百度Apollo的春天，11部委联合发文推智能汽车创新发展

其它一个方面，既然汽车被从头界说，那么汽车的财富代价链也势必重构，财富平台必要在智能汽车和用户、车企、应用开拓者、内容处事商、操纵体系商之间形成代价互换和代价轮回，这样才气形成一个活泼的、良性的财富生态。

由此看来，Apollo开放平台的责任尤其重要，作为国度认定自动驾驶规模独一的“自动驾驶国度新一代人工智能开放创新平台”，Apollo开放平台在数据共享、技能交换等研发方面临财富有较大的敦促浸染，但在财富生态的贸易开辟上，Apollo开放平台还需举办更多实行。

三、心态是智能汽车财富春天光降前最大拦路虎

当汽车不再是家产产物，不再是交通器材，而酿成移动空间，成为智能终端的新物种时，在这个进程中一定会碰着许多灾以猜测的不确定性，因而在智能汽车财富春天到来之前，保持精采意态最为重要。

对付智能汽车研发者而言，这注定是一条漫长而曲折的路径，碰着的技能打破瓶颈也必定不但一个，这就要求他们必需保持和善心态，切忌焦急和浮躁。

对付传统汽车行业而言，在汽车都被从头界说的配景下，行业必定也将被重塑，这必要他们用更为起劲的心态拥抱变革，欢迎挑衅。

对付平凡用户而言，则必要对新事物足够的宽容和领略，在外部情形上，给智能汽车更为宽松的成长空间。

让子弹多飞一会，让我们都静下心来多思索一下。

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【完】

曾响铃

1钛媒体、品途、大家都是产物司理等多家创投、科技网站年度十大作者；

2虎啸奖评委；

（编辑：湖南网）

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