的“生态搭档相关”，个中包罗福特、戴姆勒、宝马、北汽团体和比亚迪。该公司还投资了几家公司，包罗传感器制造商Velodyne、禾赛科技和威马。

该公司在23个都市拥有300多辆L4测试车，在都市阶梯测试里程高出300万公里，在中国自动驾驶开拓商中排名第一。作为第一个获适合局阶梯测试容许的企业，百度在中国拥有最多的测试容许。该公司还得到了中国揭晓的第一流此外自动驾驶测试牌照，应承其自动驾驶车辆在伟大的前提下运行，包罗都市阶梯、地道、学校地区等。

百度还在湖南长沙陈设了与一汽相助开拓的阿波自动驾驶汽车。内地住民可以通过百度舆图或百度App中的智能小措施Dutaxi，免费乘坐自动驾驶汽车。该车队共有45辆自动驾驶汽车。这些自动驾驶汽车在长沙一个130平方公里的地区内运行，包围了住民区和家产区/贸易区。

百度没有果真它在自动驾驶汽车开拓方面的现实投资，但一名讲话人暗示，下一步将齐集在“财富化”上，包罗开拓其操纵体系。百度智能驾驶团体副总裁兼总司理李振宇在2019年CES中暗示，2020年将是阿波罗贸易化的第一年。

宝马

宝马正尽力参加自动驾驶汽车的相助。自2017年以来，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商一向在与FCA、英特尔和Mobileye相助研发L3车型，首批车辆将是于2021年表态陌头的iNEXT旗舰SUV。

另外，宝马还与首要竞争敌手戴姆勒相助开拓更先辈的L4轿车，这种车能实现完全自动驾驶，不必要车主时候禁锢车辆。两家公司于2019年7月公布成立相助相关，并暗示会是“恒久的”，“计谋性的”。

宝马与戴姆勒很也许也会加深相关。两家公司已经在汽车共享和数字产物方面相助，最终也许也会酿成自动驾驶出租车的相助。但两家公司都拒绝展望它将会是什么样。今朝，宝马的自动驾驶车队所有由7系列的测试车构成，能在美国西海岸、德国、以色列和中国行驶。

戴姆勒

戴姆勒旗下的梅赛德斯-疾驰（Mercedes-Benz）客岁深化了它与宝马的相助，插手了相助开拓自动驾驶汽车的连系动作。它将与宝马一路，致力于驾驶员帮助体系、自动停车和用于高速公路的L4自动驾驶技能。两家制造商都将这一全力描写为“恒久计谋相助”，旨在到2025年为客户提供最先辈的技能。

该公司和宝马正思量扩大相助范畴，将都市自动驾驶纳入个中——这也是自动驾驶技能上最具挑衅性的终极方针，由于这种交通模式更伟大，险些不行能猜测或计较。两家公司都暗示，其他制造商或科技公司也能插手这一相助相关。

戴姆勒与博世相助的偏向首要是在都市阶梯上实现L4和L5的自动驾驶，开拓事变包罗加州圣何塞的一个自动驾驶网约车处事的试点试验项目。

Nuro

4年前才推出自动驾驶的Nuro在这场比赛中起步较晚，野心也不大。它不想载人，只运输披萨和杂货。

究竟上，险些一半的私人车出行都耗在了简朴的杂事上。这家公司以为，假如它的自动驾驶汽车能在无需人工参加的环境下完成个中一些使命，需求就会很大。这样那种烤箱外形的自动驾驶汽车可以走稍远的蹊径，优先思量安详，而不是速率。

这种论断来自Nuro连系首创人戴夫·弗格森（Dave Ferguson）和朱家军（Jiajun Zhu）。他们因此很快与杂货商克罗格告竣了协议，在凤凰城运输杂货，在休斯敦运输达美乐披萨。

“根基上，我们成立了一个当地传送处事。”弗格森说道。

依附可行的贸易模式和外面独特的汽车，Nuro客岁得到了软银的青睐，获得约9.4亿美元投资。

弗格森暗示，软银的资金不会对公司的技能和时刻表发生太大影响，但它给了隐藏相助搭档信念，让他们信托Nuro能在一段时刻内继承提高，也尚有助于雇用和留住人才。

“我们的雇用门槛高得离谱。”弗格森说。“不要汇报软银这个，但假如我们失败了，我们不太会感想沮丧，由于我们烧了10亿美元，组建了该规模最优质的团队之一，高效地铺张了人才。”

丰田

丰田汽车最近向小马智行投资4亿美元，助力后者加快自动驾驶出租的开拓。

小马智行今朝在广州南沙区运营几十辆自动驾驶汽车，供员工行使。该公司还与当代汽车和Via Transportation相助，在加州尔湾市提供面向公家提供有限的自动驾驶出租处事。该公司的一些竞争敌手，如百度支持的WeRide，也已经在中国提供面向公家的自动驾驶出租处事。

2019年8月，丰田第一次与小马智行成立相助，这家日本汽车制造商正成为自动驾驶汽车研发和共享移动出行处事规模的首要投资者之一。该公司对Uber、莫奈科技（Monet Technologies）和滴滴出行等公司的总投资高出40亿美元。

丰田向小马智行的投资能辅佐后者增强在中国的自动驾驶测试，也让丰田在中国将来的自动驾驶市场占有更有利的位置。

Uber

（编辑：湖南网）

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