美团也造车？无人配送趁魅正式宣布！

在传感器方面，魔袋20搭载有3个激光雷达、19个摄像头、2个毫米波雷达和9个超声波雷达，可以及时感知从5厘米～150米范畴内360度的情形，将数据及时传送至靠山监控，靠山职员可通过长途指令举办节制，从下达指令到吸取指令，时刻约莫为20ms。

在行车安详方面，魔袋20配置了多重安详法子。除了自动驾驶以及靠山及时监控以外，还配有“小脑体系”，该体系在床感器堕落或判定失误以至于影响行车安详时，其安详模块会自动参与，举办刹停。另外，车前保险杠假如检测到碰撞也会主动刹停车辆。

据报道，从客岁开始，美团开始在北京顺义区开启无人配送处事，一年来，美团无人配送车已经在顺义区的20多个小区投入运营，累计配送3.5万单，自动驾驶里程近30万公里。今朝，魔袋20在北京范畴内已经实现对原有无人车的所有替代。不外，魔袋20固然正式“上岗”，但在现实行使中仍必要安详员跟从行驶。

今朝的外卖模式是，用户下单，商家接单，由外卖小哥配送。这个进程中，外卖小哥的脚色尤为重要。为了赶时刻，刷单量，外卖小哥闯红灯、闯人群等举动时有产生，安详题目异常严峻。魔袋20回收无人驾驶技能，不必要配送员在阶梯上行驶，镌汰了事变伤害，进步了安详性。

这并不料味着配送员面对赋闲题目，美团首席科学家夏中原暗示：“我们最终但愿可以或许实现人机协同的无人配送收集。有许多的装备和外卖小哥实现协同，无人配送器材会包围关闭园区、果真阶梯、部门室内场景和空中场景的配送。它们还会与人共同，极大地进步配送服从。”

换句话说，魔袋20首要办理外派配送的安详题目，尚且不具备办理“最后100米”的手段。在伟大场景中，如故必要人来实现最后的配送。这意味着，配送员在将来也许面对转型，即把握节制无人配送车的技能，实现无人运输，但配送员“常驻”在公寓、小区，以办理“最后100米”配送、无人配送车的充电、维修及调养等题目。

（编辑：湖南网）

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