特斯拉电话会记录：上海工厂短期停工影响有限

公司介入者：

MartinViecha-IR 级总监

Elon Musk-连系首创 兼首席执 官

ZacharyKirkhorn-首席财政官

伊隆·马斯克（Elon Musk）

第四序度对该公司来说极为强劲。单季度交付量高出112,000辆。很难想到需求量云云之 的同类产物，其 告支出为零，并产 高出200 亿美元的收 。是拥有天下上需求最 的电动汽车却没有 告支出是我的稀奇之处，并声名白产物的本质和产物自己具有 够的吸引 ， 以在没有 量 告的环境下产 这种需求。

在弗里蒙特 厂，我们的产量与NUMMI 厂在其创记载的 2006 年的 产率 致沟通，显然，我们估量本年将 高出该产量。我们甚 开始行使 Fremont 产 Model Y 之前，这种 产率是 效的，因此，超出这个数字的潜 很 。

上海 厂。我要再次祝贺上海团队于上个季度推出 Model 3，并于本年头实现了首批交付。我对上海 厂的潜 感想很是欢快和乐观。我以为这对公司来说将是 笔不行思议的财产，我们还在上海的Y 型 厂破 动 ，因此在哪里取得了很多精采的盼望。

关于 Y 型，仅在 10 个月前，我们宣布了Y 型原型。此刻，从本年 1 月开始， 我们已经开始限量 产 Y 型。此刻，这要归功于我们的 程团队的不懈努 ， 我们乐成实现了迄今为 以每千瓦时 4.1 英里的速率 产的电动SUV 中最 的能源服从，这意味着 Y 型四轮驱动器的 EPA 额定值为 315 英里，到本日为 ， 这种改造已反应在设置器上。这比我们先前所说的要 得多。

然后，仅以极 的加快度，最 的速率，它现实上就是 个令 难以置信的规格。对付Cybertruck， 个月前，我们披露了-显然我们披露了 Cybertruck。我们试图构建 种在各 面都出 的产物， 没有对这种产物的外面敢为 先， 而且配备极 的加快，最 的速率，这现实上是 个令 难以置信的规格。

因此，从财政角度来看，在 2018年的 7 年前，我们的自由现 流是盈亏均衡的，可是在 2019 年，我们想法产 了高出 10 亿美元的自由现 流，同时在创记载的时刻内涵上海成立了 厂，同时制作了Model Y 产。

因此，我以为-对付我们来说，拥有这样 平的自由现 流，同时进 量投资进 产能开拓，开拓新产物，同时改进核 程技能，这证明白-特斯拉团队和我的示意与云云出 的团队相助真是太孤高了。

我要感激特斯拉整个团队在本钱节制 面的不懈努 ，这是使我们可以或许得到云云引 注目标财政数字的同时，公司以惊 的速率成长的缘故起因。总 之，当我以为将来 年我们将拥有 ModelY，Gigabell，TeslaSemi，SolarglassRoof，Cybertruck的电池技能有了 些令 感动的改造完全自动驾驶，我们获得了下 代Roadster，而且也许还会在其他产物中加以增补。

很难想到另 家拥有更令 欢快的产物和技能蹊径图的公司。因此， 们对特斯拉在将来10年的成长远景极为等候。假如您回首从本日到2010 年的 10 年，到 2020 年，我们的汽车产量将比 2010 年的产量增进1,000倍，到达8,000辆，另外，我们还将提改装，Powerwall 和 Powerpack 等产物。

因此，我们将在 10 年后很是欢快地思量远景。

Zachary Kirkhorn

已往的 年对特斯拉来说确实是变 性的 年，我要感激全部参加实现这 方针的 。在2019 年，我想夸大 些要点。按需提供处事，尽量我们已经提到过 次，但值得再次夸大，在 年的进程中，我们已完全从 成Model 3 订单从预订积存过渡到有用交付。

在第四序度，我们还看到 Model3 ASP 的不变甚 在第四序度略有增进，而且在第 季度宣布了更长版本的 S 和 X 的 ASP 后，我们看到了不变的增添。关于产能扩展，我们从弗里蒙特和里诺的Model3 的开拓和宣布中学到了许多履历。

因此，我们可以或许更快地以更低的本钱带来新的 产能 。这在上海推出了Model 3 以及在Fremont 推出了 Model Y，都在不到 年的时刻内获得了证明。在财政上，我们已经展示了多个季度的强劲现 产 能 ，实现了更 的买卖营业量，成本服从的提 ，营运资 打点的前进以及产物和运营本钱的一连改进。

通过实验 级毗连和开始通过特斯拉移动应用措施进 购置的进级，我们在常常和基于软件的收 面也取得了盼望。最后，基于股票的薪酬增进了8200万美元，这 乎完全由与下 轮 CEO 补助有关的用度所驱动。这是因为我们改进了公司的预期财政业绩， 首席执 官的股票赠款也与之相干。

瞻望 2020 年，这对公司 将是重要的 年。我们将来的使命是执 下 阶段的增添，同时打点现 流以支持该增添。对付Model Y，我们估量本季度晚些时辰将初次交付且数目有限，并将在随后的季度中增进。如前所述，

本年，对付上海制作的Model3，我们但愿实现运 率 产和交付率。另外，我们估量将在 厂或该地域完成 部门 厂供给链当地化。这是低落现场 产本钱的最重要构成部门之 。我们还看到当地制造的 Model3 的订单率很 ，并将继承专注于继承提 产量和打点本钱。我们还估量上海和柏林制作的ModelY 的 厂建树将取得重 盼望，这将导致成本支出一连增添。关于运营用度，并估量整年会增进，以支持我们不绝增添的产物线和国际影响 。可是，OpEx 增添的增添率应低于顶线收 。总体，

对付第 季度，请记着，该 业老是受季候性身分的影响。另外，我们正在慢慢增进上海的两个首要产物 Model3 和 Fremont 的两个 ModelY，我估量这将暂且影响我们的利润。我们还处于相识冠状病毒是否暂且影响我们，以及暂且影响我们的水平的早期阶段。

今朝，因为当局要求 厂停产，我们估量上海制造的Model3的 产进度会耽误1 到 1.5 周。这也许会轻微影响该季度的红利能 ，但因为Model3 Shanghai 的利润孝顺仍处于早期阶段，因此受到限定。我们还将亲近监督弗里蒙特制造的汽车的供给链是否会间断。

到今朝为 ，我们还没有发明任何实质性内容，但请务必留意，这是 个不绝成长的进程。可是，我们有 够的现 来继承我们的扩张打算，同时进 步增强资产欠债表。

Q：

因为加利福尼亚州全部新住宅构筑都必要太阳能，因此您是否可以从任何加利福尼亚 型住宅构筑商哪里得到任何可索性的Solarglass Roof 订单。加利福尼亚州的 Solarglass Roof 的安装数目到 2020 年的方针是什么？

伊隆·马斯克（ElonMusk）

我确实认可，从 个很小的基本上，我担保我们的 Solarglass Roof 的需求和产量将呈指数增添。因此，很难猜测本年将是什么，除了需求很是强劲之外，我们不只通过特斯拉太阳能， 且还通过新的衡宇构筑商以及整个屋顶 业（ 论是北美）来开展 作每年约有400 万个新屋顶。

（编辑：湖南网）

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