势力巨子机构测试：电动车冬天开暖风续航大减超四成

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众所周知，冬季严寒的气温可以说是电池的死敌，不只会影响手机、平板等电子产物的正常行使，连电动汽车也由于续航镌汰而饱受诟病。

日前据外媒报道，，美国汽车协会（AAA）颠末现实测试发明，当温度降到华氏20度（摄氏零下6.67度）时，其测试的五种车型在启用暖风体系的环境下续航里程均匀降落了41%。

这五款电动车别离是宝马i3s、雪佛兰Bolt EV、日产Leaf、特斯拉Model S和公共高尔夫电动版。

而在同样的温度情形下，仅仅启动电动车而不开启暖风体系，续航里程就会丧失12%。

美国汽车协会最后指出，电动汽车与传统燃油车的差距很大，内燃机车在冬季可以用动员机余热来供暖，而电动汽车供暖必需行使电池来为节制体系提供动力，不知道那些电动车车主这个冬天还过得好么...

本文来历：快科技 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：湖南网）

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