中国太阳能企业协鑫建新能源小镇 还想做电动车

（原问题：China's solar giant GCL to make electric car move in new 'eco-town'）

网易科技讯8月16日动静，据海外媒体报道，业内高管暗示，中国太阳能装备制造商协鑫团体GCL正打算进军电动汽车规模，旨在操作其在能源规模的特长，在日益拥挤的电动汽车市场得到至关重要的竞争上风。

该公司今朝正在江苏南京四面的句容建树一个代价50亿元人民币(合7.219亿美元)的太阳能出产基地，同时还将建树太阳能住宅、客栈和民众办法。

图示：8月14日，中国江苏省句容生态城，由太阳能制造商GCL安装的“太阳花”发电装备。

句容项目认真人唐研哲（Tang Yanzhe，音译）暗示，该公司今朝正与汽车制造商洽商，在句容建树相干基本办法和出产线，以支持中国的电动汽车革命。

他暗示:“我们的投资数据很是守旧，假如汽车公司来的话，那将是一条恒久财富链，很多配套工场也会随之而来。”

句容是江苏启动的“特色城镇”打算的一部门，该打算旨在勉励计谋规模的投资，其他城镇则齐集在生果栽培、汽车和电子商务等规模。

据悉，句容2千兆瓦的太阳能电池板出产线将于本年落成，并在中国太阳能制造商正艰巨应对产能过剩、需求疲软之际投入运营。

在2017年光伏发电量创记载地增添了53千兆瓦之后，中国本年也叫停了新增装机容量。

GCL打点职员暗示，低端、“过期”的出产商面对的风险最大。该公司还将在本年只投入一半的新产能，这样产量就不会增添得过快。

品评人士暗示，中国各地企业之间的剧烈竞争，也许导致钢铁、太阳能和电动汽车等规模的产能过剩。

据当局数据表现，制止7月中旬，世界共有118家企业注册了428款差异型号的电动汽车，较4个月前的102家企业和355款电动汽车有所上升。

图示：8月14日，中国江苏省句容生态城，一间包围着太阳能电池板的小屋。

汽车制造商诉苦处所津贴扭曲了电动汽车市场。中国已理睬采纳动作，截止“盲目”的行业增添。

唐认可，有许多公司进入这一规模，但他暗示，那些没有“焦点竞争力”的公司将很快被裁减。

GCL正在试探其他模式，以进步其在电动汽车市场的竞争力。其方针是出产本钱更低的电池，可以出租给司机，并最终接纳用于太阳能存储。

GCL的重点是民众交通和运输车辆，今朝该市场尚有增添的空间。

他暗示，“中国长三角地域是新能源汽车的最大市场。无论是运输车辆照旧家用车，这里的客户基本最发家。”

本文来历：网易科技报道 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：湖南网）

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