机载氧气传感器在航空领域中的应用

航行中，机载制氧体系供应航行员吸入气中的氧浓度可用来评价体系的产氧手段，以及是否满意高空呼吸心理要求．通过氧浓度检测装置，得到了现实航行中的氧浓度，为机载制氧体系的航行试验判断提供了依据。

凡是前提下，人往高处走，就会感想呼吸越来越坚苦。虽然，在海拔3000米以下，这种感觉不会太明明。但高出3000米，这种感觉就会很是明明。这是由于，尽量高处氛围中各类气体的比例稳固，但压力低了。越往上氛围越稀薄。就像当代飞机的航行个题目是必需思量到的，那就是假如飞机一旦产生妨碍，使机舱表里压差消散，就必要有实时的专用氧气供给才气担保舱内职员的安详。

而相对付在传统的航行中，作战飞机不能像民航机那样营造一个航行员能顺应的舱内大气情形，航行员需自带氧气，但那一样平常只能维持两个小时阁下的航行。而当代战役常必要一些飞机持续航行10多个小时执利用命，并且飞得很高。偶然假如产生座舱盖爆破这类特情，也得在高空僵持战斗。

因此，就必需自始至终地、分秒不离地有专门的氧气供给。一为满意常态航行，二为满意座舱盖爆破等非凡环境下的航行员用氧需求。因此，它必要长时刻地对航行员举办纯氧或富氧供给。为满意上述需求就必要机载制氧体系。

机载制氧体系是针对飞机在氧气体系呈现不能满意战术要求的环境下所计划的，机载制氧体系是在保存飞机原有供氧部门的环境下，持续的制氧供机组职员行使的一套体系，该体系的投入行使，镌汰了地面保障事变的难度，同时也加强了飞机的出动强度和整机的战术机能。

航行中，机载制氧体系供应航行员吸入气中的氧浓度可用来评价体系的产氧手段，以及是否满意高空呼吸心理要求．通过氧气传感器等氧浓度检测装置，得到了现实航行中的氧浓度，为机载制氧体系的航行试验判断提供了依据。

（编辑：湖南网）

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