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互撕影响顺丰形象 邮政EMS口碑垫底

发布时间:2017-09-29 11:22:01 所属栏目:站长百科 来源:cnBeta.COM
导读:导语:作为市面上最受存眷的快递巨头之一,顺丰险些成为舆论公认的最佳品牌。 克日,《法治周末》连系第三方舆情监测机构,选取市面上存眷度较高的十大快递企业品牌举办收集口碑研究,清算宣布了《十大快递品牌收集口碑监测陈诉(2017)》(以下简称《陈诉

导语:作为市面上最受存眷的快递巨头之一,顺丰险些成为舆论公认的最佳品牌。

克日,《法治周末》连系第三方舆情监测机构,选取市面上存眷度较高的十大快递企业品牌举办收集口碑研究,清算宣布了《十大快递品牌收集口碑监测陈诉(2017)》(以下简称《陈诉》)。法治周末记者以《陈诉》为依据,对各品牌收集口碑详细示意举办说明声名。

No.1 顺丰速运 

作为市面上最受存眷的快递巨头之一,顺丰险些成为舆论公认的最佳品牌。在此前多家评测机构提倡的针对海内快递企业的用户满足度观测中,顺丰均首屈一指,形象广受好评。依据本次《陈诉》的评测系统,顺丰再次领先于其他企业,成为综合收集口碑分值最高的快递品牌。

详细来说,在监测期内(2017年),顺丰以高出7000条全网有用信息总量占有十大品牌热度榜首,浮现出了与行业龙头相匹配的品牌影响力。在自媒体美誉度指标方面,顺丰的示意同样位居第一,成为最受网民群体承认的品牌。

从舆论反馈来看,媒体对顺丰的正面报道多齐集在计谋扩张、策划业绩、网点模式、物流技能、员工报酬等方面,助其树立起了精采的行业形象。另外,媒体对顺丰高管的小我私人魅力也不乏篇幅。譬如首创人王卫为被掌掴的快递小哥撑腰一事,在收集上就广为传播。而从网民视角出发,顺丰的速率与精良处事,给人印象更为深刻,成了首要形象标签。

在品牌荣誉受损度方面,收集上有关顺丰与偕行之间互撕变乱的报道,是顺丰负面信息的首要组成部门。同时,对比于其他快递品牌,顺丰的价值劣势也是不少斲丧者介怀的身分。

No.2 京东快递 

2016年,京东公布推出“京东物流”的全新品牌标识,并以品牌化的运营方法全面向社会开放。这往后,京东快递依托中国电商规模局限最大的物流基本办法上风,很快走上了一条出发点高、成长猛的轨道。

舆论监测发明,京东快递的品牌热度分值在十大品牌中并无几多上风,与顺丰以及“四通一达”对比,京东快递在行业中的品牌影响力有待进一步晋升。不外在自媒体美誉度方面,京东示意不错,网友评价较高。详细来说,舆论对京东快递在物流配送履历、安详监控系统、员工福利以及处事服从等方面的示意承认度较高,对其无人机打算也颇为存眷;同时,在“仓配一体”模式保障下的“近日达”和“越日达”等优质处事,用户体验较好,深受网民喜欢。品牌荣誉受损度方面,京东与每天快递之间的争斗与口水仗,成为负面信息的首要源头。

综合各项指标,京东快递的综合收集口碑分值仅次于顺丰,位居十大快递品牌中的第二位。

No.3韵达快递 

韵达在世界拥有异常完美的网点机关,今朝拥有70余个分拨中心、40000余家网点,处事范畴包围海内31个省(区、市)及港澳台地域。在本年年头乐成上市之后,韵达快递迎来了新的成长与增添,业绩示意上佳。本年上半场,韵达快递实现业务收入43.10亿元,同比增添达43.17%。

从舆论监测来看,网点浩瀚带来的便利,成为韵达给斲丧者留下的广泛印象。同时,价值较为自制,也是浩瀚斲丧者选择韵达的一大身分。

监测数据表现,韵达快递的品牌认知度位居行业火线,在陈诉期内的品牌热度分值仅次于顺丰,占有第二高位。在自媒体美誉度分值上,韵达也示意抢眼,同样,高出顺丰之外的其他全部品牌。不外监测发明,十大品牌中韵达的负面信息总量最多,对口碑分值的侵害更为明明。不少网民反应,在低价实惠的同时,一些网点的派件速率和处事没有跟上,由此激发的投诉变乱相对要多一些。

按照《陈诉》,韵达的综合收集口碑分值处在第三位。

No.4圆通速递

圆通速递是海内大型民营快递品牌,创立十七年来,公司营业敏捷成长,收集包围中国各个都市。制止2016年年底,圆通速递加盟商到达2593家,终端门店37713个,是海内局限最大的快递企业之一。

除下场限体量,头顶“快递第一股”光环的圆通速递曾经也是海内最喝采的快递品牌之一,不外现在已经大不如前,口碑形象不绝下滑。按照《陈诉》功效,在本次选取的十大快递品牌中,圆通速递的综合收集口碑居于韵达之后,处在第四位。

造成圆通口碑形象受损的,首要是收集上负面消息不时呈现。从客岁年底到本年2月,因欠薪、加盟商红利空间被挤压等缘故起因,北京、河北、安徽等多地圆通速递网点相继被媒体曝出快递积存变乱,乃至在北京还传出“圆通速递要倒闭”的说法。从此,北京圆通被北京市邮政局约谈。克日,长沙圆通网点又曝积存题目,再引舆论存眷。

