地平线宣布高品级自动驾驶芯片，驶向量产新征程

本次趁魅展上，专注低速自动驾驶技能供给商追势科技展示了基于地平线征程3车载AI芯片打造的融合自动泊车和自主代客泊车体系，充实验展征程3在自动驾驶环顾及周视视觉感知方面的手段上风，回收深层传感器融合，可精准检测停车位、障碍物、行人、可通行地区等多类使命方针，实现全自动泊车和自主代客泊车成果。

而面向高级别自动驾驶，地平线Matrix自动驾驶计较平台搭载地平线AI加快芯片、算法IP和开拓器材链，具备极致机能与高靠得住性，为自动驾驶客户提供感知层的深度赋能。地平线与无人车领军企业新石器连系打造了一款合用于无人车的自动驾驶智能防碰撞体系，可不变输出高精度，高精确率，低延时的感知功效。实测功效表白，在50km/h以内的运营场景下，搭载地平线征程芯片和感知算法的新石器无人车均能不变实现避撞，极大晋升无人车运营安详性。近期，地平线与美国自动驾驶技能公司COAST Autonomous告竣计谋相助，搭载地平线Matrix自动驾驶计较平台的COAST无人车将在美京城市中心、社区和校园等低速自动驾驶场景中陈设。

在智能座舱规模，地平线开创性地融合视觉感知和语音交互算法，打造了地平线智能座舱人机交互计较平台(Horizon Halo)，并已在长安主力车型UNI-T上实现量产，可实现视线追踪、分级疲惫检测、多模唇语辨认、驾驶员举动辨认、智能情感抓拍和手势辨认等创新性主动式交互成果。

开释“芯动能”，引领智能驾驶新将来

宣布会上，广汽研究院，广汽资天职别与地平线签定计谋相助协议，并连系宣布广汽版征程3。该款芯片按照广汽团体回收的深度进修收集举办深度的软硬件连系优化，同时针对广汽量产车型的成果开拓需求举办成果模块调优，使征程3的机能实现最大化的同时，到达体系本钱最优化，打算将在将来的车型中量产搭载。

余凯先容说：“地平线一向承袭开放赋能，成绩客户的理念，但愿通过底层AI芯片手段的开放，加快汽车智能化量产历程。此次宣布的广汽版征程3面向广汽在汽车智能化方面的量产筹划和差别化需求，支持广汽量产车型实现智能驾驶和智能座舱的相干成果。”

广汽成本总司理袁锋在宣布会上公布广汽成本通过旗下福沃德基金投资地平线。广汽成本是广汽团体的成本运营和股权投融资平台，作为海内专注于出行规模的财富成本，广汽成本连年来环绕汽车“新四化”，一连加大投资机关。“芯片对付往后汽车的智能化越来越重要，地平线是海内芯片规模最领先的企业，我们很是垂青地平线在人工智能算法和芯片计划规模的深丰富力。广汽成本但愿施展财富成本的上风，一连与地平线在财富规模睁开更深入的相助。”

袁锋暗示，信托广汽研究院与地平线可以或许在将来充实验展各自的焦点研发手段，配合构建全链条自动驾驶AI焦点技能，“以高级帮助驾驶、高品级自动驾驶和智能座舱感知为重点，出力推进在前装量产偏向的深度相助，连系开拓面向将来的自动驾驶产物。”

今朝，地平线在智能驾驶规模已同奥迪、一汽红旗、上汽团体、广汽团体、长安汽车、比亚迪、抱负汽车、长城汽车等车厂告竣深度相助，起源建成包围智能驾驶和智能座舱的智能汽车芯生态。

继2019年智能驾驶营业实现数亿元营收，地平线将一连领跑汽车芯片市场。张玉峰说：“地平线与主机厂和一级供给商保持细密相助，举办中的相助项目高出50个，已签下20余个前装定点项目，估量装车辆可达数百万台，2020年内将有6款搭载地平线车载AI芯片的量产车型上市。”

将来，面临智能驾驶的期间海潮，地平线将始终定位为 Tier2 供给商, 僵持以“芯片+算法+器材链”为基本平台，更团结整套数据闭环的手段举办底层技能开放赋能，孜孜以求，笃定前行，联袂相助搭档配合敦促智能驾驶的研发与应用落地，沿着汽车智能化阶梯阔步前行，不绝迈向新征程。

（编辑：湖南网）

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