滴滴上线同城货运 能否成“第三极”有待检验

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按照滴滴发布的宣传页面，滴滴货运将起首在杭州、成都、深圳、广州、佛山、东莞、上海、苏州、北京、天津10个都市上线。

参与早有眉目

滴滴参与同城货运市场早有眉目。启信宝数据表现，本年4月13日，由滴滴出行的关联公司北京小桔科技有限公司全资持股的天津快桔安运货运有限公司创立，注册成本1亿人民币，法定代表工钱滴滴代驾奇迹部总司理赵辉，公司策划范畴包罗阶梯货品运输（收集货运）、阶梯货品运输（不含伤害货品）等。

图片来历：启信宝

其它，5月18日，“滴滴货运”的官方微信公家号就已对外发布了司机招募的信息。招募启事表现，滴滴在北京、上海、杭州和深圳等十座都市雇用580名面包车和卡车司机，招募时刻为5月18日至6月18日。

招募信息表现，司机加盟需先缴纳800元押金以及50元物料用度。为吸引司机，争先注册的司机可享受免30天平台处事费的福利。开放加盟的车型为小面、中面、小平板、中平板、4.2米货车，培训、开通账号、上线时刻均需守候平台关照。

“滴滴货运”微信号的账号主体为北京快桔安运科技有限公司。启信宝数据表现，同样是新创立公司，创立时刻为本年4月14日，由北京小桔科技有限公司全资持股。

网约车营业陷入瓶颈

自2013年以来，物风行颐魅整体市场局限打破10万亿，在此配景下，同城货运市场也迎来了成长黄金期。

按照《2019年中国同城货运行业研究陈诉》表现，2013年以来，同城货运局限稳步扩大，猜测在2020年，同城货运局限将打破万亿。

图片来历：《2019年中国同城货运行业研究陈诉》

与此同时，网约车用户局限增速明明却放缓。本年4月28日，中国互联收集信息中心宣布第45次《中国互联收集成长状况统计陈诉》（下称 《陈诉》）。《陈诉》表现，2018年后，我国网约车用户局限增、用户行使率都增添放缓。

2019年6月和2018年12月对较量，用户局限只增添了0.3%；另外，受疫情影响，截至2020年3月，网约车用户为3.6亿，下滑了约7%。

在这种环境下，网约车平台寻求新的打破口在所不免。

跑腿营业是最先被网约车平台看中的，客岁，曹操出行就上线了“曹操资助”，主打小件取送营业。按照曹操出行大数据研究院本年5月宣布的陈诉，“曹操资助”营业单量相较于2019年同期，本年1-4月别离同比增添77.11%、36.93%、69%、81.11%。

本年3月16日，滴滴也公布在郑州、上海、深圳和重庆等21座都市上线跑腿处事。首批滴滴跑腿员由滴滴代驾司机接受，一般会骑行电动车接单。

本年5月末，哈啰也被曝出正在东莞、佛山两地试运营跑腿营业，名为“哈啰快送”，首要通过哈啰的顺风车车主、网约车司机，配送30KG以下的小物件。

此次滴滴正式进入同城配送，无疑在一众网约车偕行中，步子迈得更远。

可否成“第三极”有待检讨

不外，这一市场并非无人占有，货拉拉和快狗打车两大头部企业已经把控了该市场8成的份额。

图片来历：前瞻财富研究院

制止2020年5月，货拉拉营业范畴已包围330座海内都市，同时在中国香港、中国台湾地域运营，并在东南亚、印度、南美洲开通了19座都市；平台月活司机44万，月活用户达600万。快狗打车也已包围世界300个都市，包罗新加坡、韩国、印度、越南等外洋市场。

作为比拟，截至到2019年年底，滴滴在世界网约车司机高出3000万，而注册的网约车数目，也到达了2000万台。

有说明人士汇报调查者网，对付滴滴来说，网约车市场其已是霸主，假如要为本身本身增加新的竞争的砝码，同样是同城运输的货运市场是滴滴最好的发力偏向。

但与网约车对比，同城货运利润更少，处事难以尺度化，用户也更轻易与司机成立接洽、跳过平台举办买卖营业，因此滴滴是否可以或许顺遂在该市场分得一杯羹，尚有待时刻的检讨。

本文素材来自互联网

（编辑：湖南网）

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