高德地图发布2017上半年度公共交通报告：一线城市的公交运行时间更长 市民一次换乘以内的公交出行最多

其次为换乘频次高的题目。按照高德出行大数据对成都的统计，在通勤搭客中，10.2%的搭客必要换乘2次。因此，针对搭客的换乘题目，个都市可以通过数据发掘要领得到交通出行地与目标地的热力求，对需求较大的地区开设定制公交，镌汰通勤搭客的换乘比例，提跨越行服从。

从栖身地到事变地，10.2%的搭客必要换乘2次

最后是无地铁接驳公交线路的题目。按照高德出行大数据对成都的统计，栖身地距最近地铁站3km以上通勤搭客中，29.9%的通勤搭客没有直达的地铁接驳线路，这就给搭客出行，出格是通勤搭客的出行带来了未便。因此，针对地铁接驳题目，可以对出行的热门地区配置微轮回公交，有用办理这类搭客从栖身地接驳地铁的题目，有用晋升公交出行上风。

据相识，此次陈诉是基于高德蕴蓄的海量出行数据，通过大数据的发掘计较，客观的从多维度反应了中国首要都市民众交通状况，为公家交通出行、机构研究、当局决定提供了有代价的理论参考依据。今朝，高德舆图用户已高出 7 亿，高德公交大数据包围了世界82个都市。而自2014年第一季度宣布《中国首要都市交通说明陈诉》开始，高德舆图已经持续四年宣布了种种交通说明陈诉。今朝高德舆图交通大数据说明平台，已支持包围世界360+都市指数的及时计较处事和说明研究，以期助力当局提供更全面、更智能的交通研判处事。

（编辑：湖南网）

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