丰田连系5家中国企业研发燃料电池 助力氢能落地

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将来，这6家公司将施展各自上风，推进氢燃料电池车在华研发、落地和遍及。

新公司地址地为北京市，占地面积约19000㎡，投资总额约50.19亿日元，各家企业出资比例为，丰田65%、亿华通15%、一汽5%、春风5%、广汽5%、北汽5%。

其它，丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总司理董长征将接受新公司董事长，丰田中国执行副总司理秋田隆任总司理。

据先容，该公司首要营业是在中国开展能为构建洁净环保的移动出行社会作出孝顺的商用车燃料电池体系研发，将通过协商配合筹划产物，一条龙式地开展满意中国市场需求的“FC电堆等的组件技能”、“FC体系节制技能”以及“车辆搭载技能”等一系列技能研发事变。大幅收缩从开拓到产物化所需时刻，加速FCEV在中国商用车市场的遍及。合伙公司将全力开拓出在动力、能耗、经久性等方面均具备卓越产物力、本钱更低、竞争力更强的燃料电池体系及其首要组件，这也是作为遍及FCEV所不行或缺的构成部门。

究竟上，早在1992年，丰田在氢燃料电池汽车规模的研发事变就已经开始，在技能专利层面有着绝对的话语权。然而，受限于本钱以及加氢基本的限定，丰田的氢燃料汽车始终没有大局限推广。

丰田Miral氢燃料电池车

为了在氢燃料燃料电池规模加快成长，丰田在中国看到了机遇。丰田暗示，在中国，基于2016年宣布的《节能与新能源汽车技能蹊径图》，以商用车为焦点的FCEV市场正以史无前例的速率成长扩大。

为了在敏捷变革的中国市场遍及、推广FCEV，必需以亘古未有的开放体制，举全行业之力，配合打造FCEV的成长基本。基于此设法，拥有沟通理念的六家公司抉择创立连系研发公司。

按照筹划，丰田从本年开始将开始大局限出产氢燃料电池，其燃料电池汽车的环球产能有望在2020年增添至3万辆，在2025年将增添至20万辆。

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（编辑：湖南网）

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