航空公司改行做外卖，在地面上也能吃到航空餐了

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来历：界面消息

记者 | 薛冰冰

资料图

2月19日，厦门航空在微信平台宣布《厦航美食承接种种团餐处事》一文，最早公布推出餐食外卖处事。

其时正值第一波复工复产，疫气象势较为严厉，企业员工就餐多靠同一订购配送。厦航对准这类市场需求，操作闲置人力、装备，为各类构造、集体、企业、奇迹单元等集团配餐。

厦航推出的正餐套餐有7款，包罗招牌榨菜肉丝盖饭、网红黑椒鸡肉盖饭等；点心套餐有3种，可按照客户需求恣意搭配。

厦门内地一家互联网公司员工汇报界面消息，他地址公司为员工订购的厦航套餐每份价值在15~22元之间，比他平常点的外卖稍贵一些，份量则比平常的机上配餐更大，并且没有颠末二次加热，口感更好。

据厦航提供的数据表现，截至至6月份，公司已经累计售出团餐10.1万余份。

今朝，厦航部门航班开始规复热食处事，而团餐外卖处事还在继承举办。厦航还思量推出私家订制团餐处事，并增进夏日点心饮品套餐等，满意多元化的处事需求。

与此同时，餐食有名遐迩的四川航空也不甘示弱，旗下的汉莎食物有限公司从3月份起推出集体营养餐处事，面向种种企业和单元贩卖。

据川航向界面消息先容，疫情逐渐好转后，公司集体餐营业不只没有镌汰，反而增进了。“由于航空餐建造尺度高、食物安详和质量把控严酷，对比其他餐饮商家，很多大型企业更但愿从我们这里订购餐食。疫情早年，我们并不承接此类营业，此刻逐步地接管更多企业的集体餐订单了。”配餐部认真人汇报记者。

另外，川航还曾经面向个别斲丧者推出具有川航特色的家用暖锅套餐。公家号“每周川航”专门为这款套餐打出告白：“有锅底有菜品有油碟，还送可乐和桌布，只要找个锅开火，就能在家享受这场暖锅盛宴”。

川航的暖锅套餐有2-3人份和6-8人份供选择，售价别离为248元和448元。套餐为冷藏状态，通过物流送达，斲丧者可以从川航物流电商商城自主下单购置，商城还理睬“今全国单，嫡送达”。不外，这款暖锅套餐现已遏制售卖。

和川航、厦航对比，东方航空在飞机餐外卖的基本上迈出更斗胆的一步，将其控股的上海东方航空食物有限公司从专营航食转型为兼营航食和地餐的企业。

据央视消息此前报道，4月8日，东航食物别离得到长宁区市场禁锢局核发的《食物出产容许证》和海关部分揭晓的《国境港口卫生容许证》，市场范畴由航空规模拓展至阛阓超市等种种食物畅通规模，以“空餐地享”为主题，在地面从事餐饮行业，在全民航规模属于首例。

据悉，7月8日，东航食物的虹桥出产车间建造完成几千份手作盒餐和色拉，7月9日起在绿地优选、伊仕特东航之家、EAC东航之家三个店内上架售卖。

除此之外，本年3月24日，东航特色餐食物牌“东航那碗面”还入驻美团外卖和饿了么两个平台，斲丧者可以直接线上订购餐食。记者搜刮发明，“东航那碗面”月销已经到达118笔，包罗面类、饭类和小菜，共计13种可选购商品，价值从38、58到68元不等，可是间隔市区较远，只能选择“跑腿帮买”，配送费较高。

越来越多航空公司在通过各类途径，实行把机上餐饮送到地面餐桌。这项副业是否真的能赚到钱，对公司策划又起到奈何的浸染呢？

凡是而言，低本钱航空公司的机上餐食必要游客单独购置，以是这块营业原来就属于公司营收项目。好比春秋航空就在官网上明晰暗示，航班不提供免费餐饮，游客若有必要，请提前预定。

对付其他航空公司来说，行李托运、餐食等一系列处事均包罗在机票价值内，机上餐食属于其本钱组成项目之一。以海内三大航为例，2019年整年，国航、东航、南航的航空餐食用度别离到达40.26亿元 、36.67亿元和39.75亿元，占有业务本钱总额的3.56%、3.42%和2.93%。

受疫情影响，航空公司飞机起降架次及游客运输量降落，餐食本钱支出随之镌汰，但对航空公司来说，庞大策划压力之下，“节约”的同时更重要的是怎样“开源”。向地面斲丧者贩卖飞机餐食，提供团购或小我私人外卖处事，现实是从本钱项目中开辟机遇，掘客新的增收渠道。

界面消息记者大致计较，以厦航集体餐外卖为例，套餐每份价值均匀为20元，四个月累计贩卖10.1万份，约得到两百多万元收入。对比航空公司数亿元的吃亏，这些外卖收入只是杯水车薪，而它至少能缓解航空公司餐食供给部可能旗下食物公司的压力，包围其部门用度开支。

关于航空公司这种创新性实行，民航专家林智杰进一步对界面消息说明：“疫情之下，客流量大幅降落，以是航空公司配餐的产能过剩，人工和呆板都闲置。同时做外卖，不只可以或许操作现有的产能，还可以或许缔造一些特另外收入，由于此刻主业的策划压力很大。”

一些外国航空公司如维珍澳洲航空也在面向平凡斲丧者售卖飞机餐，乃至推出了早、午、晚多种差异的价值低至2美元一份。不外，这些公司提供的多为冷冻飞机餐，斲丧者买回家中还需本身加热可能烘烤。

本文素材来自互联网

（编辑：湖南网）

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