特斯拉入驻天猫卖货，本土化营销渐入佳境？

4月16日，特斯拉公布正式入驻天猫，这也是特斯拉在中国第三方电商平台中开设的第一家官方旗舰店。

不外这个官方旗舰店并不是直接卖车的，在官方旗舰店中第一批上架的商品首要是特斯拉在售车型的定制化专属配件，如高级内饰套件、机能脚踏板、手机快速充电毗连板等，另外用户还可在特斯拉天猫旗舰店中预约试驾。

对付首个第三方网店，特斯拉方面相等重视，在官微放出动静将从4月21日起持续在淘宝做8天直播，而在首场直播中将送出特斯拉儿童版电动车、充电券以及Model 3的48小时试驾权等。

由此可见以直营贩卖为主的特斯拉如故将整车的贩卖渠道紧握在本技艺里，在天猫旗舰店中有打算地直播与试驾预约处事，将有用为整车贩卖引流。 而值得留意的是，网店的运营主体为特斯拉汽车(北京)有限公司，这也许意味着特斯拉中国团队的话语权进一步增进。

这不是特斯拉第一次与天猫相助。早在2014年10月，特斯拉中国便公布进驻天猫商城，而且规划介入“双11”购物狂欢节。原来特斯拉中国团队都为双十一筹备好了18辆Model S，只要双十一时代斲丧者付清全款，就能在5天之内“闪电提车”。

这听上去很是不错，但一封来自美国特斯拉总部的邮件叫停了此次勾当。总部给出的来由是“粉碎了原有的车辆交付法则”，以为“闪电提车”对其他在官网预定的用户“不公正”，粉碎了特斯拉的直销法则，最终勾当未能乐成举行，也反应了其时特斯拉中国团队话语权缺失的困境。

中国团队话语权缺失，是很多外企进入中国市场轻易呈现的“通病”。 昔时三星深耕中国市场之时，本土化就一向没有做好，而个中一个重要的身分就是没有给中国团队足够的话语权。其后的“爆炸门”危急在中国发酵，在局势严峻之前中国团队着实有所察觉，但由于话语权少，以是动作缩手缩脚也不实时，比及韩国总部重视起来却为时已晚。最终三星手机放弃中国市场，也不能说与此无关。

与六年前的“对于”立场对比，特斯拉现在起劲介入第三方电商平台的勾当，表现出了中国团队话语权的增进。 而特斯拉也“入乡随俗”，按照中国用户的风俗注重收集营销，在建树了上海超等工场和推出Model 3与Model Y之后，在天猫开店是特斯拉深化中国本土化机关的又一步棋。

虽然，特斯拉对付本身的直销模式依然很是看好。特斯拉有着成熟的线上自营平台，马斯克还曾暗示要“在环球范畴内将贩卖方法转为线上贩卖”，可见其信念十足。与天猫的相助首要照旧但愿借助其影响力与用户流量，吸引新生代互联网用户的留意，加深中国用户对特斯拉的认知，进一步扩大特斯拉在中国的品牌影响力。

从客岁开始，特斯拉就已经着手机关中国的本土化营销，但愿用最低的本钱取得尽也许好的营销结果。而特斯拉的举措对其他电动汽车品牌也也许会发生“鲶鱼效应”，从更辽阔的角度来说，或者还会起到引领行业厘革的浸染。对此，中国的电动汽车厂商该当给以充实重视，假如特斯拉在中国的本土化进一步深化，对中国的电动汽车厂商而言很也许会造成更大的压力。

（编辑：湖南网）

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