关乎未来|云计算已成为汽车制造厂商数字化转型的突破口

当前，云应用日趋普及，而且正在从斲丧互联网向财富互联网、家产互联网渗出到更辽阔的规模。作为一种与信息技能、软件、互联网相干的处事，云计较把很多计较资源荟萃起来，通过软件实现自动化打点。在汽车规模，云计较的代价正获得慢慢开释。

我国拥稀有十万家汽车零部件企业，局限化企业不多，同时出产质量东倒西歪。汽车市场下行压力传导至上游零部件供给商，每年零部件企业遭受着3%-5%的年降压力。降本增效，晋升技能附加值和财富附加值，对付车企实现数字化转型而言是局面所趋。

广汽团体作为汽车行业的领头羊，今朝已经实现每54秒出产一台车，现有的13条出产线最快可以实现一分钟出产12台车。之以是能具备这样的汽车出产手段，靠的是智能制造。眼下，从研发、制造随处事，广汽车辆制造整个流程都已实现数字化，云计较、大数据等前沿技能提供的支撑浸染不容忽视。

本年年头，高通推出全新Qualcomm车对云处事(Car-to-Cloud Service)，这是公司首款面向Qualcomm骁龙数字座舱、Qualcomm骁龙汽车4G和5G平台的集成式安详网联汽车处事套件。操作OTA进级、按需激活特征和即用即付处事，高通车对云处事可以辅佐汽车制造商在整个汽车生命周期中缔造新的收益，并让他们获取车辆自己及行使状况相干说明数据。

7月，阿里云公布与机器家产九院告竣计谋相助，为汽车企业提供智能工场整体办理方案。据相识，将来两边还将推出智能制造汽车行业云平台，汽车智能制造规模的连系尝试室也在打算中。

云计较，现在已为汽车贩卖带来了一个新途径，“云卖车”着实已不是什么奇怪事。2019年双十一时代，沃尔沃、哈弗、比亚迪、宝骏、江铃、北京当代等品牌在电商平台做限时半价贩卖勾当，双十一当天0点到1点间，有电商平台的汽趁魅整车订单数目同比增添了1552%。

有业内人士指出，“云卖车”模式会获得必然水平的推广，尤其是造车新权势，在当前形势下，会比传统汽车受益得更多。但汽车厂商应该大白，归根到底品牌、处事、质量擦?訾足于市场的要害。

跟着汽车数字化联网技能的日趋成熟，除非涉及到一些硬件妨碍，用户完全可以通过OTA长途下载软件更新和新APP到车载体系中。而基于云计较、物联网等技能，汽车将有望实现自校正、自动诊断题目，并通过长途毗连举办高效修复，以此节省时刻和本钱。

云平台的搭建，正为企业实现转型进级提供着响应支撑。车企之间云平台的搭建，无疑可以或许夯实其营业的信息化程度，起到支持汽车财富垂直整合与体系浸染，从而实现供给链的高效协同，有用晋升财富链资源行使效益，明显低落物流本钱、低落整体库存程度等。

岂论是应用在汽车规模，照旧在医疗规模、金融规模，云计较技能的前进将带来庞大的财富效益。凡是来讲，云计较首要由体系安详数据会见和处理赏罚、资源分派和共享和处事的机动应用这四个成果规模构成，响应的成果要想实现则必要云安详技能、移动云计较技能、数据中心技能、软件界说技能等的支持。将来，云计较各细分技能在汽车财富久远成长历程中将施展更大浸染。

（编辑：湖南网）

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