惠普公司开拓用于确定切合柴油价值的公交票价的软件

上周五，喜马Pra尔邦当局正在开拓一种软件，该软件可以按照柴油价值的颠簸自动确定郊游或低落公交车票价。

Thakur在这里与媒体人士攀谈时说，已经指示运输主管JM Pathania开拓该软件。可是，部长没有提到软件筹备停当的时刻。
 

这位部长为最近的公车票价上调25%辩护，并指责前首席总理维尔巴德拉·辛格(Virbhadra Singh)的国会当局对国有的喜马al尔公路运输公司(HRTC)的财政状况不佳。他说，国会正在通过在进步车费的题目上误导公家来举办“便宜政治”。

交通部长声称HRTC的恶劣前提下启动时，贷款代价275亿卢比被核准从2012-17由维尔班德拉·辛格当局购置公交车。
 

运输部长说，在进步民众汽车票价上，州人民应该配合包袱处理赏罚COVID-19的重担。Thakur说，因为冠状病毒引起的封闭，HRTC在4月和5月的短短两个月内就丧失了16.6亿卢比。

阻挡党国会，印度工会中心(CITU)和RSS隶属机构Akhil Bharatiya Vidyarthi Parishad(ABVP)周二要求当即减少该州25%的公交车费。

周一，惠普当局抉择将巴士票价进步25%。它还抉择上调最小车费前三公里5至7鉴于基金缩短因为COVID-19的大风行。
 

他在答复题目时说，在总共2700条蹊径中，只有1500条公交车行驶。他但愿全部蹊径的巴士将从8月1日开始运行。塔库尔说，运输部分的事变，包罗车辆挂号，发放容许证，公交车容许证，将在喜马al尔邦在线长举办。

他说，最初的在线事变将从7月27日开始在Kangra和Shimla地域举办，这是一个试点项目，他增补说，该州的其他地域也将在8月开始行使。

这位部长还指出，惠普将成为该国第一个使运输部分的所有职能联机的州。

（编辑：湖南网）

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