理会丰田对自动驾驶汽车的愿景:不完满是无人驾驶的

丰田高管约翰·莱昂纳德在丰田研究所的麻省理工学院车库，在他死后是研究所改革的一辆雷克萨斯。

网易科技讯?9月20日动静，彭博社宣布文章称，丰田汽车公司假想的自动驾驶汽车并非完满是无人驾驶的。该公司投资了40亿美元设立一家呆板人与人工智能研究所，来打造越发安详的汽车。该研究所的方针是“有朝一日研发出一种不会激发撞车事情的车辆”。

以下是文章首要内容：

约翰·莱昂纳德(John Leonard)缓步走到麻省理工学院(MIT)校园里一间单调乏味的一层车库，打开门。这栋构筑之以是引人注目，只是由于它有反射性的窗户，让人无法看到内里。莱昂纳德说：“假如你乘坐出租车颠末这里，你会想到丰田的将来正在这里计划吗？”

内里放着一辆银色雷克萨斯LS 600hL轿车。它可不是平凡的雷克萨斯——这辆车对丰田开拓无人驾驶汽车的全力至关重要。莱昂纳德是创立快要3年的丰田汽车研究所的自动化驾驶研究副总裁。他向我们表明白该辆雷克萨斯的雷达、摄像机和激光器是怎样姑且装配的，这些装置可以探测和辨认200米(656英尺)以外的物体，且可以或许对其做出回响——该间隔是一年前的两倍。他的手下驾驶着该丰田打造的汽车在马萨诸塞州坎布里奇四面行驶，获取可用于建设数字舆图的数据，同时试图揣度没有人驾驶的汽车会怎样运行。“这有点像科学项目，”莱昂纳德说，“保持在阶梯上行驶，别撞到对象，也别被撞到。”

要是有这么简朴就好了。丰田汽车公司是环球市值最高的汽车制造商，市值到达2000亿美元，但它在缔造将来汽车的比赛中落伍于其余的公司。就在四年前，丰田公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)还曾暗示，只有在一辆自动驾驶汽车在一场马拉松公路角逐中击败了人类驾驶员(好比他)往后，丰田公司才会开始研发自动驾驶汽车。他不再这么说了，由于丰田输不起这场比赛了。

假如丰田不能加速步骤，将来它也许谋面对沦为Waymo和百度等新贵的汽车供给商的羞辱。丰田章男也指出，科技公司是“我们的新竞争敌手，它们的动作速率是我们的许多倍。”他增补道：“在一个布满未知的天下，一场存亡攸关的战斗已经打响。”

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo打算最早于本年在凤凰城推出一项无人驾驶出租车打车处事。通用汽车公司最近从软银团体得到了22.5亿美元的投资，新资金将用于来岁推出无人驾驶出租车。Zoox公司也说，它最早将于2020年推出供搭客行使的自动驾驶汽车。这种狂热难免让人遐想起20世纪初期，其时稀有百家新生的汽车制造商竞争，直到最后它们险些全都休业倒闭可能与其余公司归并。

丰田方面，它投资了近40亿美元来在加州洛斯阿尔托斯设立研究机构，并与麻省理工学院、密歇根大学和斯坦福大学成立了正式的研究相助相关。为了晋升自身在人工智能、呆板人技能和原料科学规模的常识程度，它已经招募了包罗莱昂纳德和吉尔·普拉特（Gill Pratt）在内的多位自动驾驶行业明星。莱昂纳德的焦点专业规模是水下无人机，普拉特则拥有多年的为美国国防部预备DARPA（美国国防部高级研究打算局）呆板人和无人驾驶汽车挑衅赛的履历，认真丰田的研究所和天下各地的研究事变。本年6月，丰田向东南亚拼车巨头Grab投资了10亿美元；8月，它赞成投资5亿美元，与打车处事巨头Uber相助打造无人驾驶汽车。它乃至与多家非汽车规模相助搭档相助开拓多用途无人驾驶汽车队。

这些举措背后的一个抵牾是：对付外界大举鼓吹的自动驾驶汽车将敏捷占有美国以及其他地域的阶梯，丰田并不必然买账。莱昂纳德本人没有买账。他说道，“在波士顿，不管是什么样的气候，不管交通状况怎样，无人驾驶汽车都能将我从坎布里奇送到洛根机场——这在我的有生之年也许无法实现。”丰田的研究地址其网站上暗示，它的方针是“有朝一日研发出一种不会激发撞车事情的车辆”。它没有详细声名这款不行撞毁的汽车是否会是无人驾驶的。

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2001-2016年时代拥有高出50项与自动驾驶汽车相干专利的公司，丰田领跑专利比赛

丰田的自动驾驶汽车愿景并不是真的要完全挣脱司机。更确切地说，它是要操作自动驾驶技能和相干的技能，来使得汽车变得更安详，对用户更友爱，提供各类百般的成果来辅佐人们在驾驶时仍能保持高效。丰田章男以为斲丧者对汽车的喜欢还远未竣事。他本人常常介入公路赛，只有亲身在上路举办测试往后，他才会颔首支持将来的汽车计划。

该公司虽然有资金去追求任何它信仰的将来——制止6月30日，丰田有500亿美元的现金储蓄，为通用汽车的两倍多。但无人驾驶技能很显然是美国发现的，而丰田恒久以来一向更多地被视作擅长操作竞争敌手的发现的一流制造商，而不是被视作创新者。这种做法在当下的文化转变眼前也许站不住脚。在丰田高管看来，这种文化转变也许与它在上世纪30年月面对的文化转变一样强烈，其时该公司要从织布机制造商转型成为汽车制造商。“为了更好地睁开贸易竞争，我们必要在IT公司变得更像我们之前变得更像IT公司。”普拉特指出，“这家公司此刻很是强盛，以是我们此刻是时辰去确保本身才是真正搞懂全部酷技能的人了。”

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这辆雷克萨斯在马萨诸塞州坎布里奇(Cambridge)四面行驶，为丰田的自动驾驶汽车打算网络数据。

（编辑：湖南网）

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