造车新势力消费投诉系列报道之一：当鹏友前，请小心

王贝贝状师对此暗示，按照国度质量监视检讨检疫总局《家用汽车产物补缀、改换、退货责任划定》的划定，家用汽车产物保修限期不低于3年可能行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产物三包有用限期不低于2年可能行驶里程50,000公里，以先到者为准。

而在家用汽车产物包修期和三包有用期内，若车主对车辆安详性存在疑虑，可以先打电话咨询补缀处事；电话咨询处事无法办理的，开揭示场补缀处事，并由贩卖者包袱公道的车辆拖运费。

另外，《中华人民共和国侵权责任法》划定，因产物存在缺陷造成他人侵害的，出产者该当包袱侵权责任；因产物存在缺陷造成侵害的，被侵权人可以向产物的出产者哀求抵偿，也可以向产物的贩卖者哀求抵偿；产物缺陷由出产者造成的，贩卖者抵偿后，有权向出产者追偿；因贩卖者的过失使产物存在缺陷的，出产者抵偿后，有权向贩卖者追偿。假如车辆自身缘故起因，诱发事情致人伤残，出产的企业必要包袱责任，被侵权人既可以向出产者也可以向贩卖者哀求抵偿，出产者和贩卖者再按照两边的过失，举办相互追偿。

最后，王贝贝状师针对最先提到的“试驾送京东卡”勾当暗示，企业勾当宣称“试驾送京东卡”，车主现实到门店试驾时，门店方面存心耽搁或附加特殊前提，并非“试驾送京东卡”，则有卖弄宣传之嫌。

结语

汽车行业成长并非一帆风顺，新能源汽车亦是云云。作为汽车行业的后起之秀，造车新权势们该当全力提供精采的斲丧经验、高质的售后处事以及安详的驾驶体验。

只有将斲丧者的亲自好处放在首位，造车新权势才可在行业成长的路上“安稳提高”。

应受访者要求，王越、王端、孙晗均为假名

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（编辑：湖南网）

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