改良偕行者滴滴和它的新出行期间

“滴滴已经逾越Uber，由于它大白本身的存在并不可是关于汽车，而是关乎出行。” 他对硅星人说。“好比滴滴将本身与共享单车成立接洽，或是投资。而Uber也随着在最近买下了JUMP共享单车。看起来他们正在跟从滴滴的做法。“

安详将成为差别化竞争上风

在中国市场的直接竞争虽已竣事，但滴滴和优步也许终究会再次在国际市场上“短兵相接”，而在再次相遇之前，各自经验的工作，对危急作出的差异应对及改变，城市成为抉择竞争功效的要害身分。

本年产生在滴滴顺风车营业上的安详变乱困扰着滴滴，这些题目提示着滴滴，他们要面临息争决的题目，已经不但范围在共享出行行业的运营模式，还必要去实行办理随之而来的超出单个公司或市场领域的更普及议题。

力气越大责任也越大，滴滴逐渐渡过一味追求营业成长和市场份额增添的“蜜月期”，开始更清晰熟悉到应该包袱的责任。程维和柳青在安详危急之后的致歉信中说道“我们的蒙昧自大造成了无法挽回的危险。”而程维在近期的内部邮件中暗示，滴滴“毫不是一家黑心企业”。

作为应对，滴滴举办了陆续串的调解和问责。顺风车营业下线，认真人和一名高管被革职。9月初，滴滴还停息了一周深夜网约车处事，此举带来的经济丧失也许到达8.7亿元人民币。

之后，滴滴进级了安详成果，增进了一键报警按钮，并对全部行程内对话灌音，并在滴滴处事器上生涯一周时刻。同时，还在部门都市上线车内录像、短信报警等一系列安详法子，在征得司乘两边赞成后举办行程中的车内录像。行程中，车内录像不只有助于营造文明的出行情形，也能为平台判责提供更多依据，这将有助于帮助办理司乘纠纷题目，低落司乘斗嘴，晋升平台内司乘用户的举动类型和文明诚信，并监视司机处事质量。

针对网约车内产生各类伟大场景，滴滴还上线了公家评议会，听取宽大用户的意见，从而真正地改变一些工作。滴滴还提示搭客添加紧张接洽人，应承搭客与接洽人分享本身的行程。同时，内部也增进了客服职员的数目。

滴滴碰着的题目，优步身上也在产生。不外，中美差异的禁锢以及市场情形导致两家公司的应对也差异，优步在印度曾碰着多起产生在平台上的性侵变乱，但优步的不妥处理一度令其在德里停息处事。而在美国，按照优步的条款，若产生性侵投诉时，优步提议受害女性通过仲裁来办理题目。像滴滴作出的大举措调解，在优步身上很丢脸到。

这些比拟也很明明看出两家公司在文化上的更深条理差别。不少曾就职或相识优步的华人工程师都曾对硅星品德评过优步的文化，一种典范的“兄弟会文化（tech-bro culture）”。最近几年环绕优步高管的性别及种族小看丑闻不绝。

这些差别都将在将来两者的竞争中以更直观的方法浮现出来。滴滴在安详方面经验过的挑衅和为此作出的改变，届时也许成为他们的差别化上风。

融入硅谷 研发最先辈技能

中国互联网的过往20年，成长速率惊人。在硅谷这个天下互联网科技的中心，你也能很好地感觉到这个趋势。这些年，在硅谷的中国公司办公室或研究院越来越多，形成了一股力气。

不外，假如你走访这些公司，你会发明，很多公司如故以中国员工居多。

一名恒久在外洋公司事变，后回到中国开办科技企业的首创人就对硅星人暗示，为什么中国公司就只能招中国员工？“这样的思绪着实是范围本身，既然来到这里，这么多资源为什么倒霉用，那到这里尚有什么意义。”

在滴滴的美研团队，可以看到很明明的当地化迹象。据滴滴副总裁王欣对硅星人先容，“由于硅谷公司整体来说，华人措施员就基数很大，以是我们天然也会有许多华职员工。可是我们一向全力让团队越发多样化，吸引各类配景的人才。”

转头看改良开放的这40年，中国公司的一个最明明变革就是越来越国际化。国际知名公司的高管插手中国公司多如牛毛，在硅谷，更是呈现了不少进修、“仿照”中国模式的公司。整个科技化的海潮中，中国科技权势正在成为首要的敦促力气。可是 ，在这个进程中他们尚有很多必要进修的处所。

“假如简朴只是做一个出行公司，那绝对吸引不来这么多差异配景的人才。”弓峰敏说。“许多中国公司都实行过走国际化，在美国做研发，许多照旧荆棘较量多。这着实和滴滴从一开始对技能的承认，方针要成为一个科技公司有关。并且，滴滴美研新吸纳的团队，在中国公司国际化方面有一些履历和教导，以是会比早年其他公司做得更好。”

吸引弓峰敏这样的顶尖人才的，是滴滴对将来的假想：在不远的未来，用户可以用语音辨认等技能，叫来一辆车，这辆车会很快就达到。你不必要出格操纵，人工智能体系已经帮你选好了喜欢的车型。它可所以小轿车，，也可所以一辆活动的巴士。这辆接你的车，偶然辰是人类司机，但更广泛的环境将是无人驾驶。

这支环保的电动车队将把一座智能的绿色都市贯串连通，全部基本办法共享联网，感知装备取代了交通灯，车辆可以高效而自由的穿梭异常安详。达到目标地的你，不再必要担忧怎样停车，这些自动驾驶汽车会找到本身的停车位，或是前去下一个搭客的所在。

“滴滴从最基础上就是信托共享交通应该是将来都市民众交通系统的重要支柱。从这个思绪出发，不只是车、交通自己，尚有整个情形、社会的影响，城市融合在一路举办考量。”弓峰敏说。“最基本是伶俐都市的基本办法，中间是交通出行无人驾驶，再往上面是共享经济的经济模式。更高的，则是情形、整个社会。这里就有许多想象空间，就必要大量先辈技能来实现。滴滴美研的定位就是朝这个偏向做铺垫。”

在这样的思绪下，滴滴美研团队在三大首要偏向举办机关。除了安详营业以及自动驾驶外，还在人工智能方面加大投入。

人工智能技能今朝已应用于滴滴平台的方方面面，从产物背后的派单、到ETA计较，再到拼车算法以及今朝滴滴与世界20多个都市开展的伶俐交通项目，背后都有人工智能的助力。

（编辑：湖南网）

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