媒体体验自动驾驶出租车Waymo One：稳如老司机

里维拉说，从第一次乘坐Waymo自动驾驶汽车至今，他留意到汽车的驾驶气魄威风凛凛产生了很大变革。这些车早年很审慎，但此刻更冒进，感受更像人在驾车，乃至会在闯红灯或某些环境下加快。里维拉说:“我以为一旦这些举动开始正常化，你就无法真正区分呆板驾驶和人驾驶之间的区别。”

这与其他早期搭客的果真评述是同等的，他们中的一些人回想起了早期汽车的一系列题目，其后在提供反馈后获得了缓解。来自梅萨的收集安详工程师亚历克斯·霍夫曼(Alex Hoffman)回想道，有屡次Waymo自动驾驶汽车被他办公室四面的一丛大灌木“搞糊涂”了。“我每次城市给出反馈，到第四次的时辰，车就能顺遂绕过它了，”霍夫曼在Waymo颁发的一次采访中说。

楚汇报我，Waymo让早期搭客“高度参加”，包罗观测、采访、座谈，乃至与Waymo的研究职员一路搭车。不外里维拉说，他更但愿能作为平凡用户来乘坐Waymo One。他已经付过一些车费，，比起其他叫车处事，他更喜好用Waymo汽车出行。他还对乘坐完全无人驾驶的汽车很感乐趣，他早年只坐过一次。他说，假如没有实习有素的司机可以依赖，他在行程中会认为更有成绩感。

里维拉说:“今朝在安详驾驶员的陪同下，你不太留意安详，只是在做你本身的工作。”“我曾体验过没有司机的自动驾驶，完全没有人在场，那种环境下完全不会留意本身的手机，而是留意到汽车本身在做什么，看着踏板本身移动，看着偏向盘本身动弹。以是这让我有点措手不及，然后环视到周围人的回响，这是一种很酷的感受。”

他增补说，“这就像在迪士尼乐土里搭车一样。”

接下来会产生什么？

作为自动驾驶技能规模无可争议的率领者，Waymo One今朝的营业局限很小:它只对几百名搭客开放，只在少数几个郊区城镇运营，配备了实习有素的安详司机。但正是在这个不起眼的基本之上，Waymo但愿打造一个环球化的营业。

该公司打算在将来几年内购置多达6.2万辆插电式殽杂动力克莱斯勒Pacifica商务车和2万辆全电动捷豹I-Pace SUV，从而打造一个自动驾驶车队。Waymo最近得到了在硅谷运营完全自动驾驶汽车的容许，最近还与内地住民进行了初次市政厅集会会议。但据《帕洛阿尔托在线》(Palo Alto Online)称，那次集会会议存在争议。市民的一个典范回响是:“假如这些车开进帕洛阿尔托，我们就会冲进市政厅。”

美国国会即将通过一项法案，也许授权数十万辆没有偏向盘和踏板的自动驾驶汽车成为出租车或私人车。这也许有利于Waymo在美国扩张营业的打算，但也会让它的竞争敌手，如Uber、通用汽车和福特得到相同的上风。

以是Waymo必要快速动作，但不能太快。2018年3月，该公司最大的自动驾驶竞争敌手Uber旗下一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市撞死了一名49岁的行人。那辆自动驾驶汽车的自动紧张刹车失灵。警方其后说，事情产生时，汽车上的安详驾驶员正在玩手机。Uber随即叫停了其在亚利桑那州的自动驾驶汽车测试项目，开除了大部门测试职员，今朝正与宾夕法尼亚州官员举办会谈，以重启其民众阶梯测试打算。

打车处事公司在其他方面也招致了不满。有关Uber和Lyft将镌汰汽车行使量的营销勾当开展之后，最近的研究却发明它们只是从民众交通器材中挖走了搭客。这意味着拼车现实上正在加剧交通拥堵。

对付包罗凤凰城在内的很多美京城市来说，交通拥堵无疑是一个大题目。按照INRIX的数据，它是美国第25位最拥挤的都市。可是真正的伤害是那些车周围的人。亚利桑那州是全美行人衰亡率最高的州。2014年至2017年间，凤凰城有271名行人死于致命车祸。到今朝为止，2018年已经有30多人在行走中丧生。建议组织“都市凤凰打算”(Urban Phoenix Project)执行董事肖恩·斯韦特(Sean Sweat)暗示，一些内地官员会自动驾驶汽车作为阻挡通例改进街道的捏词。

“他们说我们不必要交通，由于一旦自动驾驶汽车呈此刻这里，每小我私人都将乘坐自动驾驶汽车，”站在凤凰都市中心一个瑰丽的雕塑广场上，斯韦特汇报我。“我不大白他们为什么不领略，一辆车没有司机并不料味着你溘然就有了特另外通行手段，由于一辆车如故是一辆车。它的几许外形没有改变。”

Waymo首席执行官约翰·克拉富西克（John Krafcik）暗示，“阶梯安详迫不及待”，公司的念头是消除造玉成球每年120万人衰亡的阶梯交通事情。楚增补说:“我们但愿尽快成为这个办理方案的一部门。但另一方面，我们也知道，对付这种以渐进方法推出的新技能，要很是有层次、很是审慎，这是我们当下的事变。

回到钱德勒，最后我走出Waymo的自动驾驶汽车，看着它逐步驶离，消散在渐浓的暮色中。很快就会有成千上万辆这样的汽车上路，不只是在亚利桑那州，尚有加利福尼亚州、密歇根州、乔治亚州、华盛顿州和得克萨斯州——这些州都是Waymo一向在测试其自动驾驶汽车的处所。

它们已经来了。此刻没有转头路。（晗冰）