苹果称自动驾驶部门裁员190人 无人车试验表现太差

（原问题：Apple self-driving car layoffs hit 190 employees in Santa Clara, Sunnyvale）

图示：苹果自动驾驶部分个中的一处办公地

网易科技讯2月28日动静，据海外媒体报道，苹果公司日前暗示将对设在圣克拉拉和桑尼维尔的自动驾驶汽车部分裁人190人。

在本月写给加州就业成长部(California Employment Development Department)的一封信中，公司披露了裁人打算以及新细节。上个月曾有媒体报道称，苹果旗下自动驾驶汽车项目泰坦打算(Project Titan)正在裁人。苹果讲话人汤姆·纽梅尔(Tom Neumayr)证实了这一点，而这封信中提到了此次裁人。

苹果的裁人涉及8处办公所在。受影响的员工多为工程师，个中工程项目司理38人，硬件工程师33人，产物计划工程师31人，软件工程师22人。文件表现，裁人将于4月16日见效。

按照文件记录和此前的消息报道，苹果从2014年开始加速了向圣克拉拉和桑尼维尔的扩张，这两个处所间隔苹果位于库比蒂诺的总部很近。同年自动驾驶部分创立。

苹果自动驾驶部分裁人的同时，iPhone的销量也在降落，2018年最后三个月的收入降落了15%。

市场研究公司Lynx Equity Strategies上月在一份说明师陈诉中写道：“iPhone收入的溘然大幅降落，在苹果内部造成了必然水平的逆境，迫使它做出艰巨的选择。”该陈诉展望，该公司的自动驾驶汽车部分也许会被封锁。

其时有报道称，苹果在2016年减少了自动驾驶汽车部分的数百个地位，缘故起因是该部分从制造自家汽车转向开拓软件。最近报道称苹果与公共相助，正全力将这家德国汽车制造商的T6运输车改革成一辆自动驾驶员工班车。

苹果的自动驾驶汽车竞争敌手包罗通用汽车旗下的Cruise、特斯拉，以及谷歌母公司Alphabet旗下Waymo。

而加州无邪车辆打点局(Department of Motor Vehicles)的最新统计数据表现，苹果旗下的自动驾驶汽车试验平台在民众阶梯上的示意最差。其自动驾驶汽车被迫退出自动驾驶模式，将节制权交还给人类驾驶员的环境最为频仍。

陈诉称从2017年11月31日到2018年12月1日，苹果公司在加州举办了不到13万公里的阶梯测试，远低于Waymo和Cruise这两大竞争敌手。

与此同时，苹果公司陈诉称其自动驾驶体系频仍呈现错误，每1.8公里就有一次人类驾驶员经受车辆的环境产生。对比之下，Waymo的自动驾驶体系约每1.8万公里才有一次失控，Cruise约每8300公里才会产生一次。

制止2016年，苹果在旧金山湾区拥有2.5万名员工。（晗冰）