禁锢一连高压 波音题目机型复飞不确定性加大

　　据外媒报道，波音公司题目机型737 MAX客机一向未得到禁锢政府承认，2020年复飞不确定性加大，公司也许减少该机型产量乃至停产。

　　据《华尔街日报》援引知恋人士透露，当前环绕737 MAX飞机复飞的不确定性越来越多。波音公司正思量停息或进一步减少737 MAX的出产。

　　这些知恋人士说，波音打点层越来越认为，停息出产在几项艰巨的选择中是最可行的。波音董事会15日至16日在芝加哥进行集会会议。这些知恋人士还称，在支持停产的几天前，美国禁锢机构曾告诫波音不要对737 MAX获准复飞抱有不切现实的等候。

　　减少产量会推高波音的本钱，并带来更多用度，由于这样一来牢靠本钱将在更少的飞机平分摊。这还也许激发环球航空业呈现裁人和姑且下岗，并进一步侵扰航空公司的营业。今朝环球已约有800架737 MAX停飞，停飞时刻也许会一连近一年。

　　美国联邦航空打点局（FAA）此前明晰暗示，它不会赞成737 MAX在2019年内规复运营。737 MAX的从头认证进程将延期到2020年。

　　美国联邦航空局局长史蒂芬·迪克森暗示，波音737 MAX飞机无法在本年被核准复飞，今朝也没有明晰的复飞时刻表。

　　迪克森在接管媒体采访时说，美国联邦航空局仍要完成10到11个步调才气核准波音737 MAX飞机复飞。“这样算的话，这一进程将连续至2020年。”

　　迪克森还说，联邦航空局团队正在评估波音737 MAX飞机的软件体系以及其研发认证。

　　本年3月，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机（属于737 MAX系列）出事，这是继客岁10月印度尼西亚狮子航空公司同型号客机出事之后，737 MAX系列客机产生的第二起空难。两起事情共造成346名机组职员和搭客罹难。

　　同型号飞机半年内接连出事，美国联邦航空局本年3月要求美国各航空公司运营的全部波音737 MAX系列飞机暂且停飞。今朝，环球多个国度和地域停飞或禁飞737 MAX系列客机。

　　据最新财报表现，波音第三季度营收199.80亿美元，客岁同期251.46亿美元，同比下滑21%。

（编辑：湖南网）

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