外卖收入再度扛起营收大旗，Uber能否成为“美国版”的美团？

财报宣布后，Uber的业绩整体不及华尔街预期，股价一度下跌逾4%，后股价逐步回升。制止美股研究社发稿，Uber周五收盘每股报44.87美元，总市值为786.4亿美元。

虽股价有所回升，但总体来说财报宣布后Uber的股价呈下跌态势，这也在必然水平上反应出市场成本情感对付本季度财报的不看好。美股研究社以为，Uber股价下跌的要害点在于Uber第三季度营收、GAAP每股收益、总预订额等几个要害数据都略低于市场预期，其焦点打车营业更是因一连受到疫情攻击而同比大幅度降落，引起部门投资者的忧虑。

而股价下跌后跌幅收窄则是因为厥后在公司财报电话集会会议上，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi暗示，有起源迹象表现，其焦点打车营业将从Covid 19疫情中完全规复，部门投资者对Uber规复了一些信念的缘故。

作为美国网约车界的巨头，本年受疫情攻击Uber的日子可以说并欠好过，前有打车营业同比频频下滑，市场份额遭竞争敌手lyft蚕食，后有外卖营业收入激增，却是亏本赚吆喝红利菲薄。

固然Uber现在已在美国的网约车处事及外卖处事市场中占有了必然的职位，但各种迹象表白，Uber的野心或不止于此，团结本季度的这份财报或者能窥得Uber贸易国界机关的野心。

外卖营业继承扛起营收增添重担 打车营业仍受疫情拖累

财报数据表现：第三季度Uber营收为31.29美元，同比降落18%，但比起上一季度有所回升增添了40%；总预订额为147亿美元，同比降落11%，较上一季度增添44%。

团结几个季度的数据来看，受疫情影响uber在第一和第二季度营收同比明显下滑，直到第三季度才有所回升，这个中有一部门缘故起因是因为疫情回暖发动的各行业斲丧的增添的缘故。

团结Uber的营收布局来看，UBer今朝的首要营收来历于三方面：打车、外卖，以及送货。打车营业直到20年早年都是Uber的首要营收来历和首要焦点营业，至于外卖营业，Uber在14年开始举办试水，16 年才正式开始推出。

按照第三季度的财报数据表现，Uber的外卖营业收入持续第二个季度高出焦点打车营业收入，个中打车营业收入为13.65亿美元，同比降落53%；而外卖营业收入为14.51亿美元，同比增添125%，比第二季度增添了20%。

Uber的焦点打车处事营收较客岁下滑明明，除了受到疫情的影响外，更重要的缘故起因是与美国第二大打车应用lyft的竞争。与Uber多元化的计谋差异，lyft好像更专注于北美市场，这些年也在逐步蚕食着uber在美国打车处事上的市场份额。

按照eMarketer的预估，2020年美国74.5%的汽车共享用户将行使Uber，而行使Lyft的用户比例为54.0%。将来三年，Lyft在该市场的份额将继承以比Uber更快的速率增添。

不外按照高层在电话集会会议中的描写，在已往几个月中，因为疫情获得了必然的节制，十月份的预订量规复到一年前的程度的63％。制止上周，纽约通常通勤和周末的总预订量已规复至上年程度的约85％，而通勤时刻以外的通常总预订量已规复至上年程度的近100％，暗示Uber的规复速率比都市中的出租车和民众交通要快。大概在下一季度Uber的打车处事将会较好的营收示意。

今朝来说，美国的网约车处事市场已经形成了两大公司把持的排场，却仍旧难以办理红利的题目。从Lyft本年的第二季度财报数据来看，营收为3.39亿美元，同比降落61%；净吃亏为4.37亿美元，而2019年同期的净吃亏为6.44亿美元，收窄了32%，尚未实现红利方针。也因此Uber近些年来不绝成长其他的营业，而外卖市场正是他们对准的方针，因为斲丧风俗和人力本钱的题目，美国的外卖市场名堂有点相同于五年前的中海外卖市场，尚未饱和。

按照Statista的数据表现，制止6月尾，美海外卖市场的总局限（GMV）对比客岁同期翻了一番，估量本年年底将高出265亿美元，而其外卖用户数也将打破1亿大关，成为继中国之后的环球第二大外卖市场。

除了垂青在外卖市场上隐藏的复杂用户，因为Uber连年来试图开辟其他营业却始终没有什么收成，直到本年疫情uber的外卖营业收入激增，这也越发刺激了Uber在外卖市场进军的刻意。

按照Second Measure对美国各大外卖平台月度贩卖额的统计陈诉表现，本年6月，DoorDash以45%的市场占据率险些抢占了美海外卖市场的一半山河，Uber Eats和Grubhub的营业空间基内情当，别离以24%和22%位居厥后，而Postmates则以8%的市场份额常年稳居第四。

觊觎于外卖市场这块大蛋糕，同时也急切但愿可以或许从红利难的怪圈中逃离，本年7月Uber 以 26.5 亿美金的价值收购了一家市场排名第四的外卖公司Postmates，而在此之前Uber曾故意收购另一家外卖公司GrubHub，但碍于反把持法该笔收购并未完成。

不外收购Postmates对付UBer来说，意味着市场份额扩大到了快要三分之一，并与Grubhub、DoorDash形成美海外卖市场鼎足之势的全新竞争名堂。这也将对Uber第四序度的送餐营业收入发生必然的影响。

净吃亏环比有所收窄，但外卖跟网约车营业砸钱仍不少

财报数据表现，第三季度Uber的总用度与支出为42.45美元，同比降落13.7%，但比起上一季度略有上升；净吃亏为11亿美元，持续三个季度净吃亏收窄。

但究竟上，Uber在外卖和打车营业上的投入并不少，光第二季度，Uber就有四项收购举措，以约26.5亿美元的全股票买卖营业方法收购Postmates，完成先前公布的在墨西哥以外全部辖区的Cornershop控股权的购置以及收购了为500多个北美和澳大利亚民众交通体系提供软件/ SaaS办理方案的领先提供商Routematch，还公布了收购英国汽车公司Autocab的协议。

除了买买买，Uber在人力本钱上的支出也不少，好比给以受到疫情影响的驾驶员各项福利并报销小我私人防护设备的用度，对营业手段强的驾驶员举办嘉奖法子等。

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!