特斯拉工程师：马斯克夸大，Autopilot只有L2级自动驾驶水准

5月8日，美国电动汽车制造商特斯拉一名工程师本年早些时辰汇报加州禁锢机构，公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)强调了特斯拉帮助驾驶体系Autopilot的手段。

加州无邪车辆打点局(DMV)发给法令建议组织Plainsite的备忘录在内地时刻周四得以果真。按照3月9日的一份备忘录，DMV官员向Autopilot软件主管CJ·摩尔(CJ Moore)扣问了马斯克关于特斯拉本年将实现完全自动驾驶的说法。

DMV自动驾驶汽车打点部分认真人米格尔·阿科斯塔(Miguel Acosta)在备忘录中写道：“埃隆的推文与摩尔的工程近况不符。”本年1月份，马斯克在一次财报电话集会会议上颁发谈话并发推文称，他信托特斯拉最早可以在本年实现完全自动驾驶。

固然马斯克多年来一向暗示，特斯拉即将实现L5级自动驾驶，这意味着特斯拉汽车将不必要人工过问。但行使特斯拉帮助驾驶体系Autopilot时，驾驶员必要将双手放在偏向盘上。两年前，马斯克曾对自动驾驶出租车做过屡次乐观猜测，固然最终都没有实现，但特斯拉因此筹得了20多亿美元的资金。

周五在纽约证券买卖营业所买卖营业的特斯拉股价上涨1.29%。

阿科斯塔在3月份的备忘录中写道：“特斯拉今朝处于L2级自动驾驶的水准。”特斯拉方面暗示，在谈到L5级自动驾驶时，马斯克是在按照进级速率举办的揣度，“特斯拉无法确定在现有速率下本年年底是否实现L5级自动驾驶。”

这份备忘录让人们得以相识，研发自动驾驶体系的工程师们是如安在老板的高祈望和禁锢机构的忧虑之间找到均衡。上个月，美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)和美国国度运输安详委员会(NTSB)暗示，他们将观测德克萨斯州产生的一路Model S致命车祸。按照警方和消防队的陈诉，其时主驾驶座位上没有人。

事情产生四天后，DMV致信特斯拉副总法令参谋埃里克·威廉姆斯(Eric Williams)，勉励该公司“与客户、买家和平凡公家举办清楚有用的雷同”，先容Autopilot到底具备哪些成果以及应该怎样行使。

阿科斯塔写道：“特斯拉意识到，公家对技能范围性的误解以及误用也许会导致凄凉效果。”（辰辰）

（编辑：湖南网）

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