特斯拉将来或尚有较大贬价空间

特斯拉在2020年仅凭一款Model 3国产车就高出蔚来、小鹏、抱负这三家自主造车新权势车企的销量总和。新年伊始，特斯拉通过第二款国产车型Model Y大幅贬价继承蚕食电动车市场。常举“贬价屠刀”的特斯拉，将来另有较大的贬价空间。

1月6日，伊维经济研究院研究部总司理吴辉接管第一财经记者采访时谈到，特斯拉在售的Model Y回收的是LG化学的三元锂电池，推出77千瓦时电池包版本，估量将来还将延续推出差异的新版本，假如推出磷酸铁锂电池包版本，价值还可以继承下探。磷酸铁锂电池包每瓦时约莫比三元锂电池包自制0.2元阁下，按77千瓦时的容量来计较，一旦推出磷酸铁锂电池包版本的Model Y，仅动力电池本钱就可以低落1.5万元以上。

第一财经记者从工信部宣布的《阶梯无邪车辆出产企业及产物通告》（第338批）车辆新产物公示清单上查到核心车型特斯拉国产Model Y的相干信息。按照申报信息表现，国产Model Y搭载三元锂离子电池组。

此前，特斯拉的电动车搭载松下的三元锂电池，随后在客岁新增LG化学和宁德期间两家动力电池供给商。关于特斯拉Model Y接下来是否会回收宁德期间的磷酸铁锂电池以及相干本钱将会低落几多，宁德期间相干认真人在接管第一财经记者采访时称，这涉及到两边的贸易奥秘，未便对此回应。

不外，记者从其他途径获悉，宁德期间自客岁开始已向特斯拉供给磷酸铁锂电池，这是特斯拉Model 3国产车价值可以低落到30万元以下的缘故起因之一。特斯拉国产Model Y的整体计划回收了和Model 3沟通的计划，这款小型 SUV基于与 Model 3轿车沟通的技能平台制造，这两款汽车共享约75％的零件，跟着Model Y国产，将来将会通过加速扩大贩卖局限而进一步低落本钱。

2021年1月1日，特斯拉公布国产Model Y共推出长续航版和高机能版两款车型，个中长续航版起售价为33.99万元，较此前预售价48.8万元下调了14.81万元；高机能版起售价为36.99万元，较此前预售价53.5万元下调了16.51万元。

对此，国信证券宣布的研报表现，国产Model Y今朝售价为33.99万元，而其出产本钱为23.793万元，毛利率高达30%，后期有望贬价至26万元。

业内广泛以为，国产Model Y还将继承贬价。广汽埃安总司理古惠南在1月6日接管第一财经记者采访时谈到，全部入口车国产化之后，都是大幅度贬价，这是正常征象，由于关税、海运和仓储本钱、零部件本钱等都低落了。不外，Model Y国产后依然有贬价的空间，此刻其价值依然高出30万元，而平等机能设置埃安V才卖20万元。

古惠南称，本钱是全部营业的综合指标，本钱节制长短常伟大的工作，也是一个企业的真本事，特斯拉与一些自主品牌电动车企业对比，在本钱方面尚未占到优势。譬喻，特斯拉在外洋的研发本钱照旧高于自主车企在中国本土的研发本钱。尚有，广汽埃安从日系车企汲取履历，采纳消除统统挥霍的打点模式，在研发、采购、制造、贩卖等方面节省本钱，在出产方面采纳“小投入、快产出、转动成长”的模式，在供给链上依托广汽团体200万辆年产销量的局限上风，与广汽团体在浩瀚零部件供给商上可以实现资源共享，以及在渠道方面也可以从广汽团体借力。而特斯拉要把本钱节制下来，势须要本身全力加快扩大贩卖局限以及加速零部件本土化历程。

古惠南还谈到，固然广汽埃何在本钱上依然占据上风，但在品牌力上与特斯拉依然有差距，而晋升品牌影响力必要一按时刻，因此要加速晋升技能研发等焦点竞争力，才可以反抗价值继承下探的特斯拉。

而蔚来汽车首创人李斌克日在媒领会上也谈到，假如凭证特斯拉按本钱订价的原则，Model Y应该低于30万。他以为，凭证特斯拉的气魄沤背同产能跟上后，价值还会降，将来Model Y有继承贬价的也许，而特斯拉的起步版本降到10多万都有也许。成为公共和福特是特斯拉的方针，蔚来照旧会僵持本身的定位，与BBA（宝马、疾驰、奥迪）燃油车的订价对标。

当前，宁德期间、旭升股份、拓普团体、三花智控等中国零部件企业已进入特斯拉的供给链。跟着中国电动、智能技能进级步骤加速，更多优质的中国零部件供给商有望在环球范畴内进一步晋升市场份额。而特斯拉等整车企业为了以有更快的速率和更具性价比的供给链抢占中国电动车市场，其零部件国产率将会一连晋升。面临“本钱杀手”特斯拉的袭击，自主电动车企业也正在纷纷采纳相干应对法子。

（编辑：湖南网）

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