国度航天局：天问一号将于近期择机实验着陆

5月14日，国度航天局官网发布，中国初次火星探测使命天问一号探测器自2020年7月23日发射以来，各体系事变正常。2021年2月10日，天问一号探测器进入环火轨道，开展科学探测事变，获取了大量科学数据。按照今朝航行环境，天问一号探测器拟于北京时刻5月15日破晓至5月19日时代择机着陆于火星乌托邦平原。

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来历：科技圈解密

2021年2月10日19时52分，颠末6个半月的航行之后，我国首颗自主发射的火星探测器天问一号顺遂完成“刹车”减速（近火制动），进入环火星轨道，成为我国首颗人造火星卫星。

天问一号飞向火星途中的自照相 | 航天科技团体

几天后，同在一个火星窗口发射的NASA毅力号也在2021年2月18日抵达火星。两个探测器都携带了火星车。

（左）中国祝融号火星车1:1模子 | 人民画报 （右）NASA毅力号火星车和机警号无人机CG模子 | NASA

差异的是，毅力号火星车在抵达火星当天就直接着陆了，而天问一号则打算先绕火星飞上3个多月，即将于克日择机着陆，并疏散火星车“祝融号”。

天问一号为什么会多等三个月呢？

组因素工有差异

天问一号由环抱器、着陆平台和火星车三件套构成，环抱器进入环火星轨道之后可以一向带着着陆平台和火星车航行（两个合称为着陆巡视组合体，都塞在气动外罩内里），有富裕的时刻来选择吻合的着陆机缘。

天问一号三件套 | CNSA

而NASA的毅力号没有环抱器，用的是一个巡航级带着气动外罩（内里塞着火星车）飞往火星，也没有进入环火星轨道的计划。等飞到了火星四面，巡航机一扔，无枝可依的气动外罩只能立即扎进火星大气层开始着陆，没法守候。

NASA毅力号组件 | NASA

倒也不是说毅力号不必要环抱器，首要是NASA正在事变的火星环抱器就有好几艘，既能完成各类火星在轨科学探测，也足够给火星车做通信中继，以是这次不带也不要紧。

NASA今朝在轨事变的火星探测器 | NASA

而天问一号是我国第一个自主的火星使命，在火星没有“策应”，虽然要本身多带点设备了。自给自足，自力重生！

天问一号实物照 | CNSA

考查地形要韶光

入轨之后的天问一号可真的没闲着。信托我，这都是为了祝融号的安详，磨刀不误砍柴工啊。

他先是花了半个月时刻多次调解轨道，让本身“调查”火星时的间隔更近一些，视角更好一些；然后是仔细心细考查火星地形，拍摄高清照片，为火星车考查着陆区地形。

2021年2月10-24日，天问一号共完成了三次近火制动（降轨）和一次远火点平面无邪（侧手翻），顺遂进入周期2个火星日的火星停泊轨道 | CNSA

这时辰你也许要问了，这差池吧，为什么此外火星环抱器已经拍摄了海量照片，天问一号还要花时刻本身照相探测地形、确认着陆区呢？这是由于，照片和照片，也纷歧样。

天问一号“扫描”火星表示图 | CCTV

在拍摄间隔沟通的环境下，探测器判别率低的相机可以一次拍摄很大一片地区（可能说图幅更宽），而判别率高的相机拍摄只能拍摄很小一片地区。判别率和包围率，是探测器照相永恒的抵牾。