英、澳、美也一样“没公德心”？无桩式共享单车必生乱象

中国的无桩式共享单车泡沫，很多人归罪中国人“没公德心”所致。可是，当无桩式共享单车来到一样平常亚洲人以为更“有公德心”的英国、美国，又是怎样呢？

【Technews科技新报】无桩式共享单车从中国市场大发作，第一时刻很多人看到巨量中国资金投入，烧出惊人的投放量局限，发生错觉，以为无桩式共享单车是“将来潮水”，但紧接着，人们顿时看到中国各多半会遭脚踏车沉没乱象，成堆的脚踏趁魅占用停车位、私家土地，乃至在街上像垃圾会萃、遭扔进河中、沟中、丢到山上，呈现浩瀚“单车墓地”，更有很多单车遭粉碎，或是破解侵略，当消费率云云高，中国共享单车新创奇迹也就大量倒闭，悟空单车、3Vbike、町町单车、酷骑单车、小蓝单车等逐一不支倒地。

中国的无桩式共享单车泡沫，很多人归罪中国人“没公德心”所致。可是，当无桩式共享单车来到一样平常亚洲人以为更“有公德心”的英国、美国，又是怎样呢？

虽然也是没有好到哪去。

最早进军英国的无桩式共享单车是 oBike，现在 oBike 进军英国的速率开始放缓，称是为了共同 2017 年 12 月起的贸易模式转型，改为与环球各当地搭档相助的“环球贸易搭档打算”（Global Business Partnership Programme），oBike 退出牛津地域，不外中国竞争敌手 ofo 与摩拜单车，以及爱尔兰竞争敌手 Urbo 则仍大力大举投放单车。自 oBike 开始投放单车，英国也呈现民怨与乱象。

英国人诉苦共享单车以共享标语为捏词，称单车越多越好，现实上却是行侵略名贵的民众空间，民怨之高，让伦敦市议会交通委员会不得不研究，在宣布陈诉《将来交通：仑东怎样应对技能创新》（Future Transport: How is London responding to technological innovation? ）中，除了接头怎样因应无人自驾车、无人自驾空上钩程车等将来科技，也接头无桩式共享单车造成的题目。

伦敦交通局因应单车乱象，在 2017 年 9 月时已宣布无桩式共享单车打点尺度，可是伦敦市议会交通委员会仍以为不敷，报复伦敦交通局在应对无桩式共享单车题目时“甜睡不醒”，陈诉中号令要严酷限定营运商数目，以停止“大量未行使的单车遗弃在阶梯与人行道”，也就是同于中国各地产生的单车墓地题目。

2017 年 10 月伦敦交通局向议会交通委员会陈诉时，大白指出 oBike 有许多题目，“没知会任何主管构培育来（投放），乃至没有客服电话，没有已证明可行的贸易模式（就自称创新），不相识伦敦市区的伟大性，也不相识伦敦市交通打点单元的公权利，在很多市区造成相等多题目，我们对此严峻关怀。”伦敦交通局只好“要求移除单车，他们也共同。”至于一开始为何并未当即动作，只由于伦敦市当局想要“试着接待创新”。

很不幸的，没有可行的贸易模式只是胡乱处处乱扔单车，并不是什么将来潜力创新，只会造成题目，在英国云云，在澳洲、美国状况也一样。

澳洲忧心成恐攻伎俩

澳洲市场有 oBike 及当地厂商 Reddy Go 策划无桩式共享单车，也一样很快就呈现单车处处乱扔的环境。2017 年 9 月，由于太多单车丢入墨尔本的雅拉河，造成严峻污染，不得不举办打捞动作，一口吻捞出一整船 42 辆单车。单车还几回呈此刻更稀疏的处所，譬喻遭“串烧”在鹰架上、“灌篮”在篮网上，怪奇丢弃场合之多，在 Facebook 尚有粉丝创立 oBike 乱丢到稀疏场合的专页；至于乱丢在街上与人行道的更是数以千计，严峻阻碍交通。

墨尔本市议会忍无可忍，于 2017 年 10 月对 oBike 拟定类型，要求单车不许盖住人行道，必需竖立安排，而且若遭放在伤害地带，限时 2 小时内必需破除，oBike 每投放一辆单车需付款澳币 50 元，不然就把单车当成垃圾，压扁成废铁卖掉。悉尼市本来采纳放任立场，现在悉尼市议会也起劲思索怎样牵制 oBike。

澳洲国度安详专家更未雨绸缪，忧虑无桩式共享单车到处散落，很也许造成民众安详危急，由于可怕份子有也许乘隙改革单车，在空心车架中塞入炸弹，金属车身爆炸时会成为杀伤力强的金属碎片，可怕份子可同时在市区多个所在单趁魅炸弹，造成紧张回响单元的紊乱。

这个忧虑是来自已往现实产生过的可怕进攻变乱，最早可追溯到爱尔兰共和军还活泼时期，曾经打算用脚踏趁魅炸弹进攻英国的海滨度假饭馆，相同进攻死伤最惨重的是 2008 年印度拉贾斯坦邦首府斋浦尔爆炸案，其时可怕份子将单趁魅炸弹漫衍在 7 处同时引爆，造成高出 60 死、上百人伤。安详专家指出，防御可怕进攻的步伐之一，是提示公众留意有无可疑物品，但若公众已经风俗单车随地乱丢，乃至随意丢到构筑物内部，因而毫无警醒，可怕进攻乐成机遇就更高。

在脚踏车大国荷兰，阿姆斯特丹是基础榨取 oBike，市议会暗示，阿姆斯特丹市投资很多本钱在民众单车停放空间，供任何私有或出租脚踏车行使，但毫不应承占用民众停车空间为营运场合的做法。

美国今朝共享单车数目最高的都市是德州达拉斯，自 2017 年 8 月起无桩式共享单车进军达拉斯，达拉斯市当局以为面临新贸易可先采纳无为而治，看看有何题目再来牵制，于是无桩式共享单车放荡进驻，扩张速率在 2017 年 11 月 ofo 插手后更为快速，现在共有 2 万辆无桩式共享单车投放。

毫有时外的，2017 年 9 月起，民怨暴涨，市当局接到 800 起投诉案件。大都投放的共享单车，就像中国的状况一样，占有民众空间就是好几天乃至数个月，且个中很多毫无行使迹象；单车墓地征象也大量呈现，一小堆一小堆占住人行道，很多恣意乱倒当地上，或是扔进河里、湖里，有人放火烧脚踏车，更有人把共享单车做成“装备艺术”，锯成两半，插进电线杆中，有人立起招牌未来自加州的共享单车品牌莱姆单车（LimeBike，见首图）形容为“达拉斯版本的马路撞死动物”，视为扰人路障，更有社区榨取共享单车进入，连单车喜爱者也对共享单车乱象感想嫌恶。

（编辑：湖南网）

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