未来的汽车牌照：RFID是关键

?有多种用途：交通打点、收费体系和防盗

?已经在环球行使的RFID标签

?辨认无邪两轮车的新技能

德国牌照制造商TONNJES与环球半导体公司NXP、德国巴伐利亚州AutoID办理方案公司Kathrein Solutions GmbH相助，开拓并制造基于RAIN RFID技能的RFID标签和贴纸，重点切磋车辆电子辨认(简称EVI)规模。TONNJES追求的方针是给天下各地的车辆一个明晰的身份。

有了RFID，汽车、卡车和摩托车可以通过授权的阅读器在移动的交通中自由辨认。这项创新技能已经代替了早年用肉眼或相机举办光学识此外要领。它还为将来的交通和无邪性开发了新的数字也许性。

EVI可以彻底改变交通状况

都市越大，汽车越多，但今朝尚未呈现一个能应对复杂交通量的最终办理方案。T?NNJES的总司理乔森·贝茨(Jochen Betz)说：“环球生齿一连增添。不只仅是拥有高出一万万住民的特多半会必要存眷处理赏罚伟大的当代交通打点办理方案——全部都市早晚都必要这样做。我们信托，基于高效和当代化的进程辨认成果，EVI技能会是伶俐都市应用的基本。”

而RAIN RFID技能可以或许在一边的车辆牌照和另一边的授权阅读器之间举办无线通讯。除了有针对性的交通打点外，EVI还刷新性地提供了在进出节制、收费体系、配置地区情形、更新桥梁和渡口相干的当代化付出流程、车辆防盗和车牌防伪方面的可一连性的潜力。

近几年内，TONNJES还开拓了作为EVI要害先决前提的软硬件，它与Kathrein Solutions、NXP相助出产了RFID牌照IDePLATE和挡风玻璃贴纸IDeSTIX。这项技能已在各国的多种差异应用中获得了实践。譬喻，沙特阿拉伯石油公司Saudi Aramco行使IDeSTIX对其业务场合举办会见节制;在菲律宾，滑板车和摩托车都配备了来自TONNJES的IDeSTIX前照灯标签。

贝茨表明说：“滑板车和摩托车是一种很是风行的交通器材，出格是在亚洲。IDeSTIX前照灯标签是挂号和辨认全部这些车辆的有用和靠得住的要领。”

机动和用户友爱：无源芯片在静止和移动的交通中运行

无论是防伪车牌照旧玻璃贴纸，在拆除时城市被烧毁，它们都配备了来自NXP定制的无源RAIN RFID芯片UcodeDNA?。它以非打仗式和安详的方法在几米范畴内传输数据。该芯片包括一个独一的加密辨认码，可由授权的阅读器在静止和移动的交通中解码。

Kathrein Solutions的贩卖副主管克里斯蒂安·施内宾格(Christian Schnebinger)说：“每个国度都应该全力在世界范畴内对全部车辆举办挂号，这可以担保安详性和透明度。假如车辆经无源UHF RFID转发器挂号了，就还能进一步的开辟应用在不断车收费、阶梯收费、停车、加油和进出节制等方面。”无源UHF RFID是一种环球尺度，它具备机动性、用户友爱性，且无电池应答器不必要任何维护。

将来车辆电子识此外重要性将一日千里。德国联邦货运交通局(BAG)的最新统计数据也夸大了EVI对高速公路的高度重要性。据预计，到2023年，仅德国的公路货运量就将到达40亿吨阁下。BAG暗示，COVID-19对卡车行驶里程也有直接影响。自疫情开始以来，德国的传染率上升了5.5%，这也许是因为货运量的增进。

RFID技能是数字化的要害

NXP的Ralf Kodritsch表明说：“依附我们的技能和综合的专业常识，我们正在辅佐有关部分在将来更高效地举办车辆挂号等事变。”他以为，RFID技能的应用也为全面、快速实现整个车辆辨认规模的数字化奠基了抱负的基本。

“相助接头中常常提到的是民众安详或防盗等要害规模，这些在我们的思量中享有高度优先职位。究竟上，最终用户也可以看到实其着实的甜头，譬喻自动进入停车场，可能通过读取RFID标签自动加油。”另外，鉴于“急切必要”的数字化，电子记录也也许是对近况的重大改进。到今朝为止，能见度和气候状况对光学记录起到了至关重要的浸染，并大大低落了超速案件的告状率。

环球收集

TONNJES的营业环球化，不是作为产物出口，而是以基本办法、呆板和专业常识来出口。在环球范畴内，这家来自德国北部的公司与50多个处所的合伙企业相助，在现场出产和定制汽车牌照。在此进程中，该公司支持相干部分实验中央审批体系，开拓创新和定制的车辆辨认办理方案。

越来越多的国度对车辆电子辨认发生了乐趣。贝茨说：“我们留意到，此刻市场必要的办理方案不只要靠得住，并且还能满意数字化社会的要求——我们两者都能实现。”

（编辑：湖南网）

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