No.5申通快递

制止今朝,申通快递根基包围到了世界全部地市级以上都市和发家地域地市县级以上都市,尤其是在江浙沪地域,根基实现了派送无盲区。2016年度,申通营收为99.82亿元,同比增添29.45%;净利为12.62亿元,同比增添64.97%。

舆论监测数据表现,申通快递在品牌热度、自媒体美誉度这两项指标上的示意均处于中游,示意尚可。不外在品牌荣誉受损度方面,其负面信息总数稍多,监测到的负面消息变乱高出200条,并有案例指向申通负面舆情应对不力。譬如本年6月27日,北京的王密斯在网上爆料,称只因投诉了申通快递一名快递员,就被其恶意反扑,强行入室将本身打成重伤。此变乱激发多家媒体报道,然而事发多天,申通均没有对此事举办实时回应。

依据申通快递各项指标示意,得出其综合收集口碑分值处在第五位。

No.6汇通快运(百世快递) 

汇通快运创立于2003年,是一家在海内率先运用信息化本领试探快递行业转型进级之路的大型民营快递公司。2016年,“百世汇通”改名,正式以新名称“百世快递”面世。

汇通因为创立较晚等缘故起因,市场份额在“四通一达”中是最小的。不外也正因为基数小,营业增添也更快,较长时刻超出了行业均匀程度。以本年一季度为例,整个行业增速仅为30%阁下,而汇通增速高出了50%。

不外,尽量营业增速可观,但近期钻营上市的汇通在果真业绩的同时袒暴露了一个异常棘手和忧伤的题目:公司至今未实现红利,业务收入常年不能包围业务本钱。

从我们的舆情监测数据来看,汇通的品牌热度在“四通一达”平分值最低,品牌影响力最小。自媒体美誉度指标上,汇通同样处于相对劣势。不外在负面信息总量上,汇通却示意优越,绝对数值要低于其他九大品牌,其品牌荣誉受损最小。

按照《陈诉》的统计功效,汇通的综合收集口碑分值处在第六位。

No.7中通快递

在各大快递品牌傍边,论红利,顺丰无疑最强。其他快递企业,可以或许望其项背的,中通算一个。从2016年的业绩示意看,中通的利润已经开始追赶,差距正在缩小。为了进步递送质量,中通也在通过“同建共享”的模式增强对网点的管控,即在传统加盟制基本上,让要害地区的总司理持有中通股份,计划营业进入和转让机制,将传统加盟制快递企业进级为创业创新贸易平台。

固然红利渐长,中通的收集口碑仍然有待增强。按照《陈诉》监测功效,中通的综合收集口碑分值处在十大品牌中的第七位,这一排名的相对靠后,与其行业职位不太匹配。

详细来说,在监测期内,中通的品牌热度分值处于中游,品牌影响力差能人意;自媒体美誉度分值也要略低于圆通和申通等品牌。在品牌荣誉受损度方面,网民针对中通处事的吐槽和投诉在收集上较为多见,需引起重视。

No.8每天快递 

单论收集口碑,每天快递处境异常忧伤。无论是竞争敌手,照旧一些媒体机构,或是斲丧者,对其整体评价都不高,推动之言居多。譬如,在本年3月,微博宣布的斲丧者立场榜中,每天快递负面评价高达77.73%。另以百度口碑为例,在搜刮到的2444条网民评价中,差评高达2258条。

不外也有舆论以为,经验重重逆境的每天快递,在与苏宁物流融合之后,或将迎来全新成长机会。在近段进行的2017年每天收集代表大会上,每天公布将来将慢慢加大快递高端营业比重,从纯真追求量产向质量至上转变,以求突围。

按照本次监测陈诉的统计数据,每天快递的品牌热度位居十大品牌中的倒数第二,其分值仅高于垫底的宅急送;同时,监测期内的负面消息高出100篇。综合比拟,每天快递的收集口碑排在第八位。

No.9宅急送 

宅急送物流建设于1994年,曾经一度占有我国快递行业头把交椅,不外此刻已经很难在快递业的第一梯队中见到其身影。在与一线品牌做比拟之时,也常常被归纳为“其他”那一栏。

因为市园职位的日益阑珊,宅急送品牌影响力也在逐渐消退。监测数据表现,在本次选取的十大快递品牌傍边,宅急送的品牌热度值最低。在自媒体美誉度方面,宅急送同样垫底。不外在品牌荣誉受损度方面,有关宅急送的负面信息总量并不多,这一单项指标的示意反倒优于大都品牌。

按照本次监测陈诉的统计数据,宅急送的综合收集口碑处于十大品牌中的第九位。

No.10邮政EMS(邮政特快专递) 

无论是此前的EMS,照旧其后推出的EMS经济型,中国邮政速递与深耕电商市场的民营快递对比,好像依然显得有些力有未逮。面临市场份额不绝被蚕食,EMS也一向试图作出改变,但要摘掉“速率慢”“价值贵”“处事立场差”这些险些根深蒂固的负面标签,显然不是一朝一夕的工作。

从舆情监测数据来看,一方面,固然EMS市园职位在虚弱,但其品牌影响力尚在,监测到的品牌热度值尚维持在中游水准。但另一方面,EMS的自媒体美誉度分值偏低,在十大品牌中已是倒数前三,显然,EMS受到的网民承认水平不容乐观。而在前两项正面指标数值偏低的同时,其负面信息总量又相对高企,监测到的负面信息总量高出了200条,对口碑荣誉的拉低效用十理解显。

面临困局,EMS几回推出厘革之举,譬如在本年推出了“越日递”时限理睬处事——“限时未达,原银璧还”。但有声音指出,相同的设施并非创始,在民营快递眼前,EMS短缺的已不只仅是速率。


(编辑:湖南网)

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