后疫情期间 美团是否会掉队？

从美团的财报来看，最近几个陈诉期内，摩拜单车与微信带给美团的流量增添险些停滞，疫情时代互联网用户局限增添，可是却流向了微信群、微信小措施、付出宝、饿了么、抖音，美团不只没有享受到任何盈利，反而由于火急的稳住红利而提佣，招致了商户的不满。

以是，疫情事后流量的共通和跨平台之间的协作，将是一项重要手段和趋势。

好比说，饿了么与付出宝数字糊口开放平台之间形成协力，将流量的劣势转酿成了上风，告竣了日均一个亿的活泼量，超出“美团外卖+点评+单车+酒旅”的6500万。

假如仅仅是靠饿了么自己，那么它或许也会和美团一样处于流量下坡的状态，无法掌握住疫情时代的一波流量盈利，可是通过付出宝提供的“公域+私域”一体运营，好比哈啰单车等，将更多都市处事场景买通，形成了新的增添力，对冲了疫情时代的恶劣情形。对付饿了么来说，这是一支“奇兵”，在此之前各人压根就没想到原本仗还能这么打。

今后，这一支“奇兵”应该会常态化，好比嘀嘀打车等也会成为一支“通例军”。

对付美团来说，应该思索的是在当地糊口处事之外，除了摩拜单车和微信九宫格之外，尚有哪一个处所可以充当“流量蓄水池”，在必要接触的时辰侧面迂回一下？

第三，团体军式的降维冲击，也许带来行业新的洗牌机遇。

从已往几年的竞争汗青看，美团一向热衷于吞并当地糊口处事中的各个链条，从投靠微信，再到与公共点评归并，然后再收购摩拜单车，乃至是推出网约车和充电宝处事，都是在强化本身的“团体作战手段”。

王兴是一个持续创颐魅者，他知道互联网的安详边际在那边，也知道外卖营业的高频特点，更利便于形成以之为中心的团体化作战，而竞争敌手如携程和饿了么等，要么在渠道上深耕多年，旅馆营业和出行团结成一个整体，要么背后有阿里经济体当依赖，各个业态一路形成一个协力，举办降维式冲击。

这些年，美团费劲心思将各个业态整合得更细密，乃至一路变“黄”，着实就是在团体化作战上的机关，可是从这一次财报和疫情事后的示意来看，它面临的景况如故很忧伤——不管怎么整合，本身有的牌别人也都有，就算荟萃了吃喝玩乐，也照旧跳不出当地糊口行业的圈子，不知道哪天会被敌手的哪一款产物跨界过来刺一枪。

反观饿了么，阿里经济体作为中国互联网双极之一，在用户和商户的触达手段上有生成的上风，对资源的替换手段也更强，在扩大市场容量上有自然的上风，不外从今朝的进度看，饿了么与各个渠道买通也必要一按时刻，商家和斲丧者必要逐步感觉到变革，可是从中恒久来看，降维式冲击将是一个肯定要盛食厉兵的或许率变乱。

结语

美团作为当地糊口的巨头，也代表着当地糊口处事模式中的大偏向，百亿市值有百亿市值的打法，千亿市值有千亿市值的打法，站的高度差异，思量的竞争角度也应该更伟大。

变局在疫情中酝酿，危急在渺小处发作。

一方面，疫情加快了行业的变局，商户和用户在二者之间做出了选择。另一方面，数字化进级海潮是局面所趋，流量局限之后，地面服从的竞争也将成为下一个大偏向。

天主的归天主，凯撒的归凯撒，怎样衡量“收税”模式的题目，怎样拥抱数字化趋势，是美团必必要思索的题目。

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【完】

曾响铃

1钛媒体、品途、大家都是产物司理等多家创投、科技网站年度十大作者；

2虎啸奖评委；

（编辑：湖南网）

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