福田汽车获海内首张商用车自动驾驶路测牌照

就在方才

福田汽车一次性100%通过所有机能测试

得到海内首张商用车自动驾驶路测牌照

成为海内独一得到此牌照的商用车企业

福田汽车获海内首张商用车自动驾驶路测牌照

跟着国度政策支持力度的加大，自动驾驶以致无人驾驶汽车期间正在向我们走来。中国的科技企业和汽车企业也正在这一规模睁开一场时刻与伶俐的竞走，誊写自动驾驶汽车产物的极新篇章。今朝，北京、上海、重庆等地已经相继出台了应承自动驾驶汽车路测的相干文件。

2018年3月下旬，重庆市当局委托中国汽车工程研究院组织了一场自动驾驶园地测试，吸引了包罗福田汽车在内的浩瀚汽车企业、科技企业介入。

4月18日，重庆市当局在中国汽车工程研究院召开重庆市自动驾驶阶梯测试启动典礼。福田汽车以不俗的示意，一次性100%通过了含一键退出成果、坡道行驶、车道保持、变道超车、自动紧张制动及交错口红绿灯6个项目在内的所有机能测试，得到海内首张商用车自动驾驶路测牌照，成为海内独一得到此牌照的商用车企业。

福田汽车 副总司理、工程研究总院院长武锡斌在重庆市自动驾驶阶梯测试启动典礼中致辞

直面严考 一次性所有通过测试源于科技气力

在此次测试进程中，福田汽车自动驾驶卡车可以或许自主节制安详行驶，通过检测周围状况，辨认交通标识，在重庆非凡的路面上行驶且不偏离预设线路，不产生超速等状况。譬喻，车辆在检测周边情形后，自主给出变道指令，完成安详变道；在坡道行驶环境下，可以或许担保上下坡不溜车。

在车辆自主决定方面，当位于单向双车道阶梯时，自动驾驶卡车在遭遇障碍物或前车车速过慢时，在确定安详的条件下，可以或许举办自主辨认，并绕过障碍物或车辆继承行驶。在单车道遭遇行人时，能减速并自动刹车，在跟车ACC（自顺应性巡航）状态下，可按照前车车速自动调理自身速率，跟踪并保持和前车间隔。

重庆自动驾驶路测专家组对福田汽车自动驾驶卡车的示意给以了高度必定。专家组认真人坦言，作为海内首家具备自动驾驶民众阶梯测试天资的第三方检测机构，中国汽车工程研究院具备海内最全的智能网联汽车测试装备，拥有海内首个投入应用的自动驾驶监控中心，具备自动驾驶汽车L1～L3的测试评价系统。“福田汽车已经具备了领先行业的自动驾驶技能。福田汽车自动驾驶卡车不只可以或许一次性通过路测，并且在安详性和不变性示意不俗。”

据福田汽车相干技强职员先容，福田自动驾驶卡车今朝已经全面实现了L3级半关闭地区的自动驾驶，包罗基于运行轨迹需求的舆图自动天生、自动转弯、行人辨认、自动紧张制动（AEBS）、自顺应性巡航（ACC）、车道保持（LKA）、车辆自动变道、交通符号辨认（TSR）、交通讯号灯辨认、高精度定位。

不俗示意的背后源于福田汽车强盛科技气力的支撑。

今朝，福田汽车已经通过“超等卡车”、“车联网”等智能交通偏向的创新实践，完成了大数据蕴蓄、技能支持和科技储蓄，为“智能科技、互联科技”的落地应用，以及福田汽车在“自动驾驶、智能网联、洁净高效”等全新规模的转型进级，提供了有力支撑。

其它，福田自动驾驶卡车已经在半关闭地区及北京自动测试场举办了一系列测试动作，实现了海量数据蕴蓄和技能验证，也为乐成拿到自动驾驶路测牌照奠基了基本。

得到海内首张商用车自动驾驶社会路测牌照，不只展示了福田汽车在自动驾驶技能规模的技能气力，同时晋升了公司品牌知名度与影响力，最重要的是可以通过现实阶梯测试蕴蓄更多差异现实场景下的数据，为树模运行以致量产提供技能储蓄，进而浮现福田汽车作为创新型制造企业，在践行“中国制造2025”计谋上的强盛气力。

前瞻筹划 自动驾驶贸易化助力将来交通

连年来，智能化、网联化在乘用车和商用车规模都不绝有新的打破。不外，相较于乘用车，商用车尤其是卡车在自动驾驶规模具备较早实现贸易化落地的上风。

今朝，福田自动驾驶轻卡已经获得了社会物流客户的存眷，京东和康明斯相干率领试乘福田汽车自动驾驶产物后，对自动驾驶技能给以了必定。

福田汽车副总司理、工程研究总院院长武锡斌也暗示，福田汽车作为自主品牌的商用车企业，致力于打造安详、节能、环保、智能、高效的商用车全产物线物流办理方案。自动驾驶技能的应用对交通安详、节能环保、物流服从、运营本钱都将会带来极大的孝顺。

交通安详方面：可以大幅低落交通事情率，镌汰人身和工业丧失。天下卫生组织宣布陈诉称，每年环球有120万人死于交通事情。现实上通过驾驶帮助技能和主动安详技能的应用，至少可以镌汰80%以上的交通事情。

运输服从方面：操作车联网、大数据、车辆定位技能，可以改进车源和货源的双向匹配服从，镌汰货车空载、守候时刻；通过V2V和V2X构建协同式交通体系，可以进步阶梯通行服从。操作上述技能的应用，总体运输服从将会进步30%以上。

运营本钱方面：通过高速行列行驶、电子地平线技能的应用，可以实现节油15%阁下，假如包罗适才提到的运输服从晋升、交通事情镌汰带来的孝顺，总体运营本钱将会低落40%以上。

（编辑：湖南网）

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