福田汽车获海内首张商用车自动驾驶路测牌照

本次测试中，福田汽车一次性通过了含一键退出成果、坡道行驶、车道保持、变道超车、自动紧张制动及交错口红绿灯6个项目在内的所有测试。那么，自动驾驶毕竟是奈何的一种神操纵？测试的内容都有哪些？快随着Foton君一路来涨常识吧~

一键退出成果

以靠得住的机器按键，担保测试驾驶员能随时经受车辆，以防备路测进程中也许呈现的自动驾驶体系离开环境，确保测试车辆可随时从自动驾驶模式切换到驾驶员手动驾驶模式。

坡道行驶

重庆市阶梯环境非凡，坡道行驶较多，上下坡不溜车是测试车辆必需及格的项目，且坡道也较量检验雷达、相机的感知手段。该项目是重庆特色的测试阶梯。

车道保持

车辆行驶时摄像头辨认行驶车道的标识线，自动对车辆举办横向节制，保持车辆能始终沿牢靠车道老手驶。车道保持是测试车辆自动驾驶时安详性的重要项目之一。

自动紧张制动

在检测到车辆前线呈现碰撞伤害时，通过声音和图像等方法向驾驶员发出告诫，提示驾驶员采纳法子回避碰撞。假如驾驶员没有实时对告诫信号做出正确回响，碰撞伤害变得异常紧张时，体系通过自动制动往返避碰撞或减轻碰撞水平。此项测试包括辨认车、行人新闻态工况等相干测试。

变道超车

L3级车辆所必备的成果，是指自动驾驶体系自身自动对车辆周边情形举办检测，判定是否必要、是否可以变道超车可能驾驶员给出变道需求后，检测侧方车辆信息，并对车辆举办横、纵向节制，从而安详完成变道。

交错口红绿灯

车辆在低速路段行驶时，辨认红绿灯并作出反馈。

（编辑：湖南网）

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