美航空局：望全球民航管理机构同步复飞波音737MAX

汹涌消息记者 姚晓岚 综合报道

内地时刻7月31日，据路透社报道，美国联邦航空打点局周二致信美国国会称，但愿各地的民航政府赞成统一时刻复飞波音737 MAX。

从2018年10月到本年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内产生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事情，共导致346人衰亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在环球范畴内遭到停飞。

美国联邦航空打点局署理局长Dan Elwell在一封给参议员Susan Collins和Jack Reed的信中暗示，该机构“但愿能险些统一时刻获得天下各首要民航政府的核准”，但增补称，每个禁锢机构城市自主作出决定。信中写道，“我们正与来自欧盟、加拿大和巴西的同事相助，办理他们的忧虑。”

Dan Elwell还在信中暗示，美国联邦航空打点局“只有在确定安详的环境下才会扫除737 MAX的停飞指令。”

波音公司首席执行官Dennis Muilenburg上周汇报说明师，若凭证既按时刻表，本年9月美国联邦航空打点局将对737 MAX举办测试和认证，他有信念737 MAX将最早在本年10月规复航行。

总部位于爱尔兰的瑞安航空首席执行官Michael O’Leary周一暗示，他被奉告737 MAX执飞的航班将被推迟至本年10月。

737 MAX复飞频频被推迟。本年6月下旬，美国联邦航空打点局暗示，该局在最近发明白737 MAX机型的一个隐藏风险，波音必需修复。

据路透社其时报道，在模仿器测试时代，一名美国联邦航空打点局试飞员正在探求存心激活MCAS失速提防体系的景象，在一次激活时代，必要一段时刻来规复用于节制飞机的不变器调解体系。

在一份单独的声明中，波音公司暗示，办理新发明的题目将消除飞机不变器隐藏的非指令启动，以镌汰航行员的事变量。“直到我们满意MAX认证的全部要求并确认能安详重返运行，波音才会向美国联邦航空打点局提交737 MAX认证申请。”

美国联邦航空打点局技能参谋委员会今朝仍在检察MCAS体系的软件更新和培训要求，该委员会由未参加最初737 MAX认证的专家构成。

有知恋人士对路透社暗示，欧洲航空安详局向美国联邦航空打点局和波音公司发送了一份关于在737 MAX从头投入处事之前必要办理的题目清单。

自从737 MAX坠机事情以来，美国联邦查看官、交通运输部查看长、国会和几个专家小组一向在观测美国联邦航空打点局怎样认证新机型，以及其恒久以来向飞机制造商委派认证使命的做法。

Dan Elwell在信中指出，本年3月5日他授权建设了一个新的航空安详组织办公室，今朝该办公室正在挑选员工，并正在拟定执行重要使命的措施。

（编辑：湖南网）

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