豪赌AI,百度押注"Apollo"胜算多大？

一方面，都市交通体系是一个伟大而庞大的体系，涉及内容多，范畴广，必要多个规模共同，如都市交管、都市市政、都市民众交通体系等，凌驾当局、企业、斲丧者三大规模多方，我国交通最大的题目是生齿多。另外，交通流的组成也很伟大，除了复杂的无邪车流、行人流、自行车流外，尚有越来越多的助力自行车、三轮车等各类交通方法。涉及好处之广、牵扯环节之多，淹灭时刻之长，简直给巨头们带来了极大的困难。当局层面，怎样冲破当下各地分担机制，办理大数据安详题目；企业层面，怎样办理技能尺度不同一题目；斲丧者层面，怎样办理自动驾驶的安详记挂？这些都是BAT三家必要直接面临的主要挑衅。

另一方面，因为“智能交通”属于一个尚未完全培养成熟的市场，百度要想跑赢“智能交通”的第二个挑衅就是资金题目。机关“智能交通”所需资金占用量大，短期内对公司的保留影响不大，但在将来很长一段时刻内，也许将影响到公司的现金流。

不外，百度现金流看近两年增幅较大，个中2019年，百度有现金、现金等价物、限定性资金及短期投资共1359亿元人民币，自由现金流101亿元人民币，较上一季度增添42亿元人民币。2018年净运营现金流到达359.67亿人民币，是2014年2倍。策划勾当现金流净额足以包围投资勾当和筹资勾当的现金流流出。可以说，至少百度在现金流方面还较为不变。

本年的疫情客观上为海内社会的数字化转型按下了快进键，新基建成为了助推财富智能化的麋集发作和人工智能的贸易化破局的“天时”，2020年4月份的时辰，国度发改委对“新基建”举办了势力巨子解读，个中人工智能技能既是新技能基本办法的重要构成，也是融合基本办法和创新基本办法的底层支撑，交通赛道则是新基建中至关重要的部门。

这些身分都吸引了一大批气力玩家的争相出场。譬如互联网派阿里巴巴、腾讯，通讯派华为，传统汽车派长城、北汽、华晨、春风等，尚有互联网汽车派威马、斑马等。这些玩家也是百度不行忽视的劲敌。与这些劲敌的决斗，过往移动互联网期间的闪电战计策已失效，长时刻的高强度PK，势必对付任何一家参赛选手都是在资金、技能等方面的高耗损，这一点也是百度无法轻蔑的要害。

不外，今朝百度领先自动驾驶赛道一大步，已经具备了先发势能，有望经过百度形成市场的尺度类型，这都将在必然水平上影响百度在智能交通规模的计谋落地。

从行业角度来看，百度这种既修路又造车的方法异常重，短期内还也许会影响到公司的财政示意，但久远来看这种打法完全可以把握市场的主导权，最重要的是，一旦路修睦之后，将来任何车商都将绕不开这条路。而当交通都依托百度前后端运转之时，就是百度Apollo大局限贸易化之日。

虽然，无论是微软管辖PC期间，照旧苹果称霸移动互联网期间都存在必然的肯定性和偶尔性，同样，智能经济到来时，百度Apollo还可否在交通赛道独有鳌头，将是AI期间的最大牵挂。

（编辑：湖南网）

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