航拍：特斯拉上海工场Model Y已经大量下线

作者：蟹老板

本日下战书，蔚来在上海中心大厦的NIO HOUSE举行了官方二手车宣布会。

这是一场出格典范的蔚来宣布会。从颐魅这么多年，这是我第一次介入用户、媒体同台提问的消息宣布会。

现场不认为那边差池，下来后一琢磨，发明除了蔚来外，没有哪家车企能可能会这样做。

这场宣布会到底说了什么？

先说刺激的——怼了特斯拉的国产Model Y（参数丨图片）。

譬如李斌会说特斯拉国产Model Y的订价比他预期要高，乃至在答复媒体提问时以为国产Model Y存在贬价的也许，以及秦力洪冷笑「造谣」蔚来的人应该好好去做个作业….

披露了蔚来2020年12月的交付数——7007台，再次翻番。说真话，比我之前的预期要高。

接着说蔚来车主更体谅的：

为什么要选择蔚来官方二手车——卖车给蔚来，「极具备竞争力」的一口价；买官方二手车，车况透明、原厂配件翻新乃至可定制等等…..

老用户复购权益全披露，送积分、大NP 3折、终身免费换电权益可转移....并且，还可以追溯。

乃至还剧透了下新轿车的激光雷达：「我们的义务就是找到一个激光雷达，比Luminar的还好，还要更早量产。」

但抛开细节从宏观角度来看，在宣布了官方二手趁魅政策后，蔚来完成了整个贸易模式的闭环。

而这个闭环，用车主在蔚来App上的留言来说，就是：

「全生命周期买车用车卖车换车体验，蔚来从来没有亏待老车主。当韭菜照旧当天主，本身选吧。」

再简捷点，就是蔚来有「本心」！

因为这场宣布会昨全国午在线直播了，本日这篇文章以整体感觉为主吧。

一、二手车