滴滴发布用户意见第一期反馈：顺风车仍无期限下线

行程中灌音成果已在本年9月8日上线，今朝已包围90%的订单，但部门用户尚未将app更新至最新版本，同时也存在情形嘈杂、手机装备环境纷歧等身分，导致灌音不清楚、录不上，我们会一连优化技能手段，晋升包围率。另外，录像成果已在小范畴测试。在用户授权的基本上，司机接单后自动启动灌音录像成果。

行程中灌音成果对隐藏不文明举动起到了震慑浸染，也辅佐我们更好的处理赏罚司乘纠纷、公正判责。同时，平台会通过技妙本领严酷掩护用户隐私，加密生涯文件，无行程纠纷灌音文件将于7天后自动删除。请各人相互尊重，文明出行。（来自产物部黄远健）

11、司机：搭客不付款，滴滴说垫付为什么不垫付？尤其是大额订单。

2016年12月平台上线快车、优步、优享、专车、豪华车垫付法则后，有非法分子操作外挂或作弊软件刷单，恶意骗取垫付，因此平台上线了一系列反作弊法子，也许导致部门订单被误判没有举办垫付，我们在一连晋升反作弊手段，并借助行程中灌音、录像等成果力图将误判概率降到最低，恳请司机师傅们体贴。被误判的司机师傅可以在司机端提倡申说或致电客服，人工核实后会实时举办垫付，我们将进一步晋升人工考核的服从。（来自安详产物与技能部王志龙）

12、司机：为什么必然要无任何犯法记录？莫非有过失的人就不能转头了？永久都不能再有洗心革面的机遇？

滴滴已经连系公安等多部分在世界范畴内对司机举办配景检察，武断采纳法子一连清退不切合要求的司机，今朝已面向全量司机举办安详考核，要求无犯法记录。

意见征集进程中我们收到大量关于犯法配景核查的意见和提议，一部门提议平台清退全部有犯法记录的司机，尚有一部门恰好相反，但愿平台对付多年前曾经有过非刑事犯法，从未侵吞他人生命或工业安详（如非公贿赂罪、加害常识产权等）的人恰当放宽前提，给以参加平台内相干处事的机遇。

作为平台，我们正在起劲的寻求有关部分的指导和辅佐，尽最大全力保障司乘的安详和权益。后续我们也将通过“公家评议会”的方法向全社会征求意见，并通过安详监视参谋委员会寻求专家参谋委员的提议，最终功效也将向全社会发布。（来自安详委员会）

13、搭客和司机：这么多车被抓，滴滴到底有没有正当合规？

凭证国度法令礼貌的要求，滴滴取得了世界承认的线上运营天资，自2016年以来，起劲在世界各级都市申请并延续取得线下运营证。

我们武断附和当局主管部分的要求，起劲推进合规化，全面相应各地网约趁魅政策对户籍、牌照、轴距、排量、车价、车辆长宽高、动员机功率的差异要求，勉励并投入资源，辅佐司机在各地治理《收集预约出租汽车驾驶员证》和《收集预约出租汽车运输证》，各都市对付网约车的政策都有差异，有的已经开始实验，也有些地域还在征求意见阶段。我们会按照差异都市主管部分的要求，慢慢完成合规化。今朝我们在差异的都市也都在起劲引导司机治理相干证件，起劲敦促合规化。

同时，我们但愿能有机遇孝顺行业和企业的履历，帮忙完美网约车处事尺度和安详尺度，在当局主管部分的指导下，满意公家安详出行的需求，继承为及格司机缔造机动就业和收入机遇，让行业类型有序成长。（来自平台司机运营团队）

14、搭客和司机：顺风车持续呈现安详事情，到底有没有重视？

在汲取顺风车重大安详事情教导后，我们深刻反思，在全公司范畴内开展安详整改和培训进修，在主管部分的指导下，尽心全力投入安详和体验，并一连共同警方武断冲击犯法，尽最大全力掩护各人的安详。

5月份以来，进步风险防御意识，在启感人车不符整理打算的基本上，一连增强对司机的安详考核，要求无犯法记录、通过三证验真，逐日出车前必需通过人脸辨认，并随机抽查，不遗余力把风险挡在平台表面，可是我们在保障安详上面对庞大挑衅。

在增强安详保障上，麋集上线、完美安详产物成果并引导用户行使，如行程中灌音、一键报警、行程分享、紧张接洽人等，一连开展交通安详提醒和安详教诲，号令各人相互尊重，文明出行。

在应急处理上，投入资源和人力向客服团队和安详事宜团队倾斜，9月尾创立“警方调证对接事变组”7X24小时待命，加速警方调证流程，最长不高出10分钟。将来将一连保持高效相应，尽最大全力严守安详底线，尽力进步安详系统建树手段。安详无尽头，恳请各人多品评、多监视，辅佐滴滴做得更好。（来自安详委员会）

15、司机：平台是不是过于左袒搭客？客服常常耽搁司机的投诉和申说，不能实时办理。

我们深知，越是公正合理，平台越受益。因此毫不会左袒司机或左袒搭客。

针对投诉和申说，客服会凭证类型调取行程信息、号码掩护通话记录、行程灌音等，尽也许还原其时场景。今朝平台行程中灌音成果已包围90%的订单，但部门用户尚未将app更新至最新版本，同时也存在情形嘈杂、手机装备环境纷歧等身分，导致灌音不清楚、录不上。我们在办理纠纷时仍面对取证坚苦等挑衅，导致客服处理赏罚时刻延迟，在此向各人诚实道歉。（来自平台管理部赖春波）

16、司机：早岑岭可能晚岑岭冲单奖最后一单老是不派，永久拿不到嘉奖，嘉奖是不是哄人的？

派单和嘉奖从未举办任何干联。今朝我们有许多处所做的不完美，但平台毫不会存心不派最后一单。今朝专车、快车等广泛行使智能派单模式，综合思量接驾间隔、处事分、拥堵环境、预估达到时刻等身分自动派单，派单体系没有和嘉奖法则举办任何干联。

迟早岑岭嘉奖时段邻近竣事时，每每是搭客呼唤低落和司机出车增多的时候，供大于求，此时简直轻易呈现部门司机接不到订单的环境。平台也在针对这类场景，提供调治、热力求等方法，引导司机去需求更多的地区接单。（来自平台车主运营王晞）

17、司机：滴滴在司机端有很多划定，但作为平台，怎么束缚搭客的不良举动？

平台用户法则对司机和搭客举动均有束缚，搭客不付出车费、骚扰可能詈骂司机、恶意多次打消订单、阴谋危险司机等举动会被停息可能永世遏制处事。我们和各人一样武断阻挡不文明举动，可是因为平台法则不完美，我们正在紧张查漏补缺，并着手草拟“司乘合同”，但愿以此号令各人相互尊重，遵守公序良俗，文明规矩相待，安全出行。（来自平台管理部赖春波）

18、司机：为什么不能添加筛选前提，好比不带宠物、不带醉酒搭客等等？

今朝还不能完全满意司机本性化的接单需求，醉酒搭客、携带宠物等场景下，必要思量司乘两边的权益和意愿。

（编辑：湖南网）

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