北京共享单车上限制为191万辆

导语：北京市交通委发布了共享单车减量调控方案。自客岁9月北京叫停共享单车新增投放以来，单车总量已由235万辆降落至191万辆。今朝，共享单趁魅整体运营较为安稳，北京将共享单车成长数目上限确定为191万辆，车辆只能镌汰，不能再增进。

8月2日，北京市交通委发布了共享单车减量调控方案。自客岁9月北京叫停共享单车新增投放以来，单车总量已由235万辆降落至191万辆。今朝，共享单趁魅整体运营较为安稳，北京将共享单车成长数目上限确定为191万辆，车辆只能镌汰，不能再增进。本年年底，北京将上线禁锢与处事平台，对共享单车数目、处事等举办及时监控打点。

北京共享单车将不高出191万辆

昨天，北京市交通委召开共享单车禁锢座谈会。会上，市交通委先容了共享单车的成长近况和禁锢环境。

据先容，本年上半年，共享单车日均骑行量142万人次，全市9家共享单车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。共享单车利便了市民“最后一公里”交通，但也存在车辆淤积、乱停等题目。

北京青年报记者相识到，2017年9月起，北京叫停共享单车新增投放。今朝，北京市共有9家共享单车运营企业，运营车辆总数已节制在191万辆阁下，较客岁9月最岑岭时的235万辆降落近两成，减量结果明明。

市交通委停车打点处副调研员胡海明先容，按照本年的视察环境，今朝北京市191万辆共享单车运营较为安稳。交通主管部分抉择将191万辆确定为共享单车数目上限。共享单车数目只能镌汰，不能增进。“今朝，向阳、丰台区共享单车数目都已超标，主管部分会严酷打点单车成长的数目。企业报废一批单车后，才气置换新的。新增车辆必要颠末市区两级报备审批后，才气投入市场运营”。

不外，胡海明先容，今朝一些企业如故不凭证划定投放，在郊区实行投入新车，部门企业退出北京市场后，车辆也未举办处理赏罚。

共享单车禁锢处事平台将面世

市交通委相干认真人先容，车辆监测数据表现，北京局部地区的共享单车月活泼度不敷50%，近一半车辆处于闲置状态。对此，北京将继承实施增量限定和减量调控政策。一是不应承任何企业以任何情势、任何来由新增投放，并督促企业收回恒久不活泼和损坏的车辆。二是将组织职员对企业运营处事质量举办查核，实施企业车辆投放数目与查核功效挂钩的法子，基于查核功效调配各企业运营车辆的数目。

市交通委相干认真人暗示，为类型共享单车的成长，北京将建树共享单车禁锢处事平台，可对共享单车举办及时禁锢，尤其是对单车数目举办管控。

平台还将对车辆运行状况实验监控，综合操作共享单车停放、运行等大数据，说明共享单车用户需求，调减重点地区过剩车辆，以平台建树晋升打点程度。估量本年12月，该平台将正式投入行使。

今朝，市交通委正研究拟定《共享自行车企业运营处事质量观察打点步伐》。按照步伐，各区将按季度组织对各共享单车企业的运营处事、停放秩序、调治程度、处事投诉等方面举办综合评价，依查核等次举办排名，并作为增减共享单车企业投放车辆数目的重要依据。

值得一提的是，为勉励企业提供免押金处事，主管部分将免押金作为将来共享自行车观察打点的重要指标之一。今朝，在全市共9家共享单车运营企业中，摩拜单车、智享单车、便利蜂单车等企业均已提供或理睬免押金、无押金处事。

市民可查询全市共享单车停车点

除了车辆淤积，共享单车乱停放题目也是严峻影响都市交通和市容的大题目。

市交通委相干认真人先容，以占压盲道、都市河流（水渠）及环路周边地区散落车辆为例，本年4月和5月时代，相干部分共整理整治车辆约40余万辆。

在停放打点方面，各区延续开展了单车电子围栏建树试点事变，并要求企业在手机客户端中标注停放区和禁停区，引导用户类型停车。今朝已敦促东城区、向阳区、海淀区、通州区开展1400余处“电子围栏”试点。

胡海明先容，共享单车禁锢处事平台建成后，市民可通过北京交通APP及时查询全市共享单车保举停车点、电子围栏的相干环境，利便市民停车。

（编辑：湖南网）

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