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万字重估百度,到底值多少钱?

发布时间:2020-06-14 05:47:38 所属栏目:创业 来源:站长网
导读:副问题#e# 图片来历@视觉中国 文 | 财报看公司 通过度部估值法,我们为百度从头做了一次估值。先看结论: 2019年期末百度的估值约为,百度焦点收集营销166.7亿美元+百度云68.8亿美元+AI行业办理方案42.7亿美元+控股66.6亿美元+净现金资产193.1亿美元+恒久投

“大飞机必要更长的跑道。”据百度内部人士透露,李彦宏曾在内部集会会议上表达过,本日百度处在一个从移动互联网向人工智能期间转型的时期,固然这个转型所用的时刻也许比不少人想象得要长,这也是本日百度面对的一个挑衅。飞机越大,起跑必要的跑道越长,我们此刻还没真正飞起来,还在跑道上跑,以是必要各人有一些耐性。

将来1~2年估值几多?

一个公司的主营营业再强盛,也有到达天花板的一天,科技公司也不破例。

连年来,中国互联网公司巨头已经有不少都将很多非主营营业分拆,独立上市,“拆拆拆”在将来3~5年更将成为局面所趋。

腾讯是个中的佼佼者,腾讯音乐、阅文团体都已别离在美股和港股上市,个中腾讯音乐的市值已经高达209.86亿美元,在美股中概股中仅次于好将来,排第7位,而克日还在筹办虎牙和斗鱼的整合。

克日,京东也把达达送到美股上市,成为旗下第一个独立上市的子公司,市值35亿美元,京东康健也已经拆分独立融资;2019年,网易也将网易有道分拆,独立上市,有传言称丁磊的下一个方针就是网易云音乐。

雷军更是很懂买卖经,已经将金山团体以及旗下营业别离在港股(金山团体)、科创板(金山软件)和美股(金山云)三地上市。

百度从2018年将爱奇艺扶持上市后,将金融营业度小满分拆,其他营业依然都还在百度团体旗下。但恒久来看,“拆拆拆”也许会成为百度的下一步营业线梳理的方法之一。

除了上述几个有相对明晰估值的部门,将来百度康健、小我私人云、Apollo和小度系列这几部门也许会成为较量有潜力的新兴营业。

固然财报中没有披露详细营收数据,但从一些果真资料中照旧能预估一下大抵的估值。

1、百度康健

疫情影响之下,各家互联网巨头都在重视康健营业的成长,我们留意到百度在康健规模最近的一些变革。

果真信息表现, 在疫情岑岭期,百度连系安全好大夫、春雨大夫等平台推出“问大夫”处事,2月20日前就有高出670万人次在线问大夫,相干页面的赏识量高出2.6亿人次。

而同期企鹅杏仁团体总裁马丁披露的数据,累计处事患者高出600万人次;阿里康健的在线义诊平台的日会见量到达了70万人次的量级。

也许是因为疫情时代这些流量的支撑,让百度感受到用户的对康健的需求照旧异常兴隆,加上百度内部一向也在废除原有医疗告白带来的题目,在寻求新的打破口。

3月,百度"医疗康健中心"小措施改名为"百度康健",整合了"百度康健医典"以及"问大夫"等康健相干处事;

其它,百度还上线了本身出品的“拇指大夫”,加上百度AI在医疗规模的办理方案,假如将来百度将康健规模整合之后独立成为营业板块,估值可以参考京东康健或企鹅杏仁团体。

2019年5月,京东康健从京东独立出来,同年11月,完成高出10亿美元的A轮融资,彼时估值70亿美元(约合人民币500亿元)。

2019年4月,企鹅杏仁团体公布完成2.5亿美元融资投后估值高出10亿美元。

今朝康健规模市值最高且单独上市的是阿里康健,市值约2540.21亿港元(6月10日盘中价值计较),约329.9亿美元。

2、小我私人云

今朝,百度小我私人云存储营业——百度网盘分别在移动产物板块,据Questmobile数据表现,百度网盘的市场份额高出85%。百度网盘注册用户到达了 6 亿,月活泼用户高出了 1 亿,月度付用度户已经高出了万万。

百度网盘的会员和超等会员包月别离是10元和18元,年度会员是96元和263元。客岁10月,百度网盘上线了单次收费处事,非会员用户可选择花1.9 元5 分钟不限速下载,可能花5.9元24 小时全天不限速下载。这一模式为百度扩增了部门需求不大,无意有下载需求的用户。

百度网盘营业可以对标美国云存储公司Dropbox来计较一下估值。

Dropbox 2019年整年总收入为16.61亿美元,同比增添19%,净吃亏为0.527亿美元,较客岁同期的4.849亿美元镌汰了89.1%。在苦熬多年后,终于已经靠近盈亏均衡点。

2019年Dropbox付用度户为1430万,每个付用度户的均匀收入为125.00美元。2016年时公布注册用户已经高出5亿。

今朝Dropbox的市值为90.82亿美元(6月10日收盘价计较),百度网盘的估值约为70亿人民币,约10亿美元。

3、Apollo

百度Apollo值几多钱?一向是自动驾驶界接头的话题。

早在2018年8月,在86Research宣布的研报中,初次对百度的Apollo自动驾驶平台举办了单独估值,并给出了105亿美元的估值。

摩根斯坦利曾给谷歌系无人车公司Waymo估值1700亿美元。通用旗下并而复拆的Cruise,估值也炒到190亿美元。

但投资者一向对百度Apollo的代价争议较大,个中一个缘故起因也许是以为这项技能离大局限贸易应用尚有必然的时刻。

不外跟着新基建的提出,以及个中伶俐都市的建树被重视,Apollo的商用逐渐有所差异。

百度一向夸大的自动驾驶,已经从L4的无人车成长到了伶俐交通办理方案,贸易化项目也在多个都市中签约落地。

3月17日,百度入选重庆打算建树的中国首个L4自动驾驶开放测试基地项目;

23日中标合肥市智能网联汽车塘西河公园,建树中国首个大型5G车路协同树模线;

24日中标山西省交通强国建树试点自动驾驶车路协同树模区(都市路段)项目;

4月20日与一汽签定了深度计谋相助协议;

4月21日百度Apollo与南京告竣智能交通计谋相助等等。

尽量当局项目中标难,回款慢,但自动驾驶不再是蜃楼海市,对百度AI落地的信念也是很大的提振。

4、小度

在万物互联期间,家庭为中心的进口代价将逐渐晋升。自亚马逊Echo在美国大火之后,百度小度、阿里巴巴天猫精灵、小米音箱等对这个规模的竞赛很是剧烈。

如上所述,2019年小度音箱系列贩卖额已经可以到达14.75亿元以上,尤其是带屏音箱更切合国人的需求,贩卖量尚有晋升空间。

(编辑:湖南网)

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