出租车和网约车在舆论中呈现"冷热不均"征象

导语：3月下旬，交通出行规模产生了两起恶性刑事案件。一则源于3月21日滴滴平台的“辟谣”：有网民称广州一法院女书记员被滴滴司机杀戮，后经警方证实案犯为出租车司机。

3月下旬，交通出行规模产生了两起恶性刑事案件。一则源于3月21日滴滴平台的“辟谣”：有网民称广州一法院女书记员被滴滴司机杀戮，后经警方证实案犯为出租车司机。另一则是3月24一般德市一名滴滴网约车司机会害，怀疑人系19岁门生，因气馁厌世杀戮司机。无论是出租趁魅照旧网约车，只是运行方法差异，便利公家出行是根基使命，保障公家出行安详是应有的底线。相干变乱中，公家忧虑人身安详得不到保障，激发舆论争议。人们在接头两起刑事案件及出行安详的同时，捕获到一个征象，即关涉出租车和网约车的刑事案件在舆论场中的撒播却呈现了“冷热不均”的征象。从舆情的撒播热度、撒播话题多样性上看，两起变乱也存在较大的差距，激发了部门媒体、自媒体的说明。

据人民网舆情数据中心统计，制止3月27日12时，“3·21广州女搭客乘出租车遇害”变乱，各渠道撒播总量1777篇。“3·24常德网约车司机会害”变乱，各渠道撒播总量18138篇。

在微博渠道上，制止3月27日12时，“3·21广州女搭客乘出租车遇害”变乱的微博话题热度最高的为@时刻视频提倡的#法院女书记员深夜打车遇害#，阅读量约213.4万次，接头1117条，而“3·24常德网约车司机会害”变乱的微博话题热度最高的为@新浪消息提倡的#滴滴司机会害案涉事门生自首#，阅读量约1.5亿次，接头9312条。

表：两起交通出行规模刑事案件消息媒体报道话题

“3·21广州女搭客乘出租车遇害”变乱，媒体报道话题齐集于“辟谣”，报道内容较为单一，且首要是《新快报》、《新京报》、《南边都会报》、汹涌消息网等处所媒体报道存眷。在21日至24日，首要为客观转载滴滴平台及警方宣布的案情信息，以及汇总部门网民概念，24日后舆情热度处于低位。

“3·24常德网约车司机会害”变乱，因受害工钱网约车司机，且警方传递中犯案职员“19岁门生”的身份，“气馁厌世，无端杀人”的念头，具有极高敏感性，变乱敏捷激发舆论热议，人民网、中国经济网、举世网等国度级媒体，千龙网、《逐日经济消息》等处所及行业媒体均敏捷跟进。对比于过往搭客人身安详变乱中，媒体、网民对网约车平台责任的声讨，此次司机人身安详成为热门话题的同时，较少有声讨、追究网约车平台责任的声音呈现。

舆论概念

两起交通出行规模刑事案件的报道中，媒体、专家概念首要聚焦四个方面：

一是以为网约车作为“互联网+”的新产品，公家或存在“成见”，且呈现题目后轻易发生生理落差。如汹涌消息网以为，网约车是“互联网+”的产品，在技能上更安详，，滴滴夸大的“破案率100%+当天破案”，却形成“破案越快、案情越透明，负面撒播就更普及，公家就认为更不安详”的悖论，是源于公家对新兴业态有着远高于传统业态的等候，碰着网约车安详题目便会发生更大的“生理落差”。《南边日报》评述以为，这与人们对网约车的选择性成见有关。网约车作为一种新闹事物，人们曾经给以高度祈望，乃至一度留神以此改良传统出租车行业。形成光鲜比拟的是，彼时对出租车诟病多多，对网约车等候多多。现在却是调转过来，出格是陪伴着客岁多起网约车司机危险搭客案，以及多地发布网约车司机中的有过犯法记录人的占比，人们逐渐对网约车的安详题目存疑，会越发存眷搭客搭乘网约车遇害变乱。

二是对比于有区域别离的出租车，网约车是“世界性的品牌”，间隔当下的收集主流人群也更“近”。如腾讯网专栏作家刘远举称，一个世界性品牌与平台，每一个市民都认为涉及品牌的伤害，产生在本身身边，但对其他都市的出租车案件，其他都市的出租车公司，却认为离本身很远。媒体评述员曹林也以为，网约车与当下收集主流人群靠得更近，一路命案更能激起网民的焦急和痛感。

三是舆论不能在出租车题目上失语，而禁锢对网约车、出租车等新旧业态应公正发力，保障公家出行安详。《中国青年报》评述称，要舆论存眷此事袒露的出租车安详题目，并不是跟出租车过不去，也不是在给网约车“洗白”，只是号令平等看待，一方面，舆论不能在出租车命案上缺位，此刻失语就是在纵容犯法；另一方面，整顿、驻场搜查和长效禁锢出租车行业，一样也不能少。光亮网评述则聚焦禁锢层面，以为面临今朝新旧业态在安详题目上所泛起出的反差，禁锢层面的留意力不能再被舆论带偏，保障新旧业态禁锢的划一、公正发力，是维护社会出行安详不行回避的一点。

四是网约车有助于办理公家出行困难，应求取网约车安详与公家打车便利之间的最大合同数。交通运输部部长李小鹏在两会时代曾暗示，网约车对经济成长、增进就业、科技创新、改进处事都有很重要的意义，交通运输部对它成长的立场是起劲支持，对成长中存在的题目，要趋利避害、海涵盛大、守住底线。近期的两起变乱中，《杭州日报》评述以为，以“题目导向”审阅网约车安详，一要直面题目、尽最大也许担保网约车营运安详；二要客观对待题目，理性说明题目，求取网约车安详与公家打车便利之间的最大合同数。防备“打车难”“黑车”及出租车拒载等题目死灰复燃。

网民概念选摘

两起交通出行规模刑事案件中，网民除存眷女性搭车安详、心疼遇害司机、号令重办凶手等话题外，概念首要齐集在接头出租车和网约车产生恶性刑事案件之后的差异舆论处境，反思网约车蒙受区别看待的首要缘故起因，也有部门概念别离支持网约车、出租车均有处事立场好的司机。

@_橙皮儿：昨天看人民日报公家号，据观测出租车失事率要远远高于网约车，着实做任何交通器材都也许呈现伤害，这一次是滴滴司机会害，为什么评述里尚有人说诸如“又是滴滴”之类的话？

@往复之间：网约车“破案率100%+当天破案”也就意味着全部案件都是“热案”，滴滴的题目在于，把全部早年公家不能感知的题目都果真了，让公共发生强烈的不适感；假如出租车案件透明，当局给出租车公司的津贴透明，预计喷得更锋利。

@ybbswc：这种安详题目，着实网约车和出租车并没有太大的差别性。而网约车在平等安详前提下，要比出租车提供了更多的便捷和更好的处事。

@没有雪的冬天刮大风：感受滴滴司机处事好，不乱收钱，出租车么，常常被拒载。

@就是那样：出租车司机也有许多当真认真的呀。每次在北京打车，只要你乐意侃，司机都能演出一段单口相声出来，足够乐一起了。并且每个处所的出租车司机都有处所特色，是相识内地的不二窍门。

@JCEY_：滴滴只是个平台，确实为糊口带来诸多便利。这次滴滴司机被害，声名什么？不是一个平台能抉择什么，就是人自己本身的题目，真心疼滴滴司机。

舆情调查

（编辑：湖南网）

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