外卖收入再度扛起营收大旗，Uber能否成为“美国版”的美团？

个中一样平常与行政的支出为7.11亿美元，较客岁同期的5.91亿美元增添了20%，而其他的三项支出都别离举办了减少，被减少得最多的开支是研究与开拓，较客岁同期镌汰了35%，究竟上这是因为在本年五月不到两周的时刻，Uber就裁人了快要7000人

（图来历于财报看公司）

岂论是共享打车，照旧外卖营业都面对人力本钱居高不下、红利模式略显单一、与商家用户配送员之间的抵牾不绝加深，这三浩劫题成为Uber面对的保留逆境，也是网约车和其他外卖平台配合面对的题目。

对付Uber来说，要想逃离吃亏泥坑，照旧要不绝地发掘新的营业带来营收也许性，在不少营业背后，Uber有着什么样的野心？

触角伸向更多处事规模，Uber能成为“美国版”的美团吗？

近两年，Uber有不少新举措。差异于lyft冷静耕种于打车处事，Uber的野心从不止步于此，或者比起成为一个单一处事的平台，Uber更乐意的是成为一个可以提供多种处事的相同“美团”的平台。

（图来历于深网）

纵然创建要晚于Uber，但最早作为外卖处事平台的美团早已不只仅范围于外卖了，它涵盖了共享电动车、旅馆、火车票、机票、团购等多种处事，总市值已达1.92万亿元。

在本年的第二季度，美团营收同比增幅由负转正，策划溢利从第一季度的吃亏7000万，转正为本季度的13亿元，策划利润率也由﹣0.7%转为8.6%。策划溢利和利润率同比都实现正向增添。尽量疫情的影响直接表此刻各项营业的示意中，不外美团在成本市场示意不俗，市场依然给以美团足够信念，多家证券给以买入评级。而美团模式的乐成好像给了Uber成长的偏向。

近些年Uber也一向在实行多元化的成长，除了打车处事，Uber还开通了Uber Eats外卖、Uber Freight货运处事等。在第三季度的财报中有提到，Uber已经推出了新的垂直交付渠道，为杂货店，便利店，药房和处方店提供了更多产物送货上门到人们家中。

从7月开始，位于拉丁美洲，加拿大和美国部门都市的Uber斲丧者和Eats Pass会员可以通过Uber和Uber Eats应用措施订购食物杂货，并由Cornershop举办订购。9月杂货店的总预订额高出了10亿美元，此刻杂货店的产物普遍10多个国度/地域。

除此之外，它还在170多个都市推出了Uber Connect，使斲丧者可以通过UberX驱动措施将小包裹发送给亲友挚友，而且自4月中旬以来已经完成了近300万次观光。乃至用户可以通过Uber transit购置公交车的票。

但究竟上，不可是Uber，其他的公司也在想要打破这样的困局，在往非餐饮规模开辟，美海外卖巨头DoorDash也在七月份公布与美国药妆巨头Walgreens告竣相助，为其提供非处方药和其他产物的配送处事。另外，DoorDash六月份还和美国最大的药品零售商CVS Health举办了相同的相助。

即便Uber的野心很大，但它面对的挑衅也是亘古未有的，将来怎样缩窄吃亏尽快实现红利这是最要害的。今朝来看，Uber在差异规模作出更多的计谋机关，怎样赶在其他玩家之前敏捷抢占市场，这是Uber将来要思索的。

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!