马斯克显现星际飞船蓝图 2024年殖民火星不是梦

（原问题：Elon Musk give an update on SpaceX’s next-generation Starship rocket）

图：2018年星际飞船的艺术渲染图

网易科技讯 9月29日动静，据外媒报道，内地时刻9月28日晚间，美国太空试探技能公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）开始先容其星际飞船（Starship）项目取得的最新盼望以及将来打算。星际飞船是一种大型航天器，旨在将人们送往月球、火星等太空目标地。星际飞船的观念在已往几年中已经多次改变，此刻马斯克打算显现其最新蓝图。

马斯克在德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX测试场举办演讲。博卡奇卡是墨西哥领土以北的小镇，SpaceX始终在这里为星际飞船制作大量的测试硬件，马斯克在演讲时代以这些闪烁着银光的硬件装备为配景。另外，我们还看到星际飞船的测试原型，它将在将来几个月内举办高空测试航行。

马斯克此前在Twitter上提到，这次演讲“首要是为那些感乐趣的人提供计划方面的更新”，尽量也许也会涉及星际飞船的恒久打算。以下是我们从马斯克演讲中得到的更新信息：

星际飞船的演变

马斯克已经很是明晰暗示，SpaceX的方针是把人类奉上火星，他也一向在接头通过制作巨型飞船和运载火箭来实现这个方针。2008年阁下，马斯克初次将这种其时异常隐秘的航行器称为火星殖民运输车(MCT)，并给它起了外号“BFR”，即“大猎鹰火箭”的缩写。可是没有人知道它是怎样事变的，也不知道它是什么样的。

2016年，马斯克终于在墨西哥瓜达拉哈拉进行的国际宇航大会(IAC)集会会议上发布了他的火星航行器第一个观念。他展示了庞大硬件的动画，火箭和飞船组合起来高达122米，直径高出11米。42台新的火箭动员机将被用来为该体系提供动力，它将可以或许将多达100名搭客输送到太空目标地。这种航行器乃至有了个新名字——星际运输体系（ITS），由于马斯克声称它的运输范畴也许远远超出火星。这将是有史以来最强盛的火箭，垂手可得地盖过了美国宇航局将人类奉上月球的土星五号火箭（Saturn V ）。

2017年，马斯克缩小了上述体系的局限。在IAC的另一次演示中，他展示了更薄更短的火箭和飞船组合，并且它只必要31台动员机，而不是42台。马斯克其时指出，较小的版本将使其更轻易筹集资金。

马斯克暗示：“在客岁的演示中，我们真的在探求支持这个项目标资金。我们提出了各类设法，但都没有乐成。不外此刻，我们以为我们已经找到了要领，那就是研发更小的飞船和火箭。”马斯克声称，SpaceX最终将把全部资源投入到新火箭的研发中，未来它将代替该公司全部的现有火箭。

只花了一年时刻，打算就再次产生了变革。2018年9月，马斯克公布了该打算的第一位贸易搭客，近日本亿万大亨前泽友作(Yusaku Maezawa)，并对火箭和飞船计划举办了更多改造。SpaceX公司抉择在飞船上增进三个庞大的鳍翼，并调解底部引擎的部署。不久之后，这个体系名字也改了。2018年11月，马斯克公布，这艘飞船此刻将被定名为“星际飞船”，将它送入太空的火箭将被称为“超重”(Super Heavy)。

从当时起，细节产生了更多变革，飞船的制作原料从碳复合原料转向不锈钢。体系的计划如故很是机动，马斯克对其盼望给以断断续续的更新。

已取得的盼望

固然星际飞船多年来有着很多差异的外面和名称，但有些要害身分始终保持未变。起首，整个体系依靠于SpaceX的下一代猛禽动员机。这款硬件于2016年初次举办测试，以液氧和低温甲烷为燃料，这两种因素也许会在火星上找到。每个动员机可提供约20万公斤的推力，约莫是为猎鹰9号火箭提供动力的Merlin 1D动员机的两倍。

另外，星际飞船始终是个由两部门构成的体系：一枚巨型火箭和一艘客用飞船。因为地球存在庞大引力，必要火箭助推器才气将庞大的星际飞船送入太空。为了分开地球轨道，必要另一种差异的星际飞船提供辅佐。当第一艘载客星际飞船停在地球周围时，另一枚超重运载火箭必要发射第二艘星际飞船充当“加油机”，内里装满了推进剂。然后，“加油机”可以与已经在轨的星际飞船汇合，并将推进剂转移给后者，为飞船提供足够前去月球或火星的燃料。

最重要的是，整套体系都是可一再行使的。超重运载火箭和星际飞船都应该有手段举办推进着陆，在这种环境下，它们将行使本身的引擎下降，与SpaceX接纳猎鹰9号火箭的要领沟通。

测试成就喜人

在已往的一年中，SpaceX确实加速了其星际飞船打算的测试。该公司始终在佛罗里达州博卡奇卡和卡纳维拉尔角制作星际飞船的零件和原型，该公司的大部门火箭也都是在哪里发射的。

在德克萨斯州举办了屡次动员机测试后，SpaceX于本年8月在博卡奇卡举办了初次试飞。名为StarHopper的星际飞船原型航行器升到了约莫150米的高度，而它只行使了一个猛禽动员机，然后又下降在地面上。这符号着猛禽动员机第一次将飞船推进到有现实意义的高度。

SpaceX在8月份的那次航行测试后很快退役了StarHopper，此刻专注于其下一代航行器的组装。博卡奇卡和卡纳维拉尔角的团队一向在彼此角逐，以更快制作出更大的星际飞船原型，它们看起来都更靠近最终计划。位于博卡奇卡的星际飞船原型已经靠近落成，它的上半部门和下半部门方才匹配起来，底座上安装了三台猛禽动员机。这些新原型的方针是飞得比StarHopper更高，在下降回地球之前也许到达20千米的高度。

星际飞船的将来