全球最大规模动力电池工厂下线，比亚迪新能源地位更加稳固

2018年6月27日动静今天，比亚迪南川动力电池工场在青海正式下线，一期动力电池年产能为12GWh，2019年所有投产后，年产能将到达24GWh，将成为环球局限的动力电池工场。到2020年，比亚迪动力电池总产能还将增至60GWh。

比亚迪董事长兼总裁王传福暗示，比亚迪西宁南川动力电池工场的产线，集成了配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口等一系列成果模块，可满意出产高能量密度、高精度产物的需求，使得出产的电池产物具有极为严苛的品格，在产物同等性、不变性、能量密度等电池焦点指标上到达环球顶尖程度。

青海电池工场回收的是比亚迪环球创始的第六代动力电池产线，其出产进程实现了高度自动化，今朝其自动化和信息化程度已经到达环球顶尖程度，出产效带领先行业5年以上。该电池工场打算所有出产三元电池，今朝比亚迪动力电池包括磷酸铁锂电池和三元电池，两种电池的产线可彼此合用，这两种电池的产能可按照需求在短时刻内实现机动的调产。

在勾当现场上，王传福称：“电动化已经成为定局，各国禁售传统燃油车的时刻表已经延续宣布，新能源汽车行业将迎来更大的发作。”新能源已经成为将来的趋势。而比亚迪青海动力电池工场的投产，将进一步缓解环球高端动力电池产能的紧缺，敦促新能源汽车行业康健、高速成长。

据悉，在工信部所公示的第307批和309批《阶梯无邪车辆出产企业及产物通告》中，比亚迪就将为春风汽车、成都客车、山东泰开汽车和北京华林特装车四家车企申报的新能源专用车和客车配套动力电池。2018青洽会时代，青海比亚迪锂电池有限公司还将与西宁经济技能开拓区签约14GWH动力电池项目，估量投资50亿元人民币。

比亚迪的动力电池已经颠末充实的市场验证，拥有在环球数十个国度和地域的200多个都市贸易化运营履历，乐成经验了各类天气、路况、驾驶风俗的检验。为春风汽车、成都客车、山东泰开汽车和北京华林特装车四家车企提供动力电池，进一步声名白其技能程度。

跟着环球榨取贩卖燃油车型的时刻越来越近，纯电动汽车将成为将来汽车的成长偏向。比亚迪颠末多年蕴蓄，已经把握电机全套体系的焦点技能，而且拥有环球局限最大的动力电池工场，将来比亚迪在新能源车规模的职位将越发稳定。

（编辑：湖南网）

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