没发新品 苹果发布四大场景应用 靠收费收割八亿用户

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一场没有硬件的宣布会，开释出奈何的信号？

    回首过往，除了一年一度的WWDC环球开拓者大会，苹果每每会在宣布会上展收?件新品，乃至是多款产物，此次却一变态态只以软件处事示人，让人不难揣摩，苹果正在对外开释着一个信号，那就是将来苹果的成长重心将慢慢由硬件研发向软件处事方面转型。

     苹果的这一转变，很难说事出无因。

    据市场调研机构IDC此前发布的数据表现，2019财年第一季度（2018财年第四序度）iPhone出货量在沐日季度降落了11%，在整个智妙手机市场降落了5%，这也是持续第五个季度出货量降落。整年共出货14亿部智妙手机，较2017年降落4.1%。

    而在方才已往的2018年整年，iPhone总销量降落3.2%，思量到其两大市场（美国和中国）都经验了有史以来智妙手机最平庸的一年，这是可以领略的。苹果虽然不会退出游戏，但2019年缺席5G的iPhone，也许意味着必需亮出更强盛的iPhone以及一个更完美生态体系，才气扳回一局。但对面临全部其他市场下行压力时，IDC以为，苹果在2019年将面对一条艰巨的阶梯。 

数据图表来自IDC

    虽然，硬件方面除了iPhone外，ipad ，imac的销量也在这几年大幅下跌。据IDC数据表现，2018Q3季度iPad同比为附赠长-6.1%，尽量iPad系列市场占比依然排名第一。同时，PC方面，IDC数据表现，环球市场占比仅排名第5的苹果，2018年Q3同比依然为负增添-11.6%。

    由此观之，将来硬件已难以成为苹果的首要红利方法，因此苹果后续极有也许会转型成为一家软件处事提供商。

机关无人驾驶，苹果或者在谋齐整盘更大的棋

    众所周知，早在2014年，苹果就开始了名为“Project Titan”的项目，乃至曾有外媒报道，有多达1000名苹果员工在库比蒂诺总部四面的奥秘所在开拓电动汽车。但其后因为各类题目影响到了苹果汽车项目，因此在2016年苹果曾短暂“停留”了这一造车打算。

有业内据说称苹果曾故意机关Apple Car

    而迩来，跟着iPhone等硬件产物销量渐颓，外界又纷纷揣摩苹果的汽车项目好像再次暗自启动。尽量苹果暂且错过了5G的起步阶段，不外信托接下来，苹果会在5G上有所举措。差异的是，对比之前据说中的Apple Car，苹果现在已转入到开拓无人驾驶软件，，而不是现实的车。

苹果将来或将出力于无人驾驶软件开拓

    但也有人有差异揣摩，好比2017年苹果CEO库克果真接头了苹果在无人驾驶软件方面的事变，而2018年8月又返聘特斯拉工程师Doug Field，（此人曾在Tesla事变过3年，认真禁锢Model 3的出产。Field曾任苹果Mac硬件工程副总裁，直到2013年的时辰才分开苹果去了Tesla）。这各种迹象都让人猜疑苹果做实体车的项目也许仍在举办，且估量会跟iOS深度整合，而且已经收到DMV的自动测试容许，今朝正在测试无人驾驶软件。

     从苹果造车的时刻线来看，将来一段时期，苹果或将乘着新机会为环球科技规模带来更多孝顺，各人不妨静待。

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（编辑：湖南网）

